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  • 宝马氢能概念车亮相法兰克福车展,或2022年量产氢燃料电池车

    2019 年法拉克福车展上,宝马集团带来旗下 BMW i Hydrogen Next 和 BMW Vision M NEXT 两款新能源概念车。其中,BMW i Hydrogen Next 是一款氢燃料概念车,BMW Vision M NEXT 是一款插电混动版概念车。宝马汽车认为,未来新能源驱动系统将长期并存,因为没有单一的解决方案能够满足全球客户的全方位出行需求。因此,宝马正在开发使用氢燃料的...

  • 抛弃宝沃汽车后,福田汽车上半年扭亏为盈

    脱离宝沃汽车后的福田汽车结束了连续多月亏损的命运,今年上半年,福田汽车实现盈利。7月29日,福田汽车高层在北汽集团的沟通会上表示,公司上半年收入和利润将会出现增长,其中营业收入增长约20%,而利润则实现由亏转盈,但具体数字还需要等下半年财报才会发布。而对比去年同期,福田汽车亏损10.17亿元,去年全年这亏损达到35.75亿元。数据显示,今年上半年福田汽车共销售汽车27.2万辆,较去年同期有所下降。...

  • 天津计划到2020年打造氢能全产业链发展氢燃料汽车

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——氢燃料电池发展势头依然火热,天津市也将其发展提上日程。日前,天津市发改委牵头组织编制了《天津市氢能产业发展行动方案(2019-2022年)》,首次提出了天津市氢能产业发展的顶层设计。根据《行动方案》,到2022年,天津计划初步打造形成氢能全产业链发展格局,预计行业总产值将突破百亿元。目前该方案在进一步修改中,计划于近日出台。根据《行动方案》,天津市将重点推动氢燃料电池及关键零部件产业化,引进整车生产企业开展氢燃料电池汽车的样车开发和批量生产。据了解,天津市将先行在全市范围内具有产业基础和推广积极性高的重点区域,建设3个氢能推广应用试点示范区,重点在交通领域推广应用氢燃料电池物流车、叉车等,并配套建设商业加氢站,保障气源安全稳定供应。同时,试点选择公交线路推广氢燃料公交车。各区也将推动加氢站建设,鼓励加氢站与加油(气)站、充电站合建,提升资源集约利用。此外,天津市将发挥党政机关和国有企事业单位示范引领作用,更新购置公务用车时优先选用氢燃料电池车辆,带头使用并逐步扩大氢燃料电池车辆配备比例;利用本市举办国内外重大会议的契机,优先安排氢燃料电池接待用车,规划临时性氢燃料电池汽车示范运营公交专线。同时,推动小规模氢燃料电池乘用车示范运营,试点引进乘用车开展示范运行;搭建车队运营管理平台和数据采集平台,逐步推广开展规模化应用。到2022年,天津市将培育一批氢气制备和储运、核心技术装备研制、氢燃料电池研发生产、示范应用和配套服务等企业,在关键零部件、动力系统集成、检验检测领域形成若干具有国际竞争力的优势龙头企业,初步形成氢能全产业链发展格局。氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中,制氢是基础,储运和加氢是氢能应用的核心保障。目前,国内形成京津冀、华东、华南以及华中四个区域性产业集群。四大氢能产业集群覆盖了氢能的制氢、储运及应用等领域。其中,氢燃料电池以及氢燃料电池车是重要的发展方向,并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。而美锦氢能小镇位于华东氢能产业集群中,建成后将进一步完善当地的产业链。以下为四大氢能产业集群地图以及相关企业汇总一览: 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 美/日/欧三方将合作研发、共享氢能燃料

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月23日报道——日本经济产业省(METI),欧洲委员会能源总局(ENER)和美国能源部(DOE)之间关于氢能和燃料电池技术未来合作的联合声明。三方将在未来通力合作研发、共享氢能及燃料电池技术。 在20国集团能源转型和全球可持续发展环境部长级会议期间,美国能源部副部长Dan Brouillette,日本经济,贸易和工业部长Hiroshige Seko以及欧盟气候行动专员和Energy MiguelCañete签署了以下关于氢和燃料电池技术未来合作的联合声明。 声明中,三方表达了各自对于共享、合作研发氢能和燃料电池技术的强烈意向。与此同时,三家机构将探索如何最优化地实现项目启动与执行,秉承其在能源会谈中的承诺,制定高效的氢能合作框架、或通过签订合作备忘录(MOC),为第二阶段氢能源部长级会议做准备。会议将于今年9月25日召开。METI,ENER和DOE对氢和燃料电池技术有着浓厚的兴趣,这些技术可以为能源部门,经济和环境带来巨大的利益。氢和燃料电池是广泛和可持续能源组合的一部分,可以成为从交通运输到工业,以及实现可靠,清洁和负担得起的电力等所有部门开放机会和价值的关键。对于我国来说,目前氢能源车还处于起步阶段。数据显示,2018年我国氢燃料电池汽车产量仅为1619辆,且以客车和专用车为主,乘用车几乎没有。而据中汽协的数据显示,2019年1-4月,氢燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆,同比增长分别达到154.8%和289.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 庞青年“水氢汽车”诱导?宝马看上丰田,共同推进氢能源汽车发展

    今年5月份,庞青年对外宣布公司成功研发出“只需加水即可行驶的车辆”,瞬间引起了社会的一片哗然,纷纷谴责其是一场骗局,而庞青年则无所畏惧,信心满满邀请各大媒体前来观看。庞青年展示了一辆“水氢汽车”,加水之后的确能上路行驶。不过对于核心技术等相关信息,庞青年避而不谈。总之,庞青年的“水氢汽车”,没有赢得外界一致认可。尽管庞青年有欺骗的嫌疑,但是“水氢汽车”确为现实产物,只需加水就能行驶的汽车实际上是氢...

  • 加氢站建设进行时,广州等地相继加入建设

    广州发改委在《广州市发展改革委关于市政协十三届三次会议第2061号提案答复的函》中表示,广州正在研究制定综合性补贴政策,将本市购置补贴集中支持动力电池研发及产业化、充电(加氢)等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。该答复函还称,广州“稳步做好加氢站建设,推动燃料电池汽车运营示范”,推动氢能源电池新能源汽车在物流和公交领域的推广应用。在广东佛山、云浮等城市都已建成多座加氢站,并对加氢站建设作了...

  • 长城汽车获银行200亿元授信,加大新能源领域投资

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月08日报道——日前,长城汽车宣布与中信银行签署合作协议,获得200亿元意向性授信发展新能源业务,也是长城汽车首次与银行的战略合作。根据协议,中信银行将向长城汽车提供最高200亿元的意向性授信,在原来服务于长城汽车旗下汽车及零部件业务板块的基础上,加大对长城汽车旗下新能源动力电池、氢能、共享出行等板块的金融支持,为长城汽车提供更为高效的金融服务。根据长城汽车业绩报告显示,长城在新能源领域提出注重“清洁化”的发展战略,不仅布局纯电动,还采取纯电+混动+插电混动+氢能源多技术路径并举的发展模式。在氢能方面,长城汽车早前已宣布建成氢能技术中心,计划2020年展示首辆基于专属平台的燃料电池车型,2022年推出首支燃料电池车队,2025正式推出成熟的氢燃料电池车型。目前长城汽车在国内已形成八大生产基地,继保定、徐水、天津生产基地后,长城汽车重庆永川生产基地项目于2019年8月底建成投产,江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在推进中。2019年上半年,长城汽车累计销量为493538辆,同比增长4.67%,但财务业绩出现下滑。该公司上半年营业收入403.17亿元,同比下滑15.93%;实现净利润15.17亿元,同比下滑58.95%。针对公司营收及净利润下滑,长城汽车表示,报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者,并继续加大品牌推广力度及研发投入。长城汽车董事长魏建军表示,“只要市场在,就有未来,市场没有了谈什么未来?所以我们加大了营销力度、推广力度、服务力度,越在这个时候越要稳住。现在不是要多少利润的问题,而是要给消费者更多更好的感受,更好的体验。所以我们大方向上是这样一个策略。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议,工信部:加快推动燃料汽车关键技术研发及产业化

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月25日报道——工信部发布对十三届全国人大二次会议第8745号建议的答复,具体是关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议,针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、标建立健全燃料电池领域标准流程体系、开展市场化示范运行四方面建议的答复。工信部答复全文:一、关于落实加氢站规划,通过多种形式补贴,由点到面逐步加快加氢站布局与网络建设的建议2019年3月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,提出地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。下一步,我部将继续充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议作用,加强部门间政策措施的协调和衔接。积极配合有关部门推动加氢站规划和建设,完善财税优惠政策,鼓励地方优惠政策向支持充电(加氢)基础设施建设和配套运营服务等使用环节转变。二、关于进一步加大技术研发投入的建议2012年,我部会同财政部、科技部组织实施新能源汽车产业技术创新工程,采用整车协同零部件共同发展的创新模式,重点支持了全新设计开发的新能源车型(包括燃料电池汽车)和动力电池等关键零部件。2016年10月,我部指导中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》,为我国燃料电池汽车、燃料电池关键技术、氢能基础设施等协同发展提供路径指南。2017年,我部会同发展改革委、科技部印发《汽车产业中长期发展规划》,明确提出加强燃料电池汽车全产业链技术攻关。2018年3月,中国汽车动力电池产业创新联盟成立燃料电池分会,由燃料电池汽车产业相关领域的企业、检测机构、高校、商业化推广中心等30余家单位组成,围绕重点共性技术联合攻关,推广应用燃料电池汽车。下一步,我部将积极会同相关部门,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题,加快推动燃料汽车关键技术研发及产业化。三、关于建立健全燃料电池领域标准流程体系的建议氢燃料电池汽车涉及氢气产品的生产、加工、运输和储存等多个方面,作为车用能源,还需要加氢站、加氢机等加氢设施。对于氢燃料电池汽车产品,涉及到氢燃料电池堆和氢燃料电池发动机,以及配套使用的气瓶、管路、阀体、压缩机等部件。另外,氢燃料电池汽车运行,还需要整车动力性、经济性等参数的匹配,以及符合电动汽车在基础通用、安全性等方面的要求。因此,氢燃料电池汽车技术标准化领域主要包括汽车、燃料电池、氢能、气瓶。截至目前,我国共发布15项燃料电池电动汽车国家标准,1项行业标准,在研标准10余项,涵盖燃料电池电动汽车整车安全要求以及车载氢系统、燃料电池堆、加氢口、加氢枪等部件要求,初步形成了燃料电池电动汽车标准支撑体系。下一步,在氢燃料电池汽车领域,我部将组织汽标委完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查,加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证,加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订,开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作。四、关于开展市场化示范运行的建议近年来,我国氢燃料电池汽车产业发展取得了显著成果。一批燃料电池系统和电堆企业快速发展,重塑、亿华通等燃料电池系统和电堆企业发展迅速,上汽集团、宇通客车、北汽福田等汽车企业也都研发推出各自的整车产品。目前我国累计推广应用的燃料电池汽车已达2000多辆,投入运行加氢站27座,在上海安亭、北京永丰、广东佛山等地开展了小规模示范应用。下一步,我部将继续充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议作用,配合财政部等部门,研究制定在经济基础好、地方积极性高的地区开展示范运行的政策措施,打通产业链和氢能供应链。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 现代汽车亮相2019 CES ASIA 三大愿景塑造智慧出行新方式

    2019年6月11日,亚洲国际消费类电子产品展览会(CES ASIA)在上海正式开幕。现代汽车以”Lifetime partner to the future”为主题,展示了其“氢”概念相关的生活方式和未来氢社会的愿景,以及面向未来移动生活和实施开放创新的新战略,显示出现代汽车作为全球著名汽车品牌所具备的前瞻发展理念和强大技术实力。 ...

  • 第三季重卡高原爬坡赛即将开战,谁能问鼎昆仑?

    2019年6月16-26日,第三季重卡高原爬坡赛将在青藏线海拔4000多米的昆仑山口举行,这是由行走在青藏线的卡友发起,具备丰富商用车测评经验的机构——卡车驿站主办的牵引车动力性对比竞赛,目前已成功举办两届。该赛事是国内唯一在高海拔地区举办的商用车比赛,比赛地设置在世界屋脊青藏高原G109国道路段,参赛车需为在营运车辆,满载上阵,主要考验车辆动力性、高原适应性,以及驾驶员操作技术等方面。 ...

  • 重庆加速布局氢能源汽车项目,将建立氢燃料电池生产基地

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——嘉兴德燃动力系统有限公司近日签约落户重庆,将建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地。继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人股份有限公司之后的氢能源研发。依托已有的汽车工业基础,立足前沿的氢能源技术,重庆正加速布局氢能源汽车项目。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 冒死开走起火货车的司机捐出运费,网友纷纷点赞

    不久前,辽宁抚顺一位货车司机的举措受到了网友的称赞,他的货车在维修时突然起火,考虑到对面是加油站,司机冒着生命危险将货车开出闹市,最后货车也完全烧毁了。随后,一汽解放宣布赠送给司机一辆全新的解放J7牵引车,市场价格在40-50万左右。最近,获赠新车的他复工了。他将第一单全部收入捐给了养老院。谈到这次捐赠,他说:“我想把能力变强以后,更有能力去帮助大家,这不是最后一笔”。传递爱!

  • 小型汽车驾驶证取消70岁年龄上限,公安部最新措施来了

    公安部最新通知,即将放宽小型汽车驾驶证申请年龄,取消70周岁年龄上限。具体措施是,扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍...

  • 以奖代补!财政部等发布关于开展燃料电池汽车示范应用通知

    财政部等五部委发布关于开展燃料电池汽车示范应用的通知。通知指出,将对燃料电池汽车的购置补贴政策,调整为燃料电池汽车示范应用支持政策,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期间,五部门将采取“以奖代补”方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化,人才引进及团队建设,以及新车型、新技术的示范应...

  • 押注氢能源汽车!全新丰田Mirai车型将扩大10倍产能

    最近丰田汽车曝光了改造后的氢燃料车型Mirai,新款Mirai将在10月24日的东京车展中正式亮相,明年晚些时候开始销售全新一代的Mirai燃料电池车,并计划将产能扩大至现有车型的10倍。据了解,丰田于2014年底推出了首款Mirai车型,但是仅在加州和夏威夷售出,在过去几年,加州花费了大量资金建设氢站。而即将推出的这款Mirai车型,在续航里程方面较上一代车型有很大的提升,超过500公里。全新版...

  • 超强战队:欧曼全系国六产品尽显链合优势

    国六实施,对有的企业是巨大挑战,对有的企业却是难得的机遇。2大平台,4大产品线,6大区域版本,针对39个场景,覆盖全国所有区域细分市场,这就是2019年7月29日福田戴姆勒在大本营北京怀柔派出的最强国六阵容。康明斯、戴姆勒、采埃孚组成国六超级动力链随着国六7月1日在部分地区提前实施,最近一段时间陆续有企业发布了国六产品。一向以快著称的福田戴姆勒,在经过前期长时间周密准备之后,向市场发布了产品线广泛...