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  • 看好市场!多家车企2021年销量目标公布

    伴随国民经济稳定回升,2021年汽车消费需求加快恢复,加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大,2021年将实现恢复性正增长。为此,多家车企在制定年度销量目标时也相对激进。一汽集团:2021年销量目标为400万辆数据显示,2020年一汽集团累计销量为370.6万辆,同比增长7.1%。2021年一汽集团将其年度目标定为400万辆,较2020年销量同比增长7.9%。自主品牌方面,红旗品牌将冲击40万辆销量...

  • 上汽集团全年销量预计下跌7%, 新目标下调8%至654万辆

    据知情人士透露,上汽集团预计2019年全年销量将出现14年来首次下滑,下降幅度为7%左右,自2006年记录以来首次全年销量下滑。该集团将2019年全年销量目标定为710万辆,而由于汽车市场的需求量下跌,上汽集团将销量目标调整为654万辆,比最初设定的目标减少了8%。上汽集团的两家合资企业上汽大众和上汽通用预计也双双下滑,预计2019年上汽大众的销量将调整至200万辆,而上汽通用的销量也将下滑至18...

  • 上半年销量完成率未过半,多家车企下调年销量目标

    上半年突发的疫情打乱了运营节奏,多家车企在上半年出现了销量下滑。进入下半年,陆续有车企开始根据销量情况对目标进行调整。据了解,此前包括长城、广汽、长安等车企对2020年销量目标进行下调,从上半年各大车企的销量目标完成率来看,要完成年销量任务仍然存在较大的压力。今年3月份中旬,长城汽车对外宣布对2020年销量目标进行下调,为首个因为疫情影响而对销量进行调整的车企。根据长城汽车最新发布的2020年限制...

  • 一汽集团:红旗品牌完成年产20万辆目标

    据一汽集团官网发布,截至2020年12月20日上午8时,一汽红旗品牌年度生产汽车累计超过20万辆,提前11天达成目标。数据显示,前11月一汽红旗累计销量为17.82万辆,同比增长102%,完成20万辆年销量目标的89%。有内部人士表示,“董事长徐留平为红旗定下的销售目标需要由与之匹配的产能”,而如今20万辆的年产量已经率先达成,意味着20万辆的销量成绩在不久之后也将实现。今年下半年,备受市场关注的...

  • 一汽集团:红旗品牌完成年产20万辆目标

    据一汽集团官网发布,截至2020年12月20日上午8时,一汽红旗品牌年度生产汽车累计超过20万辆,提前11天达成目标。数据显示,前11月一汽红旗累计销量为17.82万辆,同比增长102%,完成20万辆年销量目标的89%。有内部人士表示,“董事长徐留平为红旗定下的销售目标需要由与之匹配的产能”,而如今20万辆的年产量已经率先达成,意味着20万辆的销量成绩在不久之后也将实现。今年下半年,备受市场关注的...

  • 一汽红旗:先定个小目标,2030年我要挑战100万销量

    1月8日,一汽集团董事长徐留平在人民大会堂公布未来10年的销量目标。徐留平在大会上表示,新红旗品牌2019年全年销量超10万辆,提前一年完成原定目标。在2019年销量激增的基础上,2020年新红旗将实现20万辆的销量目标,2022年实现40万辆的销量目标,2025年实现60万辆的销量目标,到2030年将挑战100万辆的销量目标。对于徐留平提出的销量目标,除了有些吃惊外,更多的还是对红旗销量目标的怀...

  • 车企下调销售目标减压,以退为进重振信心

    在国内汽车市场低迷的压力下,车企先后下调年度销量,炎热的夏天已经来临,而汽车市场的夏天却迟迟未到。7月20日,长城汽车发布2019年上半年业绩预减以及2019年销量目标调整公告,基于上半年汽车行业发展情况,为保持长城汽车的整体销售,长城汽车将2019年的销量目标调整为107万辆,较年初定下的129万辆,下降幅度为10.8%。下调后,长城汽车上半年的完成率达到46.2%,比原定销量120万辆的完成率...

  • 320万辆!奇瑞集团2026年销目标官宣

    AutoCN(auto-cn.com)01月07日报道——1月6日,奇瑞集团正式官宣,2026年奇瑞集团销量目标为320万辆,较2025年增长14.03%。其中,奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”

  • 一汽发布三大行动计划,未来三年主打自主品牌

    最近,一汽集团在一次内部会议上披露了其公司未来三年的“三大行动”计划,这“三大行动”分别是以自主品牌、核心关键技术和新兴业务为主的“龙腾行动”、以合资合作2.0为主的“虎跃行动”和包含零部件、物流等业务的“飞马行动”。在此次披露的“三大行动”计划中,以自主品牌为主的“龙腾行动”是一汽集团未来三年发展的重点。对此,一汽集团对旗下的自主品牌红旗、奔腾以及解放也做了三年的规划目标。对于红旗品牌,一汽计划...

  • 奇瑞集团公布2022年销量目标:保底150万冲击200万

    12月17日,奇瑞控股集团对外发布了2022年的销量计划,奇瑞集团提出确保年销量150万辆、力争200万辆,年营业收入2000亿元的目标。在刚过去不久的11月份,奇瑞集团总销量为110281辆,同比增长8.2%, 具体来看,奇瑞品牌占到 76,560 辆,同比增长18.6%; 奇瑞高端品牌星途11月份实现销量(含出口)5189辆,同比增长135.4%;而主打...

  • 6月销量下滑29%,吉利汽车全年目标下调至136万辆

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月08日报道——吉利汽车公布6月销量:6月份总销量为90875辆,同比下滑29%,由于库存压力大吉利持续减低经销商的总库存。上半年总销量为65.17万辆,同比下降15%。鉴于销量不及预期,吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%,定为136万辆。作为对比,吉利汽车2018年销量为150万辆,较2017年增长20%。吉利汽车整个上半年,只有3月份出现小幅增长,其余月份均下滑,其中5月跌幅为27%,6月跌幅扩大至29%。几乎所有的汽车品牌,今年均受到行业大环境的影响。中国新车销售受经济增速减缓影响,市场整体情况持续走低,各个厂家的销量表现均出现波动。向来势头良好的自主品牌吉利汽车,在今年也经历大起大落,面临较大的市场压力。事实上,受到国五切换国六的影响,6月份厂家集中清理国五库存车,大部分厂家销量实现了增长。乘联会也据也指出,中国6月份广义乘用车零售销量180万辆,同比增长4.9%,13个月来首次同比上升。然而吉利汽车6月仍出现同比29%的销量降幅,该公司表示系持续减低经销商的总库存所致。意味着,前期吉利汽车经销商库存车总量持续处于高位。此外,由于销量下滑,吉利汽车预计2019年上半年股东应占净利润同比减少40%左右,2018年同期净利润为66.7亿元。吉利汽车完整公告:吉利汽车宣布,集团于2019年6月的总销量(包含集团拥有50%权益的合资公司所销售领克品牌汽车的销量)为90,875部,较去年同期减少约29%,较2019年五月增长约1%,此乃由于集团持续减低经销商的总库存所致。然而,相应的零售销量于期内按年及按月均录得强劲增长,这反映了集团产品于终端市场需求的改善。在2019年6月的总销量中,15,985部为新能源和电气化汽车。集团2019年6月的出口量按年增长超过两倍至6,234部。于2019年6月,集团于中国市场的总销量为84,641部,较去年同期减少约33%。2019年上半年的总销量为65.17万部,较去年同期减少约15%,并达至集团2019年全年销量目标151万部的43%。监于年初迄今为止中国市场汽车整体销量下跌超出预期及集团主动减少经销商总库存的决心,集团于2019年上半年的总销量低于公司原定预期。再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性,集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万部。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 中升集团收购8家豪华品牌4S店

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月15日报道——发展势头良好的中升集团,已晋升为国内第二大汽车经销商集团,去年实现净利润达45亿元,旗下拥有360家经销店。近日,中升集团发布公告,收购6家奔驰4S店和2家捷豹路虎4S店。公告显示,中升集团间接全资附属公司中升大连同意以7.2亿元人民币购买8间目标公司的100%股权。目标公司拥有位于湖北、福建、云南、江西的6间奔驰4S经销店,以及位...

  • 2019年现代起亚累计销量719万辆,创七年来销量历史新低

    2019年现代起亚将年销量目标定为760万辆,其中现代汽车年销售目标为468万辆,起亚汽车年销量目标为292万辆。不过,由于中国市场环境严峻和利润下跌等原因,现代汽车和起亚汽车在2019年再次遭到打击。在1月2日现代集团举行的庆典上,现代集团公示了2019年销量情况,2019年现代起亚全球累计销量为719万辆,同比下滑3%,已经连续5年未完成年销量目标,并创下7年来销量新低。现代起亚在全球最主要的...

  • 广汽“官宣”降低销量目标,不会通过降薪来度过经营危机

    疫情对国内汽车行业的影响是持续的。面对疫情对车企的挑战,多家车企甚至是二手车电商平台纷纷宣布降薪,通过降薪的方式减少疫情对公司经营方面的挑战,其中就包括上汽集团、上汽大众、江铃汽车、威马汽车以及优信、瓜子等二手车平台,不过广汽集团拒绝以这种方式降低疫情对公司的风险。3月16日,广汽集团董事长曾庆洪通过网络发布会的方式表示,由于新型肺炎疫情爆发,导致上月生产停滞,公司下调今年汽车销量预期目标,由原来...

  • 头部自主车企2020年销量完成率,这家车企仅不到10%?

    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月16日报道——2020年对于整个新车市场来说都是艰辛的,自年初爆发的新冠病毒疫情冲击下,让绝大部分车企都处于负增长的状态。不过,得益于疫情形势转好以及汽车市场逐步恢复,多家车企也迎来了销量回暖与转正,对于年度目标更是有着十足的把握。根据多家上市车企2020年最新业绩汇总统计,销量实现正增长的车企仍占少数,处于负增长的车企超六成,尽管国内乘用车市场...

  • 一汽奔腾再次换标,豪言2025年销量达60万辆

    一汽集团旗下自主板块有一汽红旗、一汽奔腾和一汽解放,抛开商用车品牌,实际上与消费者联系较大的也就一汽红旗和一汽奔腾,而今天的主角就是一汽奔腾。在近日举办的一汽奔腾15周年庆典上,一汽奔腾发布了全新品牌定位、全新品牌LOGO以及全新发展目标。5月18日,一汽奔腾发布发展目标,其计划在2023年实现30万辆销量,2025年达成60万辆销量,同时挑战100万辆。对于一汽奔腾提出的销量目标,除了有些吃惊外...

  • 多国生产销售停滞,大众决定撤回2020年业绩目标

    大众汽车集团周四发布公告称,新型冠状病毒疫情持续大流行对集团业务产生了重大影响,汽车销售网络几乎停滞,客户需求大幅下滑,零部件供应链也出现了断供。由于疫情发展趋势仍存在不确定性,综合利润下跌、营收降低、现金流减少等因素,大众汽车认为2020年预期已经不可能实现,决定撤回此前发布的2020年展望。据大众集团财报显示,2019年实现销售收入为2526亿欧元(约合人民币19468亿元),同比增长7.1%...