外国人爱买啥电动车？上半年欧洲电动车销量排行

根据EV Sales网站发布的欧洲电动车销量数据，今年上半年，电动车在欧洲市场累计售出248620辆，在传统车市不景气的环境下，欧洲电动车市场的表现可谓十分亮眼。从汽车的研发历史和工业体系来看，欧洲汽车市场显然要比中国成熟。今天我们就通过欧洲上半年的电动车销量排行榜来看看，成熟的欧洲汽车市场对电动车都有哪些需求？第一名：特斯拉Model 36月销量：11604辆2019年上半年销量：37780辆特...

起亚前8月欧洲注册量37.7万辆同比增9% 增速超宝马奔驰丰田 纯电注册量暴涨58%法国翻倍

中国品牌欧洲份额11.7%创历史新高 比亚迪2.6万辆登顶在欧销冠 19个中国品牌今日亮相巴黎车展

长江汽车通过拓展海外市场实现“自救”，称订单正在交付

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——曾被李嘉诚看好并手握“双资质”的长江汽车，在面临各种危机的环境下，终于找到突破口了。日前，长江汽车官方发布信息称，此前与欧洲客户达成的零部件订单已经进入交付期。10月7日，长江汽车的欧洲合作伙伴一行到访长江汽车，在长江汽车项目相关负责人陪同下，对即将交付的首批长江G08/V8100平台电动汽车核心零部件进行运前检查。通过全流程检查，欧洲客户对长江汽车首批关键零部件产品十分赞赏，并要求尽快安排发运。据介绍，此次即将交付欧洲客户的产品是长江汽车拥有自主知识产权的三电核心零部件，其中包括32位整车控制器、动力总成系统、双电机控制器等在内的G08/V8100平台关键核心零部件。成立于1954年的杭州长江汽车有限公司，前身是杭州公交客车厂，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，至今已具60多年汽车生产专业经验。今年8月，长江汽车正式宣布成功进入欧洲市场，先后与欧洲客户在整车及核心零部件领域达成重要合作。根据双方采购协议，长江汽车从今年开始将为欧洲客户提供电动汽车核心零部件，用于在欧洲地区销售商务车型的生产制造。对于该合作公司长江汽车并没有透露，只称其是欧洲地区最大的商用车制造企业之一，拥有遍布欧洲的销售网络。早早成立的长江汽车，不仅被被李嘉诚看好，并自2010年开始投资五龙电动车，2015年继续斥资约3.4亿元增持五龙电动车，总持股比率曾达7.96%。并在多地押注电动车产业，还获得了国家新建纯电动乘用车企业准入资质。而五龙电动车是长江汽车的最大股东。拥有双资质的长江汽车，在2018年的北京车展上就展出了三款概念车和六款纯电商用车，以及氢能燃料电池技术等计划。但新产品迟迟未见出现，其中亮相的一款小型纯电SUV逸酷，至今也未真正的走向市场。随着业绩表现越来越不理想，根据公开数据显示，从2011年到2017年，五龙电动车连续亏损长达7年。据2019年7月发布的年报数据显示，五龙电动车收入为3.46亿港币，同比下降64%；毛利为2670万港币，同比下降76%；利润方面，2018年则亏损20 亿港币。并且伴随环境收紧、行业下行，贵州长江、杭州长江、成都长江等五龙电动车旗下企业都被爆出欠薪、停产。今年上半年，多位长江汽车员工在政府网站上留言称被拖欠数月工资。为了改善经营状况、提高产能利用，今年1月初，长江汽车还与造车新势力零跑汽车达成代工合作，零跑S01将由长江汽车组装生产。从目前消息来看，长江汽车似乎正使用“自救”方式来期望企业实现逆转。不过，如今全球车市都面临着困难挑战的环境下，仅靠拓展海外市场、联手造车新势力，长江汽车是否真的可以扭亏为盈呢？  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长城魏建军：2025年WEY品牌销量将突破30万

11月20日，在长城汽车旗下WEY品牌成立3周年发布会上，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军表示，2025年WEY品牌全年销量突破30万辆。2016年在广州车展前夕，长城汽车发布了旗下高端品牌WEY。目前WEY品牌已推出VV5、VV6和VV7三大车型。不过，从当前的发展状况来看，WEY品牌冲击高销量还存在很多不确定性。由于车市下滑，WEY品牌在“银十”的加持下销量依然出现下滑，数据显示，今年1...

爱驰汽车未与员工商议，取消年终奖并缓发部分薪资

据媒体报道称，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。爱驰汽车内部员工表示“2月份确实被扣掉了1000元左右的工资，年终奖至今还未发放，因为疫情的原因，厂里效益并不好。”另一位员工表示“2月10日发工资的是才知道被减薪，爱驰很多员工连口头通知都没有收到。”除了不作声明扣除工资外，爱驰汽车还以疫情和车市下滑等原因取消2019年年终奖发放。爱驰汽车将年终奖业...

发展新能源，现代汽车计划到2025年裁员20%

现代汽车长期以生产燃油汽车为主，在各大车企在新能源汽车领域发力的同时，现代汽车也想发展新能源汽车，其计划在2025年将电动车和氢能源汽车等车型的产量增加到45万辆。但是由于电动车和氢能源汽车不需要发动机和变速箱，以及电动化模块化生产的推进，预计生产过程中需要的人力将会大幅减少。现代汽车咨询委员会认为，考虑到欧洲等发达国家纷纷禁止销售燃油车，大力推进新能源汽车，包括中国在内的新兴市场的电动化也在逐渐...

中汽协：豪华车价格大幅下探，购买的人越来越多

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——中国汽车消费市场发生重大变化，不仅新车销量持续下滑，消费领域也向豪华车市场倾斜。日前，中汽协等单位共同发布《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告（2019）》，报告指出2018年是中国汽车行业转折之年，并通过数据分析了目前市场的消费趋势。新车销量下滑据中汽协发布数据显示，2018年中国汽车总销量为2808.06万辆，同比下降2.76%。中汽协副秘书长师建华认为，2018年车市低迷的主要原因是，购置税减半政策2017年年底退出透支了市场。此外，三四线城市房价上涨，人口向大城市流动等多个不利因素叠加均给车市带来压力。《报告》中提到，2018年中国汽车销量出现了20多年来的首次下滑，意味着汽车产业的高速增长期逐渐结束，汽车产业将逐渐迈向成熟期。预计2019年，汽车市场销售规模为2810万辆左右，与2018年基本持平。事实上，受制于市场多方面因素，加之国六排放标准的实施，今年汽车销量仍不乐观，主机厂和经销商的经营压力进一步加大。1-4月，中国汽车销量为835.33万辆，同比下降12.12%。豪车市场“繁荣”《报告》中还重点介绍了中国汽车消费结构的变化，当前车市低迷环境下，消费升级趋势加速，豪华车市场需求旺盛。数据统计，2018年中国豪华车共销售304万辆，同比增长11.6%，增速远高于汽车市场。原因有两个，一方面是由于中国经济增长，人民收入提高，且90后用户的比重逐年增加，豪华车购买意愿不断提升；另一方面，豪华品牌价格下探幅度较大。2018年，在乘用车细分市场中豪华车价格下降幅度最大，全年降幅达到10.8%。作为对比，中国品牌价格降幅指数全年下降9.4%，合资品牌指数下降7.8%，进口品牌指数下降7.9%。豪华品牌通过降价竞争的趋势加剧，处于一二三线的豪华品牌，部分车型价格已下降至与普通合资品牌价格区间之列。新能源是主战场2018年中国新能源汽车销售125万辆，占比全球新能源车销售量200万辆的62.5%。中汽协副会长董扬还称，不必再讨论新能源车行不行的问题，到2025年电动车的成本将与汽油车相当。彭博财经报告中预计，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。中国整体汽车年销量占全球汽车的30.6%，是全球最大的汽车消费市场，销量下滑，市场结构发生变化，将导致供应、生产、销量领域的持续变革，传统汽车厂家面临洗牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

全球纯汽油车销量占比首次跌破五成 中国下滑26%居首 混动727万辆反超纯电成新主力

Mobility Global数据显示，2026年上半年纯汽油车型占全球新车销量比重降至49%，为百年来首次跌破五成，较2021年的73%下滑24个百分点；中国汽油车销量同比下降26%为全球最大降幅，

疫情致多个汽车市场重创，多家车企计划下周恢复生产

世卫组织每日疫情报告显示，截至欧洲中部时间16日10时（北京时间16时），中国以外新冠确诊病例达到1907765例。目前，多个欧洲国家的疫情已经出现好转，一些国家正在逐步解除疫情期间实施的隔离措施，在放宽了新冠病毒疫情期间的限制措施后，包括大众、梅赛德斯-奔驰在内的多家汽车制造商在欧洲的工厂将在下周恢复生产。据外媒报道称，大众汽车周三表示，最快将于4月20日恢复在德国茨维考和斯洛伐克布拉迪斯拉发的...

 中国区业务惨败！PSA集团上半年销量遭腰斩

2020年注定是汽车市场低迷的一年，在车市连续三年低迷，再加上疫情的影响，任何一家车企都无法在这种环境下独善其身，而这种影响对于法系车而言更甚，可以用“惨不忍睹”来形容。7月17日，PSA集团公布最新数据显示，今年上半年全球销量为103万辆，同比下滑45.7%。值得一提的是，PSA集团并未公布上半年各地区的具体销量情况，对中国市场的销量表现更是只字未提。根据其发布的数据，在欧洲地区，今年6月PSA...

在华优势抵消疫情影响，奔驰三季度全球同比增长4%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——自进入2020年，受车市下滑叠加新冠疫情影响，全球汽车市场陷入低迷。让不少此前按月度披露销量数据的车企改为季报，以避免业绩波动性对投资者的影响。而作为豪华品牌领军者的奔驰亦是如此。 10月6日晚，梅赛德斯-奔驰官方发布了三季度最新销量数据，奔驰品牌全球累计销量613,770 台，同比增长3.9%；在市场迅速恢复下...

雷诺：三年削减20亿欧元成本，在华聚焦电动车和商用车发展

据外媒报道，法国汽车制造商雷诺将在全球裁员1.5万人，本次裁员占其员工总数的10%，这是雷诺未来三年削减20亿欧元成本计划的一部分。同时，雷诺公布一项复苏计划，以提振盈利能力并应对销量下滑重组计划的一部分。在车市下行的背景下，雷诺集团的财务状况并不乐观。财报显示，2019年雷诺集团实现营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元，为10年来首...

利润暴跌、销量下滑、全球裁员，西川广人能否实现自救

根据7月25日日产汽车发布的2019年第一季度财务报表数据显示，日产一季度净营收为2.37万亿日元，营业利润仅为16亿日元，跌至历史最低水平。该季度公司净利润则大减94.5%，仅为64亿日元，在各财年的第一季度数据中，处于自2009年来财年最低的一年。 数据显示，日产一季度全年总销量同比下降6.0%至123万辆。其中，日本市场销量同比下降2.6%至12.6万辆；美国市场销量同比细化3.8%至35....

如不发展新能源汽车，大众等车企将面临巨额赔偿

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月21日报道——气候变暖是人类面临的涉及领域复杂、影响范围广、持续时间长的全球性挑战,，随着《巴黎协定》的出台和发展，各国纷纷加入签订行列。而新能源汽车的发展作为治理气候问题的重点计划之一，也将加速推行。 为达成《巴黎协议》承诺，2019年4月17日欧盟确立了史上最严的减排标准，汽车分阶段CO2减排目标及尾气排放要求，将于2020年1月1...

起亚三季度韩国本土销量反超现代 1998年以来首次季度登顶 罢工与新车空窗拖累现代暴跌27.2%

上汽集团全年销量预计下跌7%， 新目标下调8%至654万辆

据知情人士透露，上汽集团预计2019年全年销量将出现14年来首次下滑，下降幅度为7%左右，自2006年记录以来首次全年销量下滑。该集团将2019年全年销量目标定为710万辆，而由于汽车市场的需求量下跌，上汽集团将销量目标调整为654万辆，比最初设定的目标减少了8%。上汽集团的两家合资企业上汽大众和上汽通用预计也双双下滑，预计2019年上汽大众的销量将调整至200万辆，而上汽通用的销量也将下滑至18...

特斯拉9月狂销12372辆连续8个月蝉联韩国进口车销冠 Model Y登顶全市场 比亚迪2614辆排第四

吉利李书福：希望加深化与戴姆勒集团的合作关系

对于吉利而言，2020年是重要的一年，除了推进与沃尔沃合并事宜的进程外，还将深入与戴姆勒的合作关系。吉利控股集团董事长李书福对外表示，吉利正在探讨进一步加深与梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒更深层次合作的可能性，不排除吉利与戴姆勒之间将会产出新的合作机会。此外，李书福还表示，今年将在全球推出多款新产品和新服务，领克在将于2020年引入欧洲市场2018年2月，吉利通过旗下海外资金主体收购了戴姆勒股份公司9...

御寒！戴姆勒计划裁员至少10000人，BBA三家公司尽数宣布裁员

据媒体报道，11月29日戴姆勒正式宣布计划到2022年底将在全球范围内裁员至少10000人，此次裁员规模至少占全球员工的3.3%，公司希望通过裁员削减成本，以应对低迷的销售，提振并加大电动车和自动驾驶技术的投资率。戴姆勒在一份声明中表示，该公司管理层已经与工会达成协议，将采取各种措施削减成本和工作岗位，包括扩大兼职退休和在德国提供的离职计划。戴姆勒人事主管珀斯表示，截止第三季度戴姆勒全球的员工共有...