第二代腾势D9九月销量6308辆 李慧官宣蝉联三年MPV销量冠军 10月置换补贴至高2万元

2020年一汽大众销量正式公布，蝉联乘用车厂商冠军

数据显示，2020年一汽-大众累计终端销量（含进口车）为2161888辆，同比增长1.5%，蝉联2020年乘用车销量冠军。具体来看，大众品牌2020年累计实现销量1280377辆，奥迪品牌全年累计销量726288辆（含进口车），捷达品牌全年实现累计销量155223辆。

9月SUV销量排名：哈弗H6蝉联冠军，长安CS75同比增长42.9%

根据乘联会数据显示，今年9月我国狭义乘用车市场销量达到178.1万辆，同比下滑6.5%，环比增长14.0%；1-9月，我国狭义乘用车市场累计销量达到1478.2万辆，同比下滑8.6%；其中9月SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。接下来一起来看一下个车型的具体表现：进入TOP15的合资品牌中，新增了长安CS75、本田XR-V...

小鹏汽车今年1-5月销量超7400辆，蝉联造车新势力销量冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——小鹏汽车官方最近公布了5月份的销量数据。今年5月份，小鹏汽车共交付2704辆小鹏G3，环比增长72.4%。在拿到新能源车4月单月销量第一名之后再次蝉联销量榜首，并赢得1-5月造车新势力新能源车的销量冠军。2017年10月，小鹏汽车首款车型量产下线，2018年1月，小鹏汽车一次性交付39辆新车，跃居批量交付企业阵营。另外，小鹏汽车2018年完成销售新车482台，月平均销售仅为40台；进入2019年后，小鹏汽车月销量开始大幅度提升。截止到2019年5月，小鹏汽车月度销量已经达到了2700台，当年度累计销量已达7359台。如果对比其他造车新势力企业后，小鹏汽车的销量成绩稍胜一筹，威马2019年5月销量2056台，1-5月累计销量6845台；蔚来5月销量为1068台，1-5月同期为6389台。尽管三家头部企业2019年至今累计销量均在7000台上下，但小鹏汽汽车5月数据以及呈现的增长趋势显然更为突出。本月下旬新能源汽车补贴新政正式实施以后，目前在售的G3能拿到的补贴金额将大幅减少。小鹏汽车的NEDC续航里程520Km新款车型（蔚来ES6的NEDC续航里程为510Km）则将于不久后推向市场。目前小鹏汽车已在北上广深、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心，覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区，计划在2019年内新增余100家线下店面。在新能源汽车行业中，小鹏汽车敢于放弃市场导向，将交付视作头等大事，慢慢坐稳了销量冠军的座椅。但任何行业都有周期，高地起落，何小鹏最近在采访中说道：“我个人觉得2019年上半年不是一个好年，要准备很多钱过冬。”随着新能源车补贴减少，还有着众多的竞争对手，小鹏汽车在未来需要下很多功夫才能完成自己的目标！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

美国8月豪华车销量排行榜：雷克萨斯卫冕冠军之位

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月06日报道——美国最权威的汽车机构，发布了美国8月份的豪华车销量排名，从数据来看，各大车企8月销量相比7月都有所增长。其中雷克萨斯继续7月的强势劲头，蝉联了两个月的冠军之位，在单月销量上也可以说是远超过BBA。历史总是惊人相似，同在去年7、8月，雷克萨斯也同是卫冕冠军之位，而今年8月雷克萨斯累计销量29,931辆，同比上涨4.6%，虽然雷克萨斯单月涨幅相比其他品牌并不算出色，但也是缘由其上月累计销量非常出色。8月份，雷克萨斯凭借中型SUV RX和紧凑型SUV UX两款车型销量增长，抵消了雷克萨斯其余车型5.7%的跌幅。排在第二位的是宝马，8月份累计售出25,505辆，同比增长7.2%，这也是在7月之后再次超越了梅赛德斯-奔驰。旗下的SUV车型都表现出色，其中的中型SUV X5共售出4522辆汽车，同比增幅高达103%；最新上市的大型SUV X7也贡献了1,741辆的销量。而梅赛德斯奔驰与宝马仅是不到1000台的销量差距排在第三位，8月累计销量24,771辆，虽同比大涨22%，但累计销量依然不及雷克萨斯和宝马。旗下销量同样是SUV车型贡献的最多，其中GLC紧凑型车销量同比上涨29%，中型车GLE销量则暴涨48%。另外，C级车以3,315辆的销量成绩紧随其后。作为BBA的三强之一，奥迪表现并不出色，只能说较为稳定，8月累计销量21,53辆，同比微增3%，虽然同是月销破两万辆，但与前三位销量相比还是稍有逊色。同样稳定发挥的还有讴歌，排在第五位，可以说这其与奥迪的排名“千年不变”，虽没有太大惊喜，但胜在稳。不得不说的是在中国表现并不好的捷恩斯在北美是一个热门车型，7月、8月都实现同比三位数的增长，8月更是高达186.6%。其余车型相比7月份排名均没有改变。其中出现同比下滑的只有三家车企，英菲尼迪同期下跌14.9%，成豪华品牌中同比跌幅最大的品牌。捷豹路虎同期下跌8.5%、13.8%。此外，兰博基尼和迈凯伦汽车的增长也较为明显，同比增幅分别高达85.6%和56.5%。尽管雷克萨斯连续两月夺得冠军之位，但1-8月累计销量来看，却排在第三位。而宝马仍是美国最畅销的豪华车，1-8月累计共售出204,960辆汽车，同比增长2.9%，第二名梅赛德斯奔驰8181辆；奔驰前8个月的累计销量达196,779辆，较去年同期依然有1.2%的跌幅。随着汽车消费水平的提高，豪华车的优势越来越明显，这也是为何在整体市场疲软的时候，豪华车仍能稳定增长。纵观美国豪华车销量来看，雷克萨斯也彻底取代了奥迪，把“BBA”变成了“LBB”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大众连续三月痛失销量冠军之位，被爆变相裁员

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——寒潮之下，众车企都十分难过，即使标杆企业的上汽大众也不例外。据乘用车数据显示，今年9月我国狭义乘用车综合销量为178.14万辆，环比上涨14%，同比下滑6.5%。前9个月，狭义乘用车综合累计销量同比下跌8.6%，为1478.24万辆。 上汽大众已经连续三个月错失销量冠军宝座。上汽大众作为国内的标杆车企，销量上一直表现出色，自2016年以来，在国内乘用车销量排行榜上，已经连续三年夺得冠军。在18年更是取得206.5万台的销量，不过近期表现却有些让人大跌眼镜，销售下滑，库存积压难清理，甚至被曝出变向裁员等情况。日前，有媒体曝出，上汽大众将内部员工分流至旗下网约车平台享道出行做网约车司机，甚至采用抓阄的方式。不过，针对此事上汽大众相关负责人做出了回应，称近期有关网约车平台的报道存在一定误解。享道出行是上汽集团旗下移动出行战略品牌，于去年12月正式宣布上线，最早在上海开始运营，上线以来陆续推出了享道专车及享道租车服务。上汽大众负责人表示，享道出行对上汽集团下属企业员工是有进行招募志愿者，但是以自愿报名为原则，并且招募的成员都是要通过培训取得资格证才能上岗。事实上，在今年7月还被曝出上汽大众安亭的三座工厂被安排全线停产，包括长沙、宁波以及南京工厂也将暂停生产。对于厂停产等问题，上汽大众相关负责人表示，工厂停产是每年例行的设备检修。在今年10月9日，有媒体再次从安亭工厂通过车间员工了解到，今年车间经常放假，“有时放一个星期，有时放半个月，最近就放假了，我们才上班没有几天。”也有另一名员工透露，最近一段时间比较忙，但前一段时间都很空闲。对于员工所反映情况，上汽大众方面未予回应。面对国内车市整体走势下滑，很多上汽大众4S店表示，如今上汽大众的车子，竞争力明显不如以往，越来越不好卖了，加上品牌的4S店越来越多，售卖车的压力也很大，有店员透露，以前一个市区只有8家4S店，可是后来已扩展到24家，这对品牌的发展也许是有利的，但是对销售来说并不好，库存越积越多，单车的利润也在下滑。数据显示，2018年，上汽大众其单车利润为15,188元，但是2019年单车利润为10,662元，降低了4526元。加上销量持续下滑，上汽大众已经连续三月被一汽大众拉下冠军宝座。今年1月16日，江苏省汽车流通协会在其官方公众号上发布了一条对上汽大众的声讨。 在过去的2018年，上汽大众销量出现14年来的首次下滑。而从今年前9个月的市场表现来看，其压力依旧没有缓解。数据显示，上汽大众9月销量为17.71万辆，同比下降5.8%，1-9月累计销量为139.23万辆，同比下降8.2%，与一汽大众相差近两万台销量。面对严峻的行业整体环境，即使龙头车企也显得束手无策。不过上汽大众表示，公司将携手经销商一同积极应对各项挑战。在市场层面，及时根据市场变化的实际情况制定相应的商务及销售政策。在产品层面，进一步加大新产品投放力度。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

豪华车10月销量排名，奔驰宝马将争夺年度冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月09日报道——随着整体车市下滑，消费结构升级的趋势，豪华车市场出现逆势增长，以奔驰宝马奥迪为首的豪华品牌连续数月实现销量上涨，从而拉动豪华车市不断走高。10月销量公布后，宝马以超6.1万辆再次夺得豪华车月度第一名，但1-10月累计销量奔驰依旧领先；奥迪下半年持续追赶，可整体增速仍较低而落后。宝马持续上涨的势头还在延续。10月，宝马在华销量6140...

紧凑型SUV销量榜单，哈弗H6锁定了年度冠军

据乘联会数据显示，今年前11月紧凑型SUV累计销量为506万辆，同比下滑4.7%，虽然跌幅略高于SUV市场的整体表现，但是其总销量占比却达到了29.8%，为SUV市场的第一销量主力。那么有那些车型表现比较亮眼呢？对此我们统计了11月销量上万辆的紧凑型SUV车型榜单。从排名来看，销量前三车型分别是哈弗H6、长安CS75和本田CR-V，这三款车型基本锁定了年度SUV销量榜单前三。哈弗H6依旧是SUV的...

宝马8月继续增长势头，将冲击年度冠军之位

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——尽管面对车市寒冬，但是一线豪华品牌的销量仍继续增长势头。8月一线豪华品牌齐头上涨，据乘联会会公布的北京奔驰单月涨幅达26%，但奔驰要坐稳豪华品牌销量冠军的宝座并不容易，因为近日宝马也公布了8月份在华销售成绩，单月销量同比增长10.1%。在车市寒冬和传统销售淡季的双重包夹之下，宝马的销量上升势头依然不减。8月以销量达到58,911辆，同比增长10.1%； 1-8月，宝马在中国市场累计交付462,934辆BMW和MINI新车，同比增长15.7%，向奔驰发起了猛烈冲击。宝马方面介绍，当前整体车市面临下行压力，而宝马之所以保持销量稳定增长，与主力车型的带动直接相关。轿车方面，新BMW 5系8月共交付近15283辆新车，依然稳居8月高端车型排行第一位，力压奔驰C和奔驰E。但1-8月累计销量与奔驰C和奔驰E有细微差距，排在第三位。由于全新宝马3系以及大型豪华车产品仍处销量爬坡阶段，销量上不算出色。但宝马表示，未来将进一步推进公司整体业务发展。SUV方面，X家族势头强劲，前八个月同比增长超过六成，其中BMW X1累计销售超过66,000辆，全新BMW X3累计销售超78,000辆，全新BMW X5累计销量超过15,000辆。值得一提的是，宝马新能源车型也保持良好发展态势，前八个月交付量同比增长超过45%，其中新BMW5系插电式混合动力车型深受消费者欢迎，稳居细分市场第一名。宝马方面表示，未来，宝马将继续深耕中国市场，在品牌、产品、服务等方面发力，强化智能化、网联化、电动化、共享化的“新四化”布局，为中国客户提供丰富的产品以及更好的出行服务体验。在刚刚过去的成都车展上，继进口版本推出一年多之后，国产宝马X2终于亮相，据悉该车将在今年四季度上市。此外，在本届车展上，宝马还推出了8系多款全新车型，包括宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8车型，进一步践行“豪华之年”的规划。虽然，宝马三系和高端车型都正处于爬坡期，但相信作为宝马旗下热门车型也会慢慢回归高端车型的宝座之位。宝马也称将在整体业务继续保持高质量发展，对2019年在华豪华品牌销量冠军也是势在必得，充满信心。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

8月新能源汽车销量排名：北汽EU蝉联冠军，蔚来ES6首进前十

根据中汽协最新发布的数据显示，今年8月，新能源汽车销量为8.5万辆，比上年同期下降15.8%。1-8月，新能源汽车销量为79.3万辆，比上年同期增长32.0%。8月份，北汽EU系列再次以10000辆的领先销量夺冠，这已经是该系列车型连续第四个月位居销量榜冠军。上个月排第三位的宝骏新能源，8月份荣登销量榜第二，而比亚迪元EV则退居第三，广汽新能源AION S仍以3815辆的成绩排在了第四位。此外，相...

曾经的销量冠军，如今大降价依旧无人问津

最近几年，SUV汽车市场很是火爆，很多自主品牌纷纷效仿，推出多款SUV车型，把自己的品牌影响扩大。因此，无论是自主品牌还是合资品牌，在最近几年都尝到了甜头，推出的新车层出不穷，数都数不过来。但是有些汽车本身就存在的SUV却因为新SUV车型给搞垮了。其中最有代表的就是北京现代旗下的途胜，曾经最畅销的车型，如今却无人问津。途胜作为曾经最畅销的车型，性价比一直是这款车的大卖点。途胜在很早之前就已经进入中...

2019年度车企排行榜，上汽大众无缘总冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月10日报道——对于2019年年终终结，乘联会正式公布了最新数据，上汽大众首次跌出冠军之位，被一汽大众以微小差距反超，而上汽集团全军覆没。我国乘用车销量自2010年进入普及后实现连续增长，于2018年乘用车行业出现首次下滑（-4.2%），便开始进入深入调整期，今年市场呈进一步下滑。数据显示，2019年全年乘用车累计销量为2069.76万辆，同比减少...

美国皮卡销量冠军猛禽要推纯电版，续航约为483km

据国内媒体报道，福特汽车官方向美国专利局申请了一项纯电动版F-150的专利，该项专利曝光了纯电动版F-150将有一个前备厢，而且从车头的格栅处就可以打开，用于车主储存物品。早在2018年福特就计划，到2022年将16款纯电动汽车推向市场，将从续航300英里（约483km）范围内的纯电动车型开始。F-150作为福特旗下的重磅车型，自然也在该计划之中。对于一辆皮卡，它的储物能力是很多人非常看重的，电动...

7月新能源汽车TOP10排名：北汽EU蝉联冠军，宝骏暴涨夺得亚

根据乘联会的数据显示，7月新能源乘用车销量为6.88万辆，同比下滑3%，环比下滑63%。值得一提的是，今年1-7月新能源乘用车总销量仍然保持增长，1-7月累计销量的64.4万辆，同比增长54%。根据其公布的数据来看，北汽EU系列、广汽Aion S以及东风风神E70等A级轿车表现十分突出，7月销量分别为8937辆、3406辆和2100辆。另外，北汽EU系列更是凭借8937辆的优异销量成绩，夺得7月新...

5月份MPV市场同比下滑22.9%，五菱宏光依旧卫冕冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月14日报道——据乘联会最新发布的销量数据显示，5月份MPV市场累计销量10.8万辆，同比下降22.9%，环比增长6.5%；1-5月累计销量58.0万辆，同比下降21.4%。 继轿车与SUV下滑以后， MPV市场同样在下滑，并不比轿车、SUV少，同样销量下滑严重。MPV市场5月大多数车型仍以下跌为主，整体排名变化较大。 五菱宏光5月共销售25935辆，同比下滑26.1%，再次卫冕MPV市场销量冠军。虽然是销冠，但是下滑26.1%是不争的事实，寒冬下的五菱宏光依然无法改变下滑的命运。 别克GL8 5月同比下滑7.3%，而在4月份的别克GL8仅售出8580台，下滑幅度高达37%，同比上月销量增长不少，但仍以11325辆的成绩排在第二。宝骏730借极具性价的定价，重回高点，以7643辆的成绩超越比亚迪宋 MAX进入前三。自主品牌中，比亚迪宋MAX，一款备受好评的MPV车型，如今的销量依然在下滑，而且趋势越来越大，5月共计销售7501辆，同比下滑47.4%，排在MPV销量榜的第四名。宝骏360销量为6267辆，同比上涨15.7%，涨幅仅次于奥德赛，排在第五名。5月吉利嘉际销量有所攀升，销量为4164辆，排在MPV销量榜的第七名。一经上市就好评不断，得益于吉利的品牌口碑，所以嘉际的销量增长并不意外。风行5月共销售3508辆，排名第八。合资品牌MPV中，奥德赛凭借着4754辆的销售数据，同比上涨25.4%，涨幅在前十五名的车型中最大，占据了第六的位置。沃兰多表现突出，5月共计销售3302辆，进入前十。这款车并不像MPV，反而像一台运动气息十足的SUV车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

7月SUV销量榜单：哈弗H6重夺冠军，CR-V、途观位居二三位

进入8月，各个车企陆续公布上月的销量。从公布的数据来看，由于6月大规模清库存的源于，6月销量略有回暖，但是到了7月份，市场逐渐“冷静”下来，有回到了寒市的状态。不过，也不乏有车企取得了不错的成绩，比如红旗、吉利、长城等自主品牌。根据乘联会的数据来看，7月分排名前十五的车型中，销量基本都超过了万辆，其中，自主车型有5款、韩系车型有1款，而美系车系一款都没有。哈弗H6在6月失去冠军之后，在7月又重新夺...

10月SUV销量排行榜：哈弗H6蝉联冠军，探岳销量暴涨

据乘联会最新的数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量为184.3万辆，较去年同比下降5.7%，1-10月累计销量为1662.6万辆，同比下降8.3%。从SUV细分市场来看，10月份SUV销量为85.3万辆，同比下降0.7%，环比增长5.5%；1-10月累计销量730.5万辆，同比下降5.2%。从数据来看，SUV前10月累计销量虽然呈下降的态势，但是当月的销量已基本与去年同期持平，回暖的迹象初现。...

竞争激烈！凯迪拉克单月2.7万辆，有望重回二线豪华“冠军”

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月05日报道——尽管2020年遭遇前所未有的新冠疫情，致国内乘用车市场出现较大的影响，但豪华品牌依旧保持高增长趋势，不管是一线或是二线豪华品牌都屡创新高。其中，雷克萨斯自进入2020年就持续多月领先凯迪拉克，没想到在最后一个月凯迪拉克创下了历史之最。据凯迪拉克官方最新公布成绩显示，在2020年12月份，凯迪拉克销量达到27,524辆，同比大涨55....

宝马反击！宝马新CEO上任，扬言将全面超越竞争对手奔驰

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——今年5月，现年66岁、执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）正式退休，卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。随即，宝马官方发布一则短片致敬蔡澈，引起网友围观。这种即是对手，更是朋友的关系，让全球消费者看到了百年德系豪华车企之间深厚的情谊。7月初，宝马董事长兼CEO科鲁格（Harald Krüger）向监事会提出不再连任，并于8月15日卸任，离开管理委员会。8月16日，宝马集团宣布最新决定，新任董事长兼CEO齐普策（Oliver Zipse）正式上任。而此次集团负责人的更替，又会产生怎样的火花？据路透社报道，齐普策在上任的第一天就给员工发了一封内部邮件，敦促员工接受变革，并找到创新的方法，以帮助公司超越竞争对手梅赛德斯-奔驰。齐普策与科鲁格都是由生产制造负责人升任宝马集团董事长兼CEO一职。现年55岁的齐普策，于1991年加入宝马集团，任职研发与生产培训生，随后于2015年正式出任宝马集团董事，升任生产部负责人。期间他还历任多个管理职位，包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等。自2016年以来，宝马均被奔驰打败，全球豪华车品牌销量冠军奔驰连续三年拿走，而在2016年之前的长达11年里，这个冠军都是属于宝马的，宝马在更换董事长兼CEO后，有意反击。齐普策表示，“我们不必总是第一，但我们几乎肯定必须在我们所做的每一件事上都远远超过我们的竞争对手。这不仅适用于产品和服务，也适用于我们的流程和公司结构，以及我们的成本。”齐普策还称，宝马已经缩小了与奔驰的销量差距，并准备推出更多车型。2018年，梅赛德斯-奔驰品牌的全球销量为231万辆，宝马品牌的销量为195.94万台。而在2019年1-7月，宝马全球销量至143.6万辆，同比增长0.9%；奔驰的全球销量为139.3万辆，同比下滑2.8%。宝马有望在今年实现反超。来到中国市场，奔驰与宝马的冠军争夺也十分激烈，不相上下。2019年1-7月，奔驰在华销量为41万辆，而宝马则为40.4万辆，奥迪销量36.8万辆，2019年中国豪华品牌销量冠军将在奔驰与宝马中诞生。在集团战略方面，齐普策支持在新能源汽车的扩张，并提供更多的生产灵活性。齐普策一直倡导一种制造体系——允许电动、混合动力和传统汽车在同一条生产线上生产，以在需求不确定的情况下提高灵活性。宝马方面的调整，为的是实现彻底超越奔驰，坐回豪华品牌销量冠军的位置。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

哈弗持续统领SUV市场，勇夺上半年销冠

乘用车市场在经历数月的负增长困局之后，终于在2019上半年的最后一个月止跌企稳，其中SUV车型销售了76万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%，成为车市绝地反击的先锋。作为SUV市场销量标杆的哈弗品牌则依旧高开高走，斩获上半年销量冠军，牢牢占据SUV销量榜首位置，成为了最受消费者认可的SUV品牌。其中，“国民神车”哈弗H6更是继续稳居上半年SUV销冠王座。 面对愈发激烈的市场竞争，哈弗凭借出...