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广汽本田召回进口讴歌TLX与国产TLX-L共4395辆 加油管密封圈破损恐致燃油蒸汽排放超标
广汽本田向市场监管总局备案排放召回，自2026年11月30日起召回进口讴歌TLX 985辆与国产讴歌TLX-L 3410辆共4395辆，原因为燃油加油管内部密封圈可能破损导致燃油蒸汽过度排放，将免费更
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又有两家公司排放软件作弊，铃木和FCA面临车辆召回
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月25日报道——大众排放门事件持续发酵，近期加拿大、波兰、澳大利亚相继对大众作出处罚措施，并要求其召回涉及的软件作弊车型。然而，软件作弊排放造假的行为还波及多家汽车制造商，菲亚特克莱斯勒汽车公司和铃木公司“沦陷”。当地时间1月23日，荷兰道路管理局正式裁定，菲亚特克莱斯勒和铃木公司部分柴油车型违反了尾气排放规定，安装了作弊软件从而逃过监控机构的排放...
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德国排放门又来了！戴姆勒集团被勒令召回6万辆奔驰柴油车
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 据国外媒体报道，德国联邦交通部最近表示：在发现奔驰柴油车安装了旨在欺骗排放测试的软件后，这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测。交通局的下属管理部门”德国联邦机动车行驶管理局“已经命令戴姆勒集团在德国召回旗下约6万辆柴油版奔驰汽车。德国联邦交通部在调查中发现，戴姆勒在2012年至2015年年间生产的柴油版奔驰GLK 220 CDI运动型多功能汽车确实存在软件排放造假问题。戴姆勒集团证实，此次召回是上周五下令的，但表示将对这一决定提出上诉，同时继续与监管机构合作调查。德国联邦交通部表示，正在进一步扩大对奔驰其他车型的调查。根据调查发现，这些汽车只有在某一功能被激活时才符合排放限制。德国联邦交通部在2018年秋季检测到这款紧凑型SUV的OM 651发动机时注意到软件功能异常，随后证实了有关软件作弊的怀疑。而在戴姆勒进行软件升级时，已经偷偷将“作弊软件”删除。自从大众汽车于2015年承认欺骗美国排放测试以来，”排放门“已经影响到其他汽车制造商。去年6月，德国政府以安装检测作弊软件为由，要求戴姆勒在全德召回23.8万辆柴油车，召回车型主要包括梅赛德斯—奔驰威霆商务车以及梅赛德斯—奔驰GLC220d、C220d车型。更在在2017年，戴姆勒已经下令召回300万辆汽车来修复柴油发动机的过量排放。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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深陷“柴油门”排放丑闻！戴姆勒再被勒令召回26万辆Sprinter车型
今年9月底，戴姆勒集团受到了德国检方8.7亿欧元的罚单，上交完罚单后，戴姆勒集团表示“柴油门”丑闻就此化解，并表示此次罚款将不会对戴姆勒第三季度利润造成影响。然而一个月后的今天，有媒体报道称戴姆勒再次因为“柴油门”丑闻遭德国汽车监管部门勒令召回26万辆Sprinter商务车。据了解，除了今年9月德国检方对其罚款外，在今年8月德国汽车管理局就发现奔驰C级和E级车上安装了排放作弊软件，锁喉勒令戴姆勒集...
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德国监管机构下令召回21万辆欧宝燃油车型
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——据外媒报道，德国汽车监管机构下令PSA集团旗下的欧宝品牌召回部分燃油车，召回原因为这些车的排放超过了排放上限，本次召回涉及21万辆汽车，其中5.4万辆在德国。欧宝方面表示，2018年和2019年的Adam和Corsa车型在行驶超过5万公里时可能会超过氮氧化物排放的限制。据了解，欧宝两个月前就开始通知客户，以便他们能够更新受影响汽车的软件。欧宝此前曾表示，法兰克福检察官正在调查柴油车的排放情况，该公司正在配合有关部门的调查。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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因“柴油门”造假戴姆勒遭罚款10亿欧元，28万辆奔驰被强制召回
根据外国媒体报道，德国斯图加特检察官对戴姆勒公司处以8亿欧元至10亿欧元不等的罚款，原因是其违反了柴油车排放的相关规定。据了解，德国汽车管理局发现奔驰C级和E级汽车上安装了欺骗排放测试的软件，这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测，因此德国下令该公司召回共28万辆奔驰汽车。对此报道，德国斯图加特检察官办公室发言人表示，年底前将不会解除相关调查。而戴姆勒在面临“柴油门”事件时也拒绝对此发表任何置评。...
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68.4万辆车因排放造假违反监管要求，戴姆勒被罚9.57亿美元
德国检方周二表示将对梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒处于8.7亿欧元(约合9.57亿美元)的罚款，原因是该公司出售了约68.4万辆氮氧化物排放不符合规定的车辆，违反了监管要求。德国斯图加特检察官表示，对戴姆勒的罚款对正在进行的诉讼没有影响，这些诉讼涉及一些个人操纵戴姆勒某些柴油汽车使用的发动机软件。戴姆勒同时发表声明称，该公司将维持盈利预期不变，并不会采取其他的法律行动，这一处罚解决了戴姆勒集团在德国国...
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最新公告！两车企启动召回
AutoCN（auto-cn.com）12月31日报道——12月31日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产汽车；此外，长安福特汽车有
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因环保问题，302辆进口GLE、GLS被奔驰召回
最近，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车有限公司自即日起召回2016年2月29日至2018年10月16日期间生产的部分进口GLE和GLS汽车，共计302辆。本次召回的原因是由于车辆的尾气催化转化器可能存在混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的...
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保时捷销量下滑陷入召回门，至少45万辆保时捷急需召回
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——作为全球知名高端跑车制造商的保时捷，再一次因召回门而受到关注。据外媒消息，保时捷官方正式宣布，将召回约34万辆卡宴和Panamera跑车，因为车辆的自动变速器存在问题。值得注意的是，保时捷2018年全球销量为25.6万辆，此次召回的34万辆几乎是保时捷需历时一年半的全球销售量。此次召回的具体问题是，由于变速杆与变速箱之间的连接中有一个潜在的脆弱部分，这些车辆在停泊状态下可能发生溜车。溜车事故在国外受到重视。较早前克莱斯勒和Jeep大切诺基曾因车辆驻车挡存再缺陷导致溜车问题，从而发起大规模召回事件。其中最著名的就是《星际迷航》演员安东-尤金的死亡事故，调查显示疑似车子倒退滑下陡峭的车道，导致安东-尤金被压在砖制的信箱与保安闸门之间致死。此次保时捷召回影响到该公司在美国售出的近10万辆汽车，以及德国的近25万辆汽车。不仅受到召回门事件影响，保时捷还因排放造假受到处罚。今年5月，保时捷同意支付5.35亿欧元的罚款，结束监管机构对其操纵柴油发动机排放的调查，使保时捷在德国遭受的罚款总额超过23亿欧元。在中国市场，保时捷也陷入销量下滑及质量召回事件。进入2019年以来，保时捷（中国）已经先后5次召回车辆，其半年召回量已逾11万辆之多，并且超过保时捷2018年在华的8万辆总销量。涉及车型和问题包括：42070辆进口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽车，空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足存在发生火灾的风险；进口718Cayman（凯曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕那美拉）和Cayenne（凯宴）汽车，共计50232辆，具体原因系车辆发生事故碰撞时前部左右两侧的下部纵梁可能穿透前部挡板，造成燃油箱破损，极端情况下导致燃油泄漏，增加车辆起火风险；还有组合仪表软件的错误，制动衬片磨损至极限时无法出现警示信息。2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计21242辆，车辆的转向助力功能失效。今年前三个月，保时捷全球累计销售新车5.57万辆，同比下降12%；中国市场销量为1.69万辆，同比下降10%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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保时捷多款车型出现产品缺陷 5个月召回超过11万辆汽车
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 保时捷在过去10年中得益于SUV市场的需求兴起，在中国的销量情况一直保持着持续高速增长姿态，但是由于市场逐渐饱和和经济下行等等原因，保时捷的销量也慢慢呈现出下跌和出现产品质量问题的情况。据保时捷(中国)汽车销售有限公司表示，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划：将自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的部分进口2011-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽车，共计42070辆。据保守估计，自2018年12月21日至今，保时捷公司已累计五个月共召回车辆超11万辆。需要指出的是，保时捷在中国市场的交付新车总数为8.01万辆。这意味着，保时捷半年的召回量已远超其2018年全年在华销量。今年一季度保时捷就先后发布了3次召回公告，分别召回相关车辆65辆、21242辆和728辆。本次召回的Panamera在保时捷销量中占比不算高，但在去年也卖出了6000多辆的销量。公告显示，“由于空调鼓风机调节器控制单元的密封性不足，空气中的湿气可能渗入控制单元内部，当湿气凝结成水滴的量达到一定程度时，可能导致控制单元内部出现故障并发生短路，极端情况下不能排除发生火灾的风险，存在安全隐患”。自此，使得保时捷再度启动Panamera的召回。保时捷作为全球最赚钱的汽车品牌之一，销售利润率可以说是令其他车企非常地羡慕。数据显示，2018财年保时捷集团营收达257.84亿欧元，比2017年增长多了10%；营业利润达到42.89亿欧元，比2017年增长多了4.6%，利润率达到16.6%，超过此前计划的15%的目标。但是由于德国“排放门”的影响，2019年5月7日，德国斯图加特检察官办公室宣布对保时捷开出5.35亿欧元（约合41亿元人民币）的天价罚单。还有质量减配、强制收费、排放造假等一系列问题，进入2019年一季度，保时捷在华销售1.69万辆新车，同比下降10%。在整个汽车行业面临转型且加大投入的背景下，要维持高额的销售利润率，保时捷必须要在中、德、美每一个市场均保持稳定的销量和收益，但保时捷旗下车型的质量问题频发与售后服务水平低下已经严重影响到保时捷的总体销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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因发动机故障上汽通用五菱召回超143万辆汽车
日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年8月2日起，召回2018年12月4日至2021年1月11日期间生产的部分宝骏310系列、宝骏360、宝骏510、宝骏730、宝骏RS-3、宝骏RM-5、宝骏RC-5系列、五菱之光、五菱荣光系列、五菱宏光系列车型汽车，共计1436997辆。本次召回范围内部分车辆发动机曲轴箱强制通风阀阀芯耐磨性不足，阀芯磨损后机油...
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戴姆勒发布盈利预警，预计公司第二季度将出现亏损
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——据国外媒体报道，戴姆勒发布盈利预警，预计第二季度将出现亏损，息税前亏损达16亿欧元（合18亿美元）。公司表示，高田气囊召回相关的拨备费用增加是其中的部分原因，将增加约10亿欧元。这也是继6月份以来,戴姆勒第三次下调利润预期。 今年6月，德国交通部称戴姆勒涉嫌违规排放，在车辆中安装非法软件以操控排放测试。德国已经勒令戴姆勒必须召回6万辆奔驰柴油车，召回车型为2012年至2015年生产的奔驰GLK220。戴姆勒虽然证实了此次召回事件，但是表示将对这一决定提出上诉，同时继续配合监管机构的调查工作。该调查机构表示，正在进一步扩大对戴姆勒其他车型的调查。戴姆勒表示，与高田气囊相关的延长召回将使公司拨备费用增加约10亿欧元，与此同时，梅赛德斯奔驰还因政府和法院正在进行的诉讼程序以及与奔驰柴油车相关的措施而遭受16亿欧元的损失。目前戴姆勒预计集团息税前利润（EBIT）将显著低于上年同期水平，而此前该公司公布的EBIT预测与上年同期相同。2019年第一季度，戴姆勒营收为397亿欧元（2993.9亿元），与去年基本持平；息税前利润同比下滑16%至28亿欧元（211.1亿元），且低于分析师此前预计的28.9亿欧元。其中，占比最高的梅赛德斯-奔驰（即乘用车版块）营收下滑8%至212亿欧元（1598.7亿元）；息税前利润降至12.98亿欧（97.8亿元人民币），销售回报率从9%降低至6.1%，主要受到小型紧凑型车快速增长的冲击。从梅赛德斯-奔驰发布2019年上半年销量数据来看，全球销量同比下滑4.6%，至1,134,729辆，奔驰在主要汽车市场都出现下滑，仅中国实现增长。此外，如今各大汽车制造商还要面临着不得不大力投资电动汽车和自动驾驶技术,以应对中国经济增长放缓、欧洲市场疲软,以及全球贸易紧张局势加剧的局面。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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奥迪再次卷入排放风波 “排放门“成吞金巨兽
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——据德国《图片报》（Bild am Sonntag）报道，德国交通部已经向奥迪发出最后通牒，要求在9月26日前删除柴油车上安装的排放作弊软件，否者将再次收到巨额“罚单“。德国交通部表示如果奥迪未能在9月26日的期限前删除作弊软件，并获得EU6排放标准认证，那每辆带有作弊软件的车将缴纳2.5万欧元的罚款（约合人命币20万元）。是指各种奥迪车型在不使用排放作弊软件的情况下达到法律规定的要求。此外，德国交通部还通知奥迪，其已取消了对未在最后期限前改装的违规柴油车型的批准。奥迪表示，这是在9月26日的最后期限内需要完成的计划。该公司表示：“今年9月，在德国交通部设定的最后期限内，我们将为另外8200辆汽车提交文件。据报道，在截止日期前，将影响12400辆汽车。奥迪表示，它为剩余的4200辆汽车提供了额外的软件解决方案。“我们看不出有任何理由撤销批准。解决方案迫在眉睫；我们会遵守最后期限。《图片网》报道称，奥迪将面另一场代价高昂的回购行动。主要车型是老款的EU4柴油车，但目前还没有任何官方消息回应。不过该报道援引消息人士的话称，这些有问题的车型不能仅通过软件措施使其合法化，而是需要对硬件进行重大的重新设计。大众在2015年9月承认使用非法软件作弊欺骗了美国柴油发动机排放测试，这引发了该公司历史上最大的危机，并导致了汽车行业监管的加剧。去年5月，奥迪在发现排放软件存在不明问题后，已停止交付配有特定柴油发动机的A6和A7车型。日前，德国联邦机动车管理局（KBA）宣布在全球召回6万辆奥迪A6和A7车辆，原因是其柴油发动机上安装有违法排放软件。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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斯巴鲁召回森林人、力狮、傲虎，检查发动机排气歧管
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月15日报道——斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年11月4日起，召回部分进口森林人、力狮、傲虎系列汽车，共计667辆。具体如下： （一）2015年6月30日至2018年2月17日期间生产的部分进口2015-2017年款森林人系列汽车，共计220辆； （二）2015年9月11日至2017年9月5日期间生产的部分进口2016、2017年款力狮系列汽车，共计242辆； （三）2015年7月15日至2017年9月13日期间生产的部分进口2015-2017年款傲虎系列汽车，共计205辆。 本次召回范围内的部分车辆由于变更了发动机排气歧管衬垫式样，以及图纸上对把排气歧管安装至气缸盖上的螺母的紧固扭力指示不合理，造成排气歧管紧固螺母扭力低于规定值。车辆行驶过程中的震动等因素可能导致发动机排气歧管松动，造成未经净化的尾气泄漏，不符合机动车排放标准要求；另外，泄漏的尾气可能损坏排气歧管附近的发动机支架、线束等部件，存在安全隐患。斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内的车辆检查排气歧管紧固螺母的扭矩，如不符合规定值则更换新的排气歧管和衬垫，并以正确的扭力拧紧螺母；同时检查发动机支架、线束等周边部件，如有破损一并更换新件，以消除安全隐患。 斯巴鲁汽车（中国）有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知相关用户，安排免费维修事宜。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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大众保时捷因“排放造假”，处罚从未停止过！
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——大众“排放门”事件似乎一直都没有终结的时候。近日，又受到韩国检方表示，大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备，致其柴油车排放违反了污染标准，因此将对这两家公司处以罚款，并提起刑事诉讼。对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以罚款高达115亿韩元（合950万美元）的罚款。韩国环保部表示，“缩小柴油引擎废气处理液罐体的容量，可以帮助车企提高车辆的空间利用率并且减小后备箱的尺寸。然而对于消费者来说，这一举动就相当于减少了车辆废气处理液的含量。”从2015年5月到2018年1月，大众和保时捷在韩国销售的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备，导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。因此，韩国环境部计划取消涉事车型的进口许可证，包括奥迪A6、大众途锐（Touareg）以及保时捷卡宴在内的八款车型，共计1261辆汽车。此外还将向车企下令改正并处以严厉惩罚。 2015年,大众集团被曝光使用非法软件以逃避美国尾气排放测试,波及到全球柴油车市场。至今,该汽车制造商因该案件已花费了约300亿欧元(约合333亿美元)用以支付罚款和在全球范围内召回并处理受到影响的车辆。今年5月,大众公司首席财务官Frank Witter表示，已拨备了55亿欧元(约合61.6亿美元)或有负债,以应对柴油作弊丑闻可能带来的风险。不过Frank Witter称，大众拨备的55亿欧元的或有负债中34亿欧元会拨备用于可能的诉讼。同在今年5月，保时捷又被德国检方判定，此前在排放测试当中使用作弊软件，决定对保时捷处以5.35亿欧元的罚款。根据大众集团第一季度的财报数据显示，大众已经拨备10亿欧元的风险准备金，以帮助支付柴油排放作弊丑闻的费用。这也将使得大众柴油作弊的总成本达到300亿欧元。沾上“排放门”的大众，似乎就从未停止过，时不时地大众就要为此交上一笔罚款。一波未平一波又起的事件，让这几年让大众集团的形象和信誉全面倒戈。然而直到2020年，大众集团仍将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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奔驰频繁质量问题不受影响，全球市场齐发力增长12.7%
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——戴姆勒官方公布了今年七月份的销量数据，梅赛德斯奔驰在全球共交付188,857辆汽车，同比提升12.7%。其中， 7月在华的销量为59,435辆，同比增长13%，创下了奔驰在国内7月单月、前7个月累计销量的记录。根据数据显示，奔驰在欧洲、亚太和北美三地均呈现了两位数的高增长。欧洲市场的英国、比利时、瑞士、葡萄牙、波兰、丹麦和匈牙利等市场销量创下了历史同期新纪录。北美地区，美国共售出24,612辆新车，同比增幅高达22.9%。亚太地区，奔驰凭借82,039辆（同比增幅为11.6%）的销量成绩创下历史同期新纪录；在该地区核心市场中国，奔驰上月共交付59,435辆新车到客户手中，同比劲增13%，创历史同期新高戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车市场销售的Britta Seeger表示：“我们对第三季度的开局十分满意，7月，梅赛德斯-奔驰的全球销量创下新高，这让我们对今年接下来的几个月也充满信心和期待。”从车型来看，奔驰C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型均延续良好势头，实现双位数增长，特别是紧凑型车和B级车爆发性增长。奔驰紧凑型车上月创纪录地实现29.7%的增长，共售出逾55,000辆；新款B级车上月开始在日本交付，7月份全球销量同比增幅高达52.7%；奔驰S级轿车在全球售出约5,800辆，较去年同期攀升17.7%，这主要得益于该款车在中国市场的销量；S级迈巴赫在全球范围内也实现了强劲增长。此外，GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G级车等SUV车型共交付约61,000辆，较去年同期仅微跌1.2%；今年前7个月，奔驰G级车在全球累计共交付逾20,000辆，同比暴涨78.7%，预计全年累计销量将创新纪录。而奔驰频繁的质量问题报道，对奔驰销量似乎并没有造成太大影响！7月奔驰还因排放问题召回302辆GLE SUV、GLS SUV车辆。召回的原因却只是由于车辆的尾气催化转化器可能存在混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，可能导致车载诊断系统报警。而据统计，奔驰上半年竟已陆续宣布召回汽车达72万辆之多。在下半年，全新GLB SUV、新一代长轴距GLC SUV、全新GLS SUV等车型将陆续上市，深入强化梅赛德斯-奔驰“SUV之年”的产品阵容；至2019年底，梅赛德斯-AMG在中国市场的产品阵容将有30款精彩车型，打造高性能汽车领域最庞大产品线。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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奔驰频繁质量问题不受影响，全球市场齐发力增长12.7%
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——戴姆勒官方公布了今年七月份的销量数据，梅赛德斯奔驰在全球共交付188,857辆汽车，同比提升12.7%。其中， 7月在华的销量为59,435辆，同比增长13%，创下了奔驰在国内7月单月、前7个月累计销量的记录。根据数据显示，奔驰在欧洲、亚太和北美三地均呈现了两位数的高增长。欧洲市场的英国、比利时、瑞士、葡萄牙、波兰、丹麦和匈牙利等市场销量创下了历史同期新纪录。北美地区，美国共售出24,612辆新车，同比增幅高达22.9%。亚太地区，奔驰凭借82,039辆（同比增幅为11.6%）的销量成绩创下历史同期新纪录；在该地区核心市场中国，奔驰上月共交付59,435辆新车到客户手中，同比劲增13%，创历史同期新高戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车市场销售的Britta Seeger表示：“我们对第三季度的开局十分满意，7月，梅赛德斯-奔驰的全球销量创下新高，这让我们对今年接下来的几个月也充满信心和期待。”从车型来看，奔驰C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型均延续良好势头，实现双位数增长，特别是紧凑型车和B级车爆发性增长。奔驰紧凑型车上月创纪录地实现29.7%的增长，共售出逾55,000辆；新款B级车上月开始在日本交付，7月份全球销量同比增幅高达52.7%；奔驰S级轿车在全球售出约5,800辆，较去年同期攀升17.7%，这主要得益于该款车在中国市场的销量；S级迈巴赫在全球范围内也实现了强劲增长。此外，GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G级车等SUV车型共交付约61,000辆，较去年同期仅微跌1.2%；今年前7个月，奔驰G级车在全球累计共交付逾20,000辆，同比暴涨78.7%，预计全年累计销量将创新纪录。而奔驰频繁的质量问题报道，对奔驰销量似乎并没有造成太大影响！7月奔驰还因排放问题召回302辆GLE SUV、GLS SUV车辆。召回的原因却只是由于车辆的尾气催化转化器可能存在混装的情况，导致无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，可能导致车载诊断系统报警。而据统计，奔驰上半年竟已陆续宣布召回汽车达72万辆之多。在下半年，全新GLB SUV、新一代长轴距GLC SUV、全新GLS SUV等车型将陆续上市，深入强化梅赛德斯-奔驰“SUV之年”的产品阵容；至2019年底，梅赛德斯-AMG在中国市场的产品阵容将有30款精彩车型，打造高性能汽车领域最庞大产品线。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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江淮汽车因排放造假，将处罚共计1.7亿元
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——安徽江淮汽车集团股份有限公司因排放造假，收到北京市生态环境局的行政处罚决定书，被罚1.7亿元。江淮汽车已确认此事。 从处罚书中了解，北京市生态环境局于2018年4月9日对江淮汽车生产销售的江淮牌HFC5043XXYP71K1C2V车型进行了新车环保一致性抽检。检验报告显示，江淮汽车识别代码分别为LJ11KBBD0H8029128、LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三辆新车检测结果中的车载诊断系统（简称OBD系统）功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求》（HJ4372008）标准要求，属于机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。此前，针对涉嫌排放造假，江淮汽车5月10日发布澄清公告，涉事京五排放载货汽车在北京市场销售了700余台。江淮汽车在公告中表示，北京市生态环境局曾于去年4月对公司新车环保一致性进行抽查，同年7月发现，公司三辆京五状态载货汽车产品疑似存在问题。北京市生态环境局在5月5日发布公告，江淮汽车涉嫌对机动车污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售，将对该行为进行重大处罚，拟对案件举行听证。于江淮汽车提出听证延期申请，最终该案件的听证延期到5月16日举行。江淮还称，公司正联合相关发动机供应商进行深入的技术研究，分析可能产生问题的原因，同时也在积极配合北京市生态环境局做好听证环节的相关准备工作。鉴于听证会尚未召回，因此对公司的影响尚不确定。但经复核得到的检验报告显示，有三辆新车检测结果中的车载诊断系统功能性检测不符合标准要求，属机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。北京市生态环境局认为江淮汽车陈述申辩意见不影响对违法事实的认定，免于处罚的意见不予采纳。因此，北京市生态环境局决定，责令江淮汽车针对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为停产整治，没收这一违法所得，并处货值金额二倍罚款，共计1.7亿元。业绩报告显示，江淮汽车2018年营业收入达501.61亿元，同比增长1.95%；但归属于上市公司股东的净利润为亏损7.86亿元，同比下降282%。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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曝奥迪未及时删除排放作弊软件，或将面临巨额罚款
据德国媒体报道，德国交通部向大众旗下豪华品牌奥迪发出最后通牒，要求奥迪在9月26日前删除柴油车上安装的排放作弊软件，否则将面临巨额罚款。德国交通部表示，如果奥迪未能在9月26日之前删除配备V6和V8 TDI发动机的柴油车上的作弊软件，并获得EU6排放标准认可，否则每辆仍带有作弊软件的汽车将面临2.5万欧元的处罚。除了面临巨额罚款外，德国交通部还通知奥迪，其已取消对未在最后期限前改装的违规柴油车型的...
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