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  • 国内汽车厂商3月销量榜公布!

    AutoCN(auto-cn.com)04月09日报道——4月9日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示,2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆,同比下滑15.0%,环比增长59

  • 6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后,中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升,销量回升至去年同期水平,也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大,厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果,国五库存量决定清库存的零售速度,目前看效果较好。 不过乘联会也表示,前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激,尽管销量走势有所提升,但经销商的损失同样不小。7月1日起,国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准,清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存,国五车型降价力度空前,部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此,在价格降低的诱惑下,不少消费者还是愿意购买国五车型,毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此,在价格驱使下,最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨,而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周(6月1-9日)乘用车日均零售销量为2.5万辆,同比下跌24.1%,而第二周零售则达日均5.1万辆,同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台,同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆,同比下降22%。乘联会预计,随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施,批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型,但总体而言国六车型的占比还不算高,许多热销车型都尚未推出国六车型,这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后,中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升,销量回升至去年同期水平,也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大,厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果,国五库存量决定清库存的零售速度,目前看效果较好。 不过乘联会也表示,前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激,尽管销量走势有所提升,但经销商的损失同样不小。7月1日起,国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准,清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存,国五车型降价力度空前,部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此,在价格降低的诱惑下,不少消费者还是愿意购买国五车型,毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此,在价格驱使下,最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨,而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周(6月1-9日)乘用车日均零售销量为2.5万辆,同比下跌24.1%,而第二周零售则达日均5.1万辆,同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台,同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆,同比下降22%。乘联会预计,随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施,批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型,但总体而言国六车型的占比还不算高,许多热销车型都尚未推出国六车型,这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 2020年最大下滑!2月乘用车零售量同比下滑近八成

    3月9日,乘联会发布2月份乘用车市场市场零售数据。数据显示,2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台,同比下降78.5%。其中新能源乘用车批发销量为1.1万台,同比下降77.7%。针对销量下滑的原因,乘联会表示,由于突如其来的新冠病毒疫情影响,自春节放假开始,全国各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营,因此绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。从目前已公布销量的车企来看均有不同程度...

  • 2月国内汽车厂商销量公布

    AutoCN(auto-cn.com)03月12日报道——3月12日,乘联分会对外发布最新月度市场报告显示,2026年2月全国乘用车市场零售103.4万辆,同比下滑25.4%。其中,新能源汽车零售销量

  • 市场格局生变!比亚迪连续40月销冠被终结

    AutoCN(auto-cn.com)02月12日报道——2月12日,乘联分会对外发布最新月度市场报告显示,2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆,同比下滑13.9%。其中,新能源汽车零售销量

  • 3月乘用车零售105万辆,补贴延续汽车销量回温明显

    4月9日,乘联会发布3月份中国乘用车市场产销数据。数据显示,3月全国乘用车市场零售达到104.5万辆,同比下滑40.4%。1-3月的全国乘用车市场累计零售301.4万辆,同比下滑40.8%。乘联会在报告中表示,3月乘用车销量呈现谷底V型回升的良好态势。3月零售环比(较2月)增速300%是近期最强的,体现疫情后的刚需消费恢复得较快。今年以来,受春节时点提前的内部消费节奏因素和国内新冠疫情暴发带来的外...

  • 5月国内汽车厂商销量榜出炉!

    AutoCN(auto-cn.com)06月08日报道——6月8日,乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示,2026年5月全国乘用车市场零售销量为151.0万辆,同比下滑22.1%,环比增长9.

  • 八月中国车市跌幅或超20%,汽车销量连续下降

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月28日报道——乘联会数据显示,中国1-7月乘用车累计销量达1144.0万辆,同比下滑8.8%。中国汽车市场出现连续12个月销量下滑,因国五降价清库激发了消费需求,终于在6月份迎来同比增长,随即也因提前的消费透支导致7月继续下滑,8月份是历年高温假期,也是销售淡季,购车环境仍会持续低迷。从乘联会今日公布的数据报告显示,无论终端零售还是厂家批发数,8月份前三个周期的中国车市仍是双位数的跌幅,甚至已达到20%。8月第一周期的乘用车市场零售相对较低,日均零售仅2.7万台,同比下滑31%,主要是车市购车热情不高,加之车企放假较多,导致零售进度稍慢。而第二周的零售达到日均3.8万台,同比跌幅为12%,算是比较正常的。8月的第三周期,零售走势达到日均4.4万台,同比下降17%,下降幅度较大,体现了市场改善速度依旧较慢。值得注意的是,持续双位数跌幅下,8月前三个周期汽车零售量同比下降l 21%,如果第四周期未有有效改善,超20%的跌幅将成为2019年至今乘用车市场下跌幅度最大的月份。此外,厂家批发数也没有走高的迹象。8月第一周的乘用车市场批发相对较低,第一周日均批发2.7万台,同比下降高达32%。第二周的批发达到日均4万台,同比下降8%,增速下滑情况有所改善。而在第三周的跌幅再次扩大,批发达到日均4.86万台,同比下降14%。8月前三个周期的厂家批发数量同比下降19%,好于终端零售量,但也反映了经销商库存走高问题。调查报告显示,7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,环比6月上升高达11.8个百分点,同比则上升8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上,为今年以来库存第二高水平,是国五转国六致提前透支消费效应,导致经销商库存压力增大。然而8月份市场终端零售不强,并出现超20%的跌幅,可以预料8月的中国车市很可能十分惨淡。为了刺激消费,相关部门已经拟定实施方案提振汽车销量。6月初广深两地宣布至明年底分别增加10万和8万个车牌指标;8月27日国务院办公厅发布关于加快发展流通促进商业消费的意见,明确“释放汽车消费潜力”,提议实施汽车限购的地区结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购措施,并有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。通过政策释放被压制的购买力,或一定程度促进一二线城市的汽车消费,但整体购买力不强的现状,还将持续一段时间。年初,中汽协对2019年的销量预判为2800万辆,与2018年持平。然而,上半年中国汽车销量持续低迷,中汽协随即下调销量预判,预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%。协会认为中国车市仍存在增量空间,未来批发零售数据必然会明显改善。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 国内厂商最新零售量榜单,一汽-大众再跌近40%

    9月8日,乘联会发布最新报告显示,2021年8月狭义乘用车零售为145.3万辆,同比下降14.7%;2021年1-8月累计零售量为1290.0万辆,同比增长17.1%。从数据来看,国内狭义乘用车已经连续四个月同比下滑,虽然累计零售量同比仍然增长,但是呈现萎缩状态。从乘联会公布的狭义乘用车厂商零售销量数据来看,前十五排名中大部分车企销量出现大幅下滑,特别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等主...

  • 11月汽车厂商销量排名,前十这两家车企反跌

    乘联会发布最新数据显示,2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆,同比增长8.0%;2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆,同比下滑8.3%。根据乘联会公布的厂商零售销量排名来看,今年11月份入围的汽车厂商并没有出现较大的变化。从榜单来看,上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长,上汽大众则延续两位数下滑的态势。另外值得注意的是,吉利汽车在11...

  • 鸿蒙智行涨幅最高!2025年12月厂商销量榜公布

    AutoCN(auto-cn.com)01月09日报道——1月9日,乘联分会发布2025年12月最新月度乘用车市场分析。数据显示,2025年12月全国乘用车市场零售销量为226.1万辆,同比下滑14.

  • 开局暴跌31%,八月中国车市再次跌入低谷

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月15日报道——经历艰苦的国五切国六阶段,中国市场乘用车1-7月累计销量以同比8.8%的降幅结束,低迷的购车环境仍在持续。终端市场空前的降价力度,使得提前的消费透支对后续影响很大。根据乘联会公布的数据报告显示,无论终端零售还是厂家批发数,在8月份开局均出现“暴跌”。8月第一周期的乘用车市场零售相对较低,日均零售仅2.7万台,低于去年同期的4万台,同比下滑31%。另外厂家批发数日均批发2.7万台,同比下滑幅度也达到32%。协会表示,8月初市场零售和厂家批发偏低主要是车市相对低迷,市场休假气氛较浓,加之车企放假较多,数据不完整,导致厂家批发进度稍慢。零售量及批发数的持续下滑,反映经销商和厂家日子并不好过。协会调查报告显示,7月汽车经销商库存预警指数为62.2%,环比6月上升高达11.8个百分点,同比则上升8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上,为今年以来库存第二高水平。分析认为,部分地区6月经历国五转国六,提前透支了消费,7月价格回收,销量比6月明显下滑,导致经销商库存压力增大。经销商库存再次走上高位,批发零售又出现大跌,8月的中国车市很可能十分惨淡。年初,中汽协对2019年的销量预判为2800万辆,与2018年持平。然而,上半年中国汽车销量持续低迷并出现超过10%的跌幅,中汽协随即下调销量预判,预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%。协会认为下半年的中国车市仍存在增量空间,批发零售数据必然会明显改善。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 7月国内厂商零售销量榜单,一汽-大众大跌37%

    8月10日,乘联会发布最新报告显示,2021年7月狭义乘用车零售为150.0万辆,同比下降6.2%;2021年1-7月累计销量为1144.5万辆,同比增长22.9%。从乘联会公布的狭义乘用车厂商零售销量数据来看,前十五排名中多家车企销量出现不同程度下滑,特别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、东风日产等主流汽车制造商,销量均出现大幅下滑。从榜单来看,前三车企依旧是一汽-大众、上汽通用和上汽大众,三家...

  • 新能源汽车销量再超100%,特斯拉月销首破2万辆

    12月8日,乘联会发布最新数据显示,2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆,同比增长8.0%;2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆,同比下滑8.3%。延续10月份的增长趋势,新能源汽车在11月份销量再超100%。据乘联会统计,今年11月新能源汽车零售量16.9万辆,同比增长136.5%。截止11月份,国内新能源汽车累计零售量达到90.3万辆,同比增长2.7%,顺利...

  • 10月车企排名:上汽大众再跌二位数,丰田无缘前十

    乘联会发布最新数据显示,2020年10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆,同比增长8.8%;由于疫情对上半年的影响,1-10月的乘用车累计零售同比下滑10.2%至1492.0万辆,跌幅进一步收窄。根据乘联会公布的厂商销量排名显示,10月份多家车企销量呈现增长的状态,上汽通用、长安汽车、广汽本田、东风本田等车企销量增长幅度超过两位数,前十排名中仅上汽大众下跌,且跌幅高达16.8%。一汽大众旗下拥...

  • 汽车厂商销量排名:多家车企回暖,上汽大众仍在下跌

    乘联会发布最新数据显示,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比增长7.3%,连续3个月8%左右的近两年最高增速;受到春节偏早和疫情因素对一季度影响,1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,同比下滑12.5%。根据乘联会公布的厂商销量排名显示,进入前十的车企出现了变化,南北大众和上汽通用依然位居前三,吉利长安长城三家自主车企挤进前十,其余位置由四家日系车企占据。值得注意的是,在“金九银...

  • 3月上半月下滑47%,崔东树建议新能源补贴不退坡

    根据乘联会3月18日发布的数据显示,3月上半月(1-15日)乘用车零售销量同比减少47%,其中第一周(1-8日)日均零售量为16666辆,同比下滑50%,第二周(9-15日)日均零售量为21696辆,同比增速下降44%。进入3月份,国内车市的形势依旧不容乐观,上半月零售量降幅几近腰斩,但是相对于2月份最后一周61%的下滑趋势来看,3月份的零售量已经有所回暖。乘联会表示,上半月需求爆发增长的现象并不...

  • 10月新能源销量增幅超100%,五菱贡献最大

    11月9日,乘联会发布最新数据显示,10月乘用车市场零售销量为199.2万辆,同比增长8.8。1-10月的全国乘用车市场累计零售1492万辆,同比下降10.2%,跌幅进一步收窄。在经历了几个月持续增长之后,新能源汽车市场销量在10月份再次迎来100%以上的大幅增长。据乘联会统计,今年10月新能源汽车零售量同比增长116.1%至13.3万辆,其中插电混动零售量增长38.2%,纯电动的零售量增长136...