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  • 2020年造车新势力最全销量表,分化逐渐明显

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月24日报道——随着近几个月的消费市场逐渐得到释放,国内车市也实现回暖,但仍处在低谷的新能源汽车市场似乎也让不少新势力车企顺势而下,梯队分化明显。据一份2020年造车新势力最新上牌量数据显示,今年前5月的整体表现向好,对于一直处于下滑表现的新能源市场,新势力车企呈逆势上涨的表现确实突出。据5月份造车新势力上牌量数据显示,5月累计销量9551辆,同比...

  • 造车新势力半年报,多家车企面临生死考验

    据乘联会最新综合销量数据统计,1-6月国内狭义乘用车市场累计销量达771.2万辆,同比下降22.5%。其中国内狭义新能源汽车累计销量同比下降44.0%至31.3万辆,今年上半年前十新势力的总销量为45795辆,占全国新能源总销量的14.1%。其中,蔚来、理想和威马占据造车新势力上半年交付量的前三甲。蔚来仍然是造车新势力的头部企业,今年上半年蔚来累计交付了14169辆汽车,其中6月交付辆同比增长17...

  • 三大新势力销量创新高!累计销量却不及特斯拉30%

    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月04日报道——随着2020年已经过去,不被看好的新势力车企在过去一年里走出了较为漂亮的走势。以作为头部新势力的蔚来汽车、小鹏汽车及理想汽车最新披露的销量报告即可看出。尽管2020年年初,全球新车市场就遭遇前所未有的新能源市场萎缩及疫情冲击,致新能源汽车市场出现新低,但得益于疫情实现有效控制下,整体车市增长开始平稳向上,加上下半年消费需求得到明显释...

  • 威马、蔚来交付量严重不足,未来的发展方向在哪里?

    过去的几年里,中国汽车品牌经理了一次变革,在国家政策的影响下,国内的造车新势力迅速崛起,一时间多达上百家,汽车产业呈现欣欣向荣的景象。但是,随着国家新能源补贴退坡以及特斯拉等外来企业的到来,造车新势力遭到了严峻的打击,在经理优胜劣汰之后,造车新势力所剩无几,目前仅有十余家造车企业正式交付客户。而截至目前,从国内各造车新势力前五月的交付量来看,威马汽车和蔚来汽车占据行业的前两名,但从销量来看,即便是...

  • 7月造车新势力销量环比骤降了76%

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月17日报道——据交强险数据显示,2019年7月份,中国造车新势力总销量仅实现2,375辆,环比骤降了76%。造车新势力三巨头蔚来、小鹏、威马7月份共销售2133辆,占新势力总量的90%。此外,新能源乘用车市场在今年7月也踩下“刹车”,这也是自2017年以来新能源乘用车市场首次呈现下滑的局面。乘联会数据显示,7月新能源乘用车销量位6.88万辆,同比下滑3%,环比今年6月下降48%。从单车销量来看看,7月威马EX5销量环比下滑幅度为71%,小鹏G3销量环比下滑幅度为76%,蔚来EX8的则为89%,而哪吒N01最严重,下滑达到99%。在7月造车新势力销量榜单中,小鹏G3以720辆的销量继续占据单车型榜首,而今年1~7月累计销量达到11111辆。虽然小鹏汽车此前因一些维权事件闹得沸沸扬扬,不过这确实无法抵挡住小鹏G3性价比较高的实力,在续航和配置方面都进行了较大的提升。新款G3线上发布一周,就已经收集到了几百台订单。 而紧随其后的是蔚来ES6,以单月659辆的销量快速荣升新势力第二位,并已接替ES8(以153辆位列第四位)成为蔚来销量最高车型。今年1-7月蔚来汽车累计销量8983辆。对于蔚来ES6,蔚来汽车还抱有很大期望,官方表示有望实现单年6万辆的销量,承担起走量的任务。事实证明,蔚来ES6也确实比蔚来ES8更加有竞争力,开启交付的首个完整月份,销量就超过了蔚来ES8。受到多起自燃事件及相关召回影响,蔚来ES8的销量从2019年4月份开始下滑,从6月开始跌至3位数。排在第三位的是威马EX5, 今年7月累计销量为601辆,1~7月累计销量8551辆。不过,在今年上半年,威马意外突出重围,获得上半年上限冠军。 前期威马汽车投入了大量的资金在建设工厂方面,因此生产上市的时间比较晚。在热度上,威马汽车也明显是不足蔚来和小鹏汽车的,其消费群体也相对更小,不过从目前的销量来看威马汽车在新势力的影响也是不小的。而对于其他新势力车型销量来看均不过百。只有新特DEV1与上月持平,其他车型均出现大幅程度的下滑。 总的来说,造车新势力的体量依旧较小,发展上表现显得平稳但有有下滑。最重要的一点也是受到质量和技术困扰,前几个月,蔚来因多次发生自燃事件而深受舆论风波,而就在近日,云度汽车也出现了自燃案例。而经过2019年上半年的国五清库,补贴退坡,7月销量的下滑实属正常。造车新势力在2019年下半年依然迎来不少危机,由于国家的补贴减少,从而降低了消费者的购买度;传统厂商对纯电动汽车市场重视,以及特斯拉的国产等等,都会让其竞争加剧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 10月新能源销量暴跌 ,新势力蔚来、威马逆势增长

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月12日报道——“金九银十”刚过,但似乎在今年不起作用,新能源板块更是受政策退补影响,已连续4个月销量下滑。据中汽协公布数据显示,10月我国新能源产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,同比分别下降35.4%和45.6%;1-10月,新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆,同比分别增长11.7%和10.1%。在此环境下,作为新势力头部车企则实...

  • 11月新势力排行榜出炉,哪吒大幅增长至第二位

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月20日报道——临近年底,距离年度销量报告仅剩不到一个月,对于新能源汽车来说今年是一个非同寻常的年度,补贴退坡后对每家新能源车企来说都是一种打击,原本就需要“资本输血”的新势力更是如此。随着各家车企陆续公布了最新11月终端销量数据后,有悲也有喜。自6月政策补贴退坡后,新能源汽车市场已出现五个月销量同比下滑,今年7-11月,我国新能源汽车销量分别为8...

  • 三家新势力车企能活下来,威马汽车未进入名单而公开打赌

    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月07日报道——随着新能源汽车销量持续下滑,新势力造车热潮降温,行业提前进入淘汰赛,各家新造车企业都在争夺活下来的最终名额。根据网上信息显示,美团网创始人王兴近日发表了一番言论,其表示最后只有3家新势力角逐下两轮,包括理想、蔚来和小鹏汽车。王兴称,“我确定理想在12家里,大概也能进下一轮1-6家,再下一轮不好说,得很努力”。王兴认为中国车企格局基本...

  • 行业龙头威马站销量C位 领跑新势力1-5月总销榜

    就在前不久,32.8万的国产特斯拉开启了预售。尽管价格仍有下探空间,但也给市场带来了不小的影响。自主品牌正积极布局产品线,应对特斯拉的强势入场。而产品线单一、资金有限、口碑尚未建立完毕的造车新势力们现在的情况又是如何呢?随着各家车企纷纷交出5月的销售成绩单,搜狐汽车·E电园将为您盘点分析1-5月造车新势力们的销量情况。通过销量排名,我们选取了蔚来、威马、小鹏、合众、天际等五家车企进行分析。由于一些...

  • 服务大比拼?新势力车企加入免费送车主口罩活动

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月20日报道——受新型冠状病毒影响,口罩等医疗防护装备成为当前最为缺乏的物资,但是在此情况下仍有部分新势力车企作出了“暖心送口罩”的活动。继蔚来汽车之后,小鹏汽车、广汽蔚来等车企也纷纷加入了此次免费送口罩活动,自活动开始之后,目前已有不少车主收到口罩并分享到社交媒体上点赞。 日前,蔚来汽车通过官方宣布,为了让车主更好抗击和预防新型冠状病毒...

  • 2月新势力销量榜单,小鹏汽车要被超越了?

    汽车行业关注(autochat.com.cn)03月14日报道——尽管新能源汽车已成为趋势,但较前几年新势力的市场已有不少车企因经营困难被淘汰,至今仅部分头部车企仍在坚持。随着市场竞争愈发激烈,各家新势力车企销量也十分接近。对此已对公布新车销量的车企做出统计。从几家已公布最新销量数据的车企来看,今年普遍实现同比大涨,但由于去年整体车市处于疫情之下,基数较低,整体数据意义并不大。同时,也由于2月因春...

  • 新势力扎堆造轿车,威马公布首款电动轿车信息

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月29日报道——随着近几年新能源汽车的迅速发展,部分新势力车企都已经推出了首款量产车型,并已完成交付,为了扩大旗下产品阵型,头部新势力车企又开始推出轿车车型。日前,威马官方发布了一张海报图,并宣布其将在2020年北京车展上展出一款全新纯电动轿车,新车将命名为威马7系轿车。据海报几项数据显示,新车基于威马的“轿车超级平台”打造,电池组采用CTP技术(...

  • 新势力造车融资排行榜,蔚来金额超370亿

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月10日报道——蔚来汽车CEO李斌曾直言,“知道造车烧钱,但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的,并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 日前,有数据公布一组新势力造车的融资排行版。其中,蔚来汽车以371.4亿元的金额远远超出各大企业,几乎占据这些企业中的3成。而排在第二位的是威马汽车为172。39亿元。相比前两位小鹏汽车就与其余车企基本平均。再加上其余融资并不多的车企累加已超过近千亿元。事实上,近年由于电动汽车生产资质向民间资本开放,导致一大波新势力造车企业涌入市场。据公开资料显示,目前国内造车新势力车企已突破60家,其融资规模已经超过1700亿元。在众多新势力中,小鹏汽车也是打响融资“第一枪”的新势力。2018年8月初,小鹏汽车宣布完成40亿元B+轮融资,获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。随着越来越多车企的融入,融资消息也越来越多。像融资最多的蔚来,其中也不乏腾讯、顺为、百度、京东的身影,而高瓴资本、淡马锡、红杉资本这些投资巨头更是成为蔚来资本靠山。近日又宣布,将发行可换股票据2亿美元的腾讯子公司以及蔚来首席执行官李斌在公司公告发布日认购1亿美元本金。 不过,在国家红利之下,我国的新能源汽车在近几年迅速发展起来,但随着越来越多的企业出现,国家也迅速的按下“暂停”键。对此,造车新势力也正面对着一次空前的浩劫。目前,国内已经立项的造车新势力厂家总数已经超过了100家,这一数字甚至超过了当年共享单车最火爆时期的单车品牌数目。而每家品牌都有着自己的销量目标,即使每家只有几万台的规划,加起来的数字也是国内市场所不能承受之重。更何况还有全球上不少传统企业的转型,以及像特斯拉这样强有实力的新能源车企的进入。如今,在众多造车新势力融资金额不断提升的同时,造车新势力们欠薪、欠款、未有实际动作等等负面新闻也此起彼伏。比如新特汽车工厂建设停工、长江汽车停产/欠薪、前途/奇点停产/欠薪、小鹏推新款产品遭遇老用户维权等等负面消息频频曝出。所以,造车很烧钱,但也要有实力。并不是凭着几个亿美金的融资就能够造出来车的。就连在新能源老牌车企比亚迪,在政策退换后,出现了销量同比下滑。因此,目前的造车新势力正处在行业洗牌的中后期,最快今年年底,将有90%甚至是95%的造车新势力将被“大浪”淘去。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 8月新造车销量出炉,小鹏G3从第1落榜至第4

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——据交强险数据显示,2019年8月份,中国新势力造车总销量仅为5,091辆,占当月国产乘用车销量的0.4%。不过,7月份由于正式实施2019新能源补贴政策,当月骤降至2,375辆,远不及往常表现,但在8月中国造车新势力销量环比增长114%。从具体车型销量来看,威马EX5以2175辆月销量排名第一,小鹏G3销量出现大幅下滑,8月销量仅231辆。虽说威马陷入吉利侵害商业秘密纠纷一案,但销量并未受到影响,8月威马EX5销售2175辆,市场占比率从7月的25.3跃升第一的42.7,更是创下今年以来最好成绩。此外,威马EX5前8月累计销量实现11,324辆,成为造车新势力今年以来首个销量破万车型。而排在第二的蔚来ES6可以说自上市以来就比ES8表现稳定,或是呈上涨趋势,8月份已升至1808辆,也创下其最好成绩。8月市场占比率也从27.7%上涨至35.5%。而同品牌下的蔚来ES8则表现不这么突出,销量虽有增长,但也十分微小,以182辆排在第五位,占比率从7月的6.4下滑至3.6.作为新势力“三巨头”的小鹏汽车,在8月出现销量暴跌,从上个月的销量第1滑落至第4位,市场占比率更是从30.3%下跌至4.5,8月销量仅231辆,甚至于前两位相比只是个零头,作为造车新势力“三巨头”之一,小鹏似乎已从中掉队。有业内人士分析称,8月小鹏销量大降与此前G3 520即将上市有关,由于缺乏足够富有诚意的老用户关怀措施,今年7月开始,全国各地陆续出现老款小鹏G3车主维权事件,对G3销量造成了影响。排在第二梯队的哪吒N01,8月销量随仅为440辆不及平均水平,但从7月销量来看也有增长的趋势,从7月的第9位上升至第23位,同时也超越小鹏G3.而对于其他新势力车型销量来看均不过百。除了零跑S01 8月超过50%的增长达166辆,其他车型均出现不同微小上涨和下滑趋势。总的来说,造车新势力的体量依旧较小,发展上表现显得平稳。经历7月份新政正式实施的过渡,8月份造车新势力销量恢复往常水平,不过通过政策的退补也更难证明谁能坚持到最后。 标签搜索: 销量 小鹏 造车 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 新造车企业迎来生死年,多家造车新势力缺席广州车展

    在今年的上海车展上,蔚来、小鹏、零跑、赛麟、威马等造车新势力都在车展上亮出概念车和准量产车型。时隔半年后的广州车展,造车新势力的发展情况又到了何种地步呢?11月22日,广州车展在广交会展馆如期开幕,此次广州车展包括爱驰汽车、哪吒汽车、SERES(赛力斯)、天际汽车、拜腾汽车、前途汽车、小鹏汽车、蔚来汽车以及威马汽车在内的9家造车新势力,而零跑汽车、游侠汽车、奇点汽车、理想汽车等均未参展,相比于上海...

  • 造车新势力7月上牌量排行:小鹏G3上牌量居榜首

    保监会公布了2019年7月份机动车交强险数据,根据其中数据显示,2019年7月造车新势力产品上牌量前三的新势力品牌分别为小鹏G3、蔚来ES6以及威马EX5,但是上牌量均为超过三位数。7月份小鹏G3以720辆排名第一,蔚来ES8以659辆排名第二,威马EX5以601辆排名第三,第四到第十名均为超过百辆。而1-7月累计上牌量来看,除了小鹏、蔚来、威马、合众汽车外,其它创造车新势力的上牌量均为超过千辆。...

  • 10月新势力销量大调整,蔚来交付3667辆

    11月1日,国内造车新势力品牌陆续对外公布最新月度交付量。从统计的排行榜来看,小鹏汽车月交付量再次破万,首次跻身成为造车新势力榜单第一。相比之下,蔚来和理想的表现不大理想,特别是蔚来汽车,并未延续9月份的强势表现,10月份交付量跌至3000辆的水平。数据显示,小鹏汽车在10月份共交付了10,138辆,虽然较9月份的10412辆有所下跌,但是连续两月交付量破万,表现还是好于其它品牌的。具体产品来看,...

  • 造车新势力10月上牌量排行:蔚来ES6蝉联榜首,小鹏G3落榜至第三

    根据保监会最新发布的机动车交强险数据显示,造车新势力10月新车上牌量升至6459辆,1-10月累计交强险上牌量为50218辆。自今年6月新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车销量已经连续4个月出现下滑。7-9月新能源销量跌幅已逐渐扩大,分别下降3.8%、21.7%和34.8%,到10月新能源汽车销量同比下滑45.4%。新能源全车的销量持续下滑,引发业内对新能源汽车发展前景的担忧。值得注意的是,在车市严峻...

  • 三大新势力销量公布:理想单店销量破百辆,系蔚来近5倍

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月02日报道——在国家推动新能源汽车发展的环境下,不少新势力车企的市场表现已逐渐向好,例如头部新势力的蔚来、小鹏及理想汽车在国内疫情有效控制下,领跑新能源市场。日前,三家车企均公布最新销量数据,并创下新高。从今年11月三家发布的具体销量数据来看,蔚来汽车继续成为三大品牌销量最高的车企,11月累计销量为5291辆,同比增长109.3%,环比今年10月...

  • 北汽长安双双崛起,造车新势力渐失优势

    尽管今年上半年汽车市场处于萧条的状态,新能源汽车依旧交出57万台和同比增长65%的答卷,但是事实上,今年上半年新能源汽车市场并不好过。首先是补贴退坡,在今年的3月份补贴新政发布前,使得2018年12月新能源汽车的销量爆发,极大透支了今年初的市场;新政发布后,知道6月底才开始真正实现新旧补贴交替。其次是蔚来汽车与特斯拉的自燃事件引发的安全顾虑,不少消费者觉得,新能源汽车是好,但是电池安全问题成为买新...