奇瑞公布巴黎车展参展阵容 瑞虎4混动法国首发起售23990欧元 奇瑞Q纯电小车欧洲首秀

2小时订单破2万！全新奇瑞QQ3 EV预售

AutoCN（auto-cn.com）03月11日报道——3月10日晚，奇瑞旗下全新纯电小型车——奇瑞QQ3 EV正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价区间为6.8920-8.9985万元。据了解，

QQ3EV首发亮相！奇瑞“国民车”复活

AutoCN（auto-cn.com）02月06日报道——2月6日，奇瑞汽车在“QQ之夜”活动上正式发布全新QQ3EV并开启盲订。新车基于T12 纯电平台打造，定位紧凑型纯电车，直指吉利星愿、比亚迪海

补贴后5.98万起 城市潮流新物种2019款小蚂蚁耀目上市

6月28日，备受关注的新能源车型——奇瑞新能源2019款小蚂蚁在北京正式上市。从2017年第一代小蚂蚁的横空出世，到2018年小蚂蚁300、小蚂蚁400四个月内先后两次刷新同级行业续航标杆，短短两年抢下细分市场冠军，并成为国内正向研发纯电平台，首款产销突破10万、且在共享出行市场实现交付量第一的纯电动车型，奇瑞新能源小蚂蚁的表现可谓疯狂！而本次全新上市的2019款小蚂蚁，更是在颜值、配置、智能驾驶...

在城市的广场说爱你！2019款小蚂蚁七夕主题展·深圳站引围观

8月7日，奇瑞新能源2019款小蚂蚁“趣享e夏 蚂蚁驾到”——七夕主题展活动，在深圳city花园城浓情开启。活动当天适逢七夕佳节，2019款小蚂蚁娇艳的时尚造型，以及活动现场精心布置的七夕主题展区与创意活动，吸引了众多年轻消费者驻足围观和互动体验。小蚂蚁全新icon卡通形象“Antee”也化作爱情天使现身活动现场，让消费者在沉浸式的品鉴体验中，全方位感受到了2019款小蚂蚁“城市潮流新物种”的升级...

刚刚！FF发布澄清公告

11月29日，法拉第未来(FaradayFuture)发布澄清说明：FaradayFuture收到纳斯达克警示函是否意味着纳斯达克要求FFIE退市，这是错误的解读。FF在此澄清，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序。在收到纳斯达克警示函后60天内，FF将向纳斯达克提交合规方案，该合规方案将帮助FF获得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的宽限期以提交10-Q或...

智能出行任你“盘”！全新哈弗H6智慧大脑再度升级

“有问题，找百度”已经成为中国网民心中最强大的存在，“为什么打鼾吵不醒自己？” “如果床边放一碗血，晚上蚊子还会咬我么？”就算如此奇葩的问题，百度也能检索出答案，数据库之强大让人望尘莫及。然而对于以上问题，全新哈弗H6也通通可以给出答案。由于搭载了全新智能网联系统，全新哈弗H6就像拥有了一颗“智慧大脑”，十分智能便捷，下面看看它究竟还能帮我们解决哪些问题吧。 Q：懒癌晚期患者，能动嘴就坚决不动手，...

阿斯顿马丁成都车展发布中国版定制车型 售价228.80万元起

在2019成都车展上，阿斯顿·马丁为我们带来了两款全新中国版定制专属色车型—DB11 V8 Volante和Vantage。新车只对中国市场发售，其车身颜色是以传统经典诗词与2019年度流行色彩为灵感的Q定制专属色。两款车的车身涂装色为“天水蓝”及“珊瑚橘”，官方解释称：DB11 V8 Volante天蓝色车身颜色灵感来源于北宋书画大家苏轼所作《饮湖上初晴后雨》中的诗句，“水光潋滟晴方好，山色空蒙...

现代起亚中外多家工厂被迫停产，急需依靠中国供应商复产

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——在新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响下，多家车企相继宣布推迟工厂复产时间，因零部件供应商短缺。日前现代汽车集团表示，现代和起亚计划推迟中国工厂直到2月17日恢复生产。此前现代汽车在韩国的大部分工厂已于7日暂停生产，起亚汽车也从10日起停工，因中国供应商生产的零部件暂停供应，其中韩国进口的汽车线束中有87q%是中国制造。因此，韩国车企何时...

奥迪一季度财报公布，中国占全球总销量近一半

5月8日，奥迪发布2021年第一季度财报数据显示，一季度奥迪集团销售收入为141亿欧元，同比增长12.9%；经营销售利润为14亿欧元，经营销售利润率为10.0%，税前利润为17亿欧元。销量方面，奥迪品牌一季度销量为462828辆，相比受疫情影响的2020年一季度增长了31%。奥迪表示，一季度奥迪在Q系列车型和高端车型销量方面取得了显著增长。分区域来看，中国市场是奥迪品牌的最大的市场，今年一季度奥迪...

奥迪SQ8高性能车型官图发布 百公里加速仅为4.8S

最近有国内媒体曝光了一组奥迪SQ8的官图，奥迪SQ8作为Q8的高性能版车型，新车在设计方面更具运动氛围，定位奥迪Q系列家族旗舰级产品，并搭载了一台4.0T V8双涡轮增压柴油发动机，配备48V轻混系统，0-100km/h的加速时间仅为4.8秒。外观方面，采用了最新的家族式设计和溜背造型，换装了全新的前进气格栅设计，看起来更加精致，其加入的全新套件，突显了霸气。除此之外，新车将标配21英寸轮圈，并提...

红旗多车型产品计划曝光，将新增更多L系列车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——受新红旗品牌近两年积极的发展，旗下已实现多车型的布局，并帮助品牌销量持续走高。为将让红旗品牌实现更好的发展，红旗品牌日前将计划推出更多车型以助力品牌销量。据媒体曝光的红旗新车计划，将对品牌下轿车、SUV等其他阵型推出更多新款车型。从计划图来看，轿车系列还将推出H6车型、SUV系列则将推出HS3、HS6及HS9车型。由于这几款车型均未...

特斯拉：上海工厂动工仅7个月，将在2019年年底正式投产

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月07日报道——特斯拉官方8月7日宣布，目前上海超级工厂建设顺利，动工至今仅7个月，预计在2019年年底正式投产。官方同时还公布了上海超级工厂的全景图，整体建筑完备。早前特斯拉还首次披露了工厂内部照片，工人正在组装生产设备。特斯拉表示已经从二季度开始向工厂内搬入生产设备，初期建成更加精简的生产线。7月底特斯拉在致股东的信函中表示，“上海超级工厂逐渐成形。在第二季度，我们开始将机器移入工厂，以便在那里进行第一阶段的生产。这将是我们的简化版的Model 3生产线，更具成本效益，产能为每年15万台——这是第二代Model 3生产线。”上海超级工厂是特斯拉在中国的第一家制造工厂，也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。去年7月，特斯拉与上海市政府达成初步协议，10月特斯拉成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计1297.32亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。今年1月，特斯拉上海超级工厂（一期）正式动工建设。根据计划，特斯拉上海工厂项目总投资高达500亿元人民币，第一期投资160亿，初期将先建成组装产线，以最快地实现特斯拉国产。按照规划，上海超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成50万辆纯电动整车的年产能。不到一年时间，从一块空地拔地而起，特斯拉上海超级工厂将在年底正式投产，不少网友称为“中国速度”。财报显示，特斯拉第二季度实现营收为63.5亿美元，高于去年同期的40亿美元；实现净亏损为4.08亿美元（约人民币28亿元），亏损额有所收窄，对比之下去年同期亏损7.18亿美元，一季度亏损额为7.02亿美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

青岛五道口成为新股东，奇瑞控股及奇瑞汽车第一大股东变更

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——为解决负债及日常经营问题，奇瑞通过“增资扩股”方式引入新投资方，同时新投资方将成为奇瑞第一大股东。今日，奇瑞控股及奇瑞汽车正式宣布，增资扩股顺利完成，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。在增资扩股之前，作为国企的奇瑞，实际控股股东是芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会旗下的芜湖市建设投资有限公司，增资扩股...

奇瑞混改新增资方浮出水面，腾兴长三角47亿定金接盘

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月06日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目，新增资方终于浮出水面。据悉，腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“腾兴长三角”）已经和奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）及奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞股份”）达成协议，并且支付了47亿元的定金，有望成为奇瑞汽车第一大股东。此次交易如若完成，腾兴长三角将成为奇瑞控股的第一大股东，持股比例为30.99%，并透过奇瑞控股获得奇瑞股份共计28.555%的股份，将同时成为奇瑞控股和奇瑞股份的第一大股东。启信宝信息显示，腾兴长三角今年7月22日才注册，共有10个股东。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，注册资本41亿元，总部位于安徽省芜湖市。第一大股东为芜湖市建设投资有限公司，在增资扩股完成后，芜湖建投持股比例将从目前的40.1084%下降至27.68%。这也是奇瑞第二次启动了增资扩股项目。此前，由于种种原因导致该项目并没能完美开展，在“奇瑞人”的心中留下了不小的遗憾，本次重启的增资扩股项目与上一轮相比，因受制于车市下行的大环境影响，价格要求有所下调。从之前的162亿调低至143亿 。9月2日，奇瑞汽车股份有限公司和奇瑞控股集团有限公司发布了增资扩股预公告，双方将引入同一投资方，由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份，实际出资总金额为143.5亿元。此轮募集资金的用途仍将是偿还负债以及现有业务、新业务的发展和日常经营。截至2019年6月30日，奇瑞控股资产总额为9041751.79万元，负债总额达到6850829.75万元；奇瑞股份资产总额为8308217.71万元，负债总额达到6229366.23万元。目前，该公告并未披露短期应支付的流动负债等数据，奇瑞股份也没有在中国货币网等平台披露2018年年度财务数据。2008年至今的多数年份里，奇瑞股份的主营业务持续处于亏损状态，通过政府补贴勉强实现利润为正。据最新销量“半年报”，奇瑞1-6月份累计销售汽车32.5万辆，其中自主品牌车型销量28.5万辆，同比增长8.5%有业内人士认为，虽然奇瑞引入新的投资方，但奇瑞仍将会掌握公司的主导权。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞上半年销量逆势增长，下半年新车规划出炉

2019年，汽车市场普遍下滑，在这样的情况下，中国汽车品牌下滑的趋势尤为明显。在普遍下滑的市场中，仅有小部分汽车品牌保持上升的趋势，奇瑞就是其中一个。根据奇瑞汽车官方公布的数据来看，6月份，奇瑞汽车共销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%。1-6月份，奇瑞汽车累计销量284515辆，同比增长8.5%。奇瑞汽车之所以能够在旁边下滑的市场中保持上涨，主要是奇瑞通过积极的调整来改变现状，提...

奇瑞混改遭遇变局，第三期50亿资金尚未到位

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——自去年底奇瑞汽车正式宣布青岛五道口以144亿元入主后，奇瑞似乎就进入了静默期，对于混改情况也无从得知。不过，近日有消息称奇瑞混改出现了变局。据媒体引述多位知情人士报道，此次奇瑞混改青岛五道口遭遇股权交割延期，其原因是青岛五道口自确定混改入主奇瑞后，第三期50亿元资金仍未到位，以致于奇瑞陷入资金压力。为缓解压力，奇瑞将加速通过上市奇瑞...

增资扩股后，奇瑞汽车高层管理出现大变动

据天眼查数据显示，奇瑞汽车运营主体奇瑞汽车股份有限公司发生变更。其中，钱正、杜长康、周必仁、李峰等29位高管集体退出，同时新增10位管理层，包括周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、周建民、陈翔等。此外，奇瑞汽车股份有限公司的注册资本由原来的约44.6亿增至54.7亿，增幅为22.73%。为解决负债和经营问题，奇瑞通过增资扩股的方式引进新的投资方，新投资方也将成为奇瑞的第一大股东。12月4日，奇瑞正...

传两家私募争夺奇瑞控股权，均已缴纳50亿定金

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目又有了新消息。据悉，奇瑞汽车增资扩股项目在挂牌预公告期间，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，根据奇瑞挂牌预公告，缴纳诚意金具有摘牌竞争优势。 消息显示，此次两家意向投资者分别是腾兴长三角和青岛五道口基金。然而，当出现两个及两个以上合格意向投资方时，将采取综合评议的交易方式。其中，缴纳50亿元诚意金的合格意向方将在综合评议中获得10分，具有摘牌竞争优势。此外，投资方的综合实力及财务实力、未来发展战略规划、资源协同能力等也将作为评议内容。值得注意的是，根据奇瑞挂牌预公告，不合格意向投资方，都将在诚意金中扣除10亿元作为违约金支付给奇瑞控股。这意味着，如果两家私募缴纳50亿元意向金属实，至少将会有一家私募面临至少损失10亿元的风险。 众所周知，这是奇瑞第二次开启增资扩股。早在去年9月25日，奇瑞汽车宣布增资扩股项目，但一直到当年12月20日，项目也未能引入合适的战略投资者，最终，项目以达到4次的延期上限被迫终止。按照奇瑞“战略2025”发展规划，企业未来要在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行一系列布局。但对于汽车的“四化”转型，新能源、无人驾驶、车联网每一项都是“烧钱”的研发。而本身资金情况就不理想奇瑞，资产负债率已远高于行业水平，奇瑞不得不再次开启增资扩股。资料显示，截至今年6月，奇瑞控股亏损1.55亿元，市值资产为904.17亿元，但负债总额达到685亿元，净资产不到220亿元;奇瑞汽车则亏损13.7亿元，总资产830.8亿元，负债高达622.9亿元，资产负债率达75%。由于业绩亏损，奇瑞想在国内上市又未及门槛，从二级市场融资的路被堵死。而通过贷款以及企业债的发行，直接将奇瑞在2017年的整体负债率推高到80%。 今年9月2日，增资扩股项目重启。与去年的项目相比，奇瑞控股及奇瑞汽车的募集资金总额有所下降，分别由原来的不少于83.3亿元和79.1亿元，降至如今的不少于75.3亿元和68.2亿元。在总价减少近19亿元的基础上，新投资者依旧能获得奇瑞控股第一大股东的位置，只是股比从原来的31.4419%下调到了30.99%。8个月的时间，增资底价便近乎减少19亿元。也从侧面表明了奇瑞对资金的需求，其希望能够通过降价来吸引到投资方。公开资料显示，奇瑞控股和奇瑞股份的股东比较稳定，目前，奇瑞控股集团第一大股东为芜湖建投。而在增资扩股完成后，资本方持股比例将为30.99%，将成为奇瑞控股的第一大股东。芜湖建投的持股比例将从40.11下降至27.68％，位居第二大股东。奇瑞控股仍是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.48％。未来，芜湖系资本依然在奇瑞占据主导地位。 随着奇瑞的销量正在恢复的同时，奇瑞汽车再次夺国际质量管理大会（ICQCC）金奖 ，完成三联冠，也将帮助奇瑞慢慢度过难关。据数据显示，今年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车43.9万辆，自主品牌销量同比增长5.9%；8月份销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。在业内看来，为优化区域内国资配置，促进公司市场化转型，此次混改是成立22年的奇瑞布局新战略的机会。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

320万辆！奇瑞集团2026年销目标官宣

AutoCN（auto-cn.com）01月07日报道——1月6日，奇瑞集团正式官宣，2026年奇瑞集团销量目标为320万辆，较2025年增长14.03%。其中，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”