马仿列：创新驱动转型发展，北汽新能源的创生之路”

7月1日,2019世界新能源汽车大会在海南博鳌举行。本次大会旨在交流和探讨新时代、新变革下新能源汽车发展与机遇,北汽新能源总经理马仿列受邀在大会“大型汽车制造型企业全面新能源化管理创新与实践”论坛发表了题为《转型发展、创新驱动,北汽新能源创生之路》的主题演讲。分享了北汽新能源在大环境下对“汽车企业如何战略转型与创新发展”这一问题所做出的思考与探索。 北汽新能源总经理 马仿列 新能源与车联网相互赋能...

网曝海马汽车将转型，是房地产还是新能源或是“退出”？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月26日报道——海马汽车作为一家历经车市浮沉三十载的老牌车企，如今已面临被市场淘汰的危机。日前，有消息曝出海马汽车将作出转型的计划。 被曝出的是一份关于海马集团内部文件，称因工作需要，将成立公司转型研究办公室。并将海马集团副董事长，副总经理卢国纲兼任公司转型研究办公室主任；海马集团董事长秘书郑立兼任公司转型办公室副主任，主持日常工作；李琼...

千里科技9月销量6252辆同比腰斩 新能源单月仅235辆 转型AI+车后产销数据首次大幅失速

标致雪铁龙集团CEO：未来不会再投资内燃机

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月17日报道——自国际排放要求变得越来越严，以及政策要求的不断提前，新能源汽车发展已成为不少车企首要战略计划，即使内燃机仍然占据绝大体量。对此，PSA日前表示将不会再投资内燃机。日前，标致雪铁龙集团CEO唐唯实(CarlosTavares) 在路透社汽车高峰电话会议上表示，随着内燃机向电动车转型的时代，车企纷纷投入巨资生产电动车预转型，或...

比亚迪等6家车企到2040年不再生产燃油车

媒体报道，在苏格兰格拉斯哥举行的COP26气候变化会议上，要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到2040年逐步淘汰化石燃料动力汽车。然而，只有六家汽车制造商签署了协议。根据这份声明，沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比亚迪和捷豹路虎将在格拉斯哥举行的气候大会上签署承诺，而宝马、本田、现代、日产、Stellantis、丰田和大众等汽车制造商则不同意签署该承诺。据了解，其它一些电动车领域的制造商也将承诺...

9月新能源车渗透率攀升至67%创新高 燃油车销售占比首次跌破三分之一 马斯克感叹中国石油依赖下降

乘联分会数据显示2026年9月燃油车在中国市场销售占比首次跌破三分之一，新能源渗透率达67%新高。马斯克转发数据评论中国对石油依赖快速下降，国际能源署预计中国石油需求2027年达峰。

北京建设全国科创中心又一力举

7月22日,2019北汽蓝谷科技大会在京召开,国内领先、国际一流的北汽新能源试验中心也正式宣告启用。全国政协副主席、中国科协主席万钢在参观调研北汽新能源试验中心后,对北京市委市政府、北汽集团积极贯彻高质量发展战略给予了高度评价,提出这是“推动国家新能源汽车技术创新中心的又一重要举措”。在听闻北汽新能源试验中心不仅可供北汽新能源内部试验验证使用,同时资源也将共享给行业伙伴后,他给予高度肯定,并要求一...

五菱加速转型！多款城市纯电微型代步车型曝光

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月12日报道——熟悉五菱汽车的品牌都知道，五菱在过去的十几年是通过微型商用面包车名声大噪，随后扩张微型商用皮卡的入局，助力品牌不断发展。但随着国内消费升级，五菱微型商用车型出现明显的萎缩，对此五菱企图开始转型。 继五菱成功将五菱宏光MINIEV打造成最畅销的电动车后，近日又再布局更多新能源车型。据工信部日前曝光的多组申报图显示，上汽五菱对...

沃尔沃汽车考虑在欧洲建第三座汽车工厂

据媒体报道，沃尔沃汽车发言人近期表示，公司计划在2025-2026年间在欧洲建立第三家工厂，以实现每年生产120万辆汽车的目标。目前，沃尔沃汽车在欧洲工厂拥有两家工厂，分别位于瑞典和比利时，两家工厂每年产量为80万辆汽车，沃尔沃汽车发言人称希望能在此基础上进一步扩大汽车产能。随着全球新能源汽车的不断崛起，不少车企也提早了电动化布局。据相关数据显示，中国市场新能源汽车的市占率已突破10%。中国市场已...

国产汽车破75%！合资品牌时代落幕了

AutoCN（auto-cn.com）05月14日报道——根据中国汽车工业协会公布的最新产销数据显示，2026年4月国内汽车销量为252.6万辆，环比下滑12.9%，同比下滑2.5%，整体市场处于平稳

捷达正式换标！

AutoCN（auto-cn.com）04月23日报道——在4月21日大众汽车集团之夜上，捷达品牌正式发布全新品牌LOGO，并发布首款新能源概念车JETTA X，宣告品牌全面迈入电动化转型新阶段。按照

国产润滑节能转型，龙蟠科技引领向前

科学技术的高速发展、互联网的全球普及，以及交通方式的变革，在新的时代环境下，全球各国和各地区人与人之间的联系，不再受到时间、空间的限制。如此面对新的发展趋势，各行业各领域跟随时代变化的步伐，逐渐的开始企业的改革、转型和升级。中国经济通过多年的快速发展，已经成为全球的第二大经济体，国民生活水平日益提高，汽车行业的稳健发展，带动润滑油市场需求量的稳定上升，我国也成为全球最大的润滑油消费国和生产国。同时...

力帆46.87%股本遭轮候冻结，新能源、摩托产业继续下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——面对汽车市场环境的持续低迷，力帆股份公开显示上半年已亏损达9.47亿元，日前宣布欲重归摩托车行业谋求生存。据力帆发布的产销数据，上半年，力帆传统乘用车销量为2.1万辆，同比下滑62.6%；而新能源汽车销量仅为1257辆，同比下滑60.7%，这样的销量，力帆上半年亏损9.47亿元并不意外。9月12日，力帆股份再次发布公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)所持有的本公司的1.08亿股份被轮候冻结。冻结起始日为2019-09-10，冻结期限为3年。力帆股份称，截至目前,力帆控股共持有公司股份6.18亿股，占公司总股本比例为47.08%。此次股份被轮候冻结后，力帆控股所持公司股份累计被司法冻结及轮候冻结股份数量为6.16股，占其持股总数的99.55%，占公司总股本的46.87%。大股东股权被冻结自然就是和公司的资金链有关系，今年5月份，30多家经销商向重庆力帆集团维权。根据天眼查显示，力帆股份涉及的诉讼仲裁案件金额已高达14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。其中渤海国际信托、上海红星美凯龙商业保理、重庆森迈汽车配件等多家公司都是力帆股份的“债主”。据不完全统计，2018年全年力帆股份流动负债账面余额已高达187.80亿，但近两年，力帆股份资产负债仍在不断攀升。如今的资产负债率已高达70%以上。2019年一季度力帆股份总资产为268亿元，总负债为193亿元，资产负债率达72%。面对巨额亏损和负债力帆称，根据前期新能源产业投资经验，力帆股份对现有新能源产业进行了梳理，逐步落实“由制造向服务转型”的发展目标。公司密切关注新能源产业技术发展方向，在优化现有研发项目的同时兼顾开发氢燃料电池汽车项目，通过对新技术项目的反复验证，判断其商用及推广的可行性，控制公司的投资风险。同时，加强摩托车业务，希望以此来带领力帆走出困境。但事实也是十分艰难，据最新销量数据显示，力帆汽车8月公司新能源汽车产量为218辆，同比下降85.05%；1-8月新能源车产量1466辆，同比下降73.64%。8月新能源车销量231辆，同比下降78.87；1-8月新能源汽车销量为1675辆，同比下降66.12%。其中，转型的摩托车产业，由本年累计销售摩托车约35万辆，同比下滑12.55%持续下滑至34.52%，累计销售52万辆。如今力帆无论是在传统燃油车还是新能源领域，甚至重回摩托产业，表现均不能尽如人意。面对销量没有起色，公司转型困难，资金出现问题等众多问题。曾经作为一家自主老牌车企的力帆，走到如今境况，不禁让人唏嘘。      标签搜索： 新能源 产业 下滑 力帆 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

经销商转型应从把握数据主动权开始

在2019年中国汽车经销商大会暨百强发布会“经销商集团运营与发展”论坛上，CDK Global亚太区总裁忻海洪以“凡益之道，与时偕行”为主题，分享了关于汽车流通行业转型的思考。CDK Global连续十年参加百强发布会，见证了中国汽车经销商关注点的变化。忻海洪说，十年前，经销商只要开店就能赚钱，关注的是代理什么品牌、店开在哪里。而今，包括中国在内的全球汽车市场都在收缩，与此同时，新技术、新能源、新...

时隔半月，一汽-大众在迎人事调整

AutoCN（auto-cn.com）01月18日报道——1月17日，一汽大众汽车有限公司宣布，根据工作需要，经中国第一汽车集团有限公司党委常委会研究决定，王胜利同志任一汽-大众汽车有限公司（商务）副

特斯拉能源与充电业务副总裁斯奈德离职 供职12年老将卸任 AJ布斯接掌Megapack

据华尔街日报报道，特斯拉能源与充电业务副总裁迈克·斯奈德已辞职，能源产品工程高级总监AJ·布斯接任，正值特斯拉向AI转型之际。

野马汽车发布新能源品牌LOGO,希望以全新面貌迎战？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——在汽车行业下行趋势下，众多车企都面临着重组、转型或被淘汰。日前，被雷丁重组的野马汽车正式对外发布了新能源全新LOGO，并命名为“星芒”。 同时预示着野马汽车将把重心放在新能源汽车领域，实现转型。此次发布的全新品牌LOGO，采用平面化设计，视觉上更为简洁。LOGO周边由锐意进取的四大‘星之翼’组成，形成了以‘Y’中心为基础的‘五位一体’的超级体系，即以野马新能源为基础，向上科技（不断拓展生产平台、野马智行以及更多的Ai科技）、向下消费者（深入洞察并满足消费者需求）、向左经销商（全面深入三四五线市场的万马店，开启渠道销售新模式）、向右供应商（搭建H+H供应商体系）。野马汽车作为一个老牌车企，诞生于上世纪80年代末，但随着时间的推移，在国企改革的大背景下，川汽野马直到2002年被富临集团兼并重组。被富临集团接手的十几年里，川汽野马的市场表现仍旧不温不火，不过通过努力川汽野马建立了相对完善的汽车制造、销售体系。面对车市下滑业绩亏损， 2017年野马汽车的营业收入为20.46亿元，净利润为-3.85亿元。2018年截至10月底，野马汽车的营业收入为6.621亿元，净利润为-3.63亿元，公司总资产为45.45亿元，总负债为38.34亿元，负债率高达84.36%。公开数据显示，野马汽车2018年总体销量为36089辆，2019年上半年销量为10540辆，同比下滑33%。富临集团不得不变卖资产抵债，以12亿元为底价公开转让旗下野马汽车82.50%的股权。虽说野马汽车业绩不好，但其拥有较齐全的生产资质，包括新能源汽车在内的多种车型完整的生产资质，是国内最早投身新能源造车的企业之一。以及号称年产20万辆的生产基地了。在2019年1月18日被雷丁汽车以14.5亿元，100%全资收购了野马汽车股份。雷丁汽车是一家从低速电动汽车起家的山东企业，也就是“老年代步车”，于2008年成立。主业为电动车整车及关键零部件的研发及生产制造。是国内相对较早涉足新能源汽车的企业之一，旗下车型年内销量达21万辆。之所以收购野马，是因为在去年工信部等六部门联合发布《关于加强低速电动车管理的通知》，意味着将加强对新能源汽车的规范，而低速电动车厂家将面临巨大的压力，在此环境下，雷丁便收购了野马汽车作为“救命稻草”。2019年6月，野马汽车又喜获轿车生产资质，这无疑对雷达汽车和野马汽车都是一大喜讯，并计划未来将通过燃油车和新能源车打造多元化产品矩阵，全面覆盖消费的出行场景。10月初，官方又公布了一组全新轿车的设计草图，这款全新轿车定位于一款新能源小型三厢轿车，代号EK-300，同时官方还宣布这款车将于今年11月正式上市。另外，官方称，在2021年底前，野马将推出8款上市车型，涵盖轿车、SUV和MPV。如今推出新车型和新LOGO，也预示着野马汽车将希望借助雷丁之手实现转型，计划在2020年销量超过15万台，2025年销量超过70万台的目标。不过面临如今整体较为悲观的环境市场下，能否实现双赢也只能由市场给出答案。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

爱驰汽车成为江铃控股大股东，出资17.47亿元收购50%股份

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——爱驰汽车收购江铃控股的消息终于得到证实。6月4日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股有限公司拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资17.47亿元，拿下50%的控股权。据了解，此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。目前爱驰汽车已经缴纳保证金人民币3亿元。本次增资完成后，江铃控股的注册资本由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，成为大股东；而长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。传统车企与新造车企的合作，在近些年来越来越频繁，传统车企面临市场压力产能过剩，新造车企虽然资金雄厚但没有造车资质，双方的合作可实现资源互补，各取所需，更能带动企业转型。据了解，江铃控股有限公司旗下拥有生产资质的品牌包括陆风汽车、上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质。长安汽车还在公告中表示，爱驰增资江铃控股的直接原因是市场环境决定。目前SUV市场已经进入整合期，燃油车市场已经进入拐点，市场布局方向转向智能化、新能源汽车，加上SUV市场目前处于各家车企必争之地，市场竞争激烈，江铃控股后续在SUV市场的发展难度会持续加大，为了增强江铃控股的发展活力和提高运营效率，向新能源、智能化方向转型，并不断拓展产业链发展空间，需引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现江铃控股的顺利转型。爱驰汽车是前沃尔沃中国销售有限公司总裁兼CEO付强在2016年创立的新造车企业。今年5月，爱驰汽车已实现10亿投资入账，该笔投资将用于爱驰汽车产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间/生产线建设和新车型的研发，以及全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。爱驰汽车旗下U5量产版车型基于MAS平台打造的首款车型，定位为纯电动中型SUV，该车计划在2019年下半年上市。资料显示，爱驰汽车2018年营业收入为3319万元，亏损达到9.7亿元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中石化正式牵手蔚来，加油站即是换电站

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月15日报道——要让新能源汽车跟上传统车型的普及程度，巡航是其主要问题，若不能保证更持久的续航，提高充电设备无疑是目前最有效的方法之一。近日，蔚来正式宣布与中石化达成合作，投运首座智能换电站，意味着蔚来的配套设备将实现扩张。 4月15日，中国石化与蔚来合作建设的全球首座智能换电站中石化朝英站正式投运，同时双方完成战略协议签订。同日，中国石...

宝马也要更换扁平化新LOGO，预示将向电气化转型

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月04日报道——随着汽车行业逐渐向电气化时代转变，继大众、起亚更换新标后，宝马也将一改屹立二十多年的LOGO。与前几次不同的是，此次宝马新LOGO有着非常大的改变。相比宝马上一版LOGO，新LOGO依旧延续现有“蓝天白云”的造型设计，这也是代表公司所在地巴伐利亚的白色和蓝色。同时保存了现有圆形外观，仅仅是将经典的黑色外环改成透明设计，并针对上一版“...