LIVE
A AUTO-CN 汽车中心 · AUTO CENTER
快讯 FLASH
这里是普通文章模块搜索页
条件筛选
列表
  • 零跑西班牙马连电池工厂投产 中国车企欧洲首座独立电池厂 首期本地化率超40%

    零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线同日,马连电池工厂投产,成为中国车企在欧洲首座独立电池工厂,首期本地化率超40%,今年前三季出海超15万辆。

  • 宝马将在泰国建造电池工厂 推进电动车计划

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月18日报道——近日,据外媒报道,宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴德科斯米尔集团(DRÄXLMAIER Group)联合,第一期投入7亿泰铢(约合人民币1.62亿元),制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套,还有纯电车型紧跟保时捷步伐、高电压平台的动力电池。电池工厂位于泰国罗勇府。DRÄXLMAIER集团1985年成立于德国,是宝马的长期供应商之一。DRÄXLMAIER集团在中国有三家工厂,分别位于沈阳、本溪和廊坊。它的业务板块包括电气系统、电子元件、汽车内饰以及储能系统等多个方面。除了宝马,DRÄXLMAIER还为奔驰、奥迪、路虎等多家车企提供电动车领域的零部件供应。此次建立的泰国工厂是宝马的第四大电池工厂,此前的三个工厂分别位于德国慕尼黑、美国的南卡罗来纳州和中国沈阳。其中,美国斯帕坦堡工厂是宝马在全球最大的工厂,主要生产宝马X3 xDrive30i和X5 xDrive45e两款插电混动车型,电芯采购自三星。近期,宝马集团正计划投资1000万美元(约合人民币7000万元),扩充其动力电池产能以及改造生产线。因为宝马摩托车在泰国生产的成熟体系,所以全新的动力电池工厂再次选择了这里。四大电池工厂有一半定址亚洲,可谓“司马昭之心”,足见宝马抢占亚洲新能源市场的决心。中国沈阳的高压电池工厂代表了宝马在动力电池制造领域的最高水平。该工厂于2017年10月建成,每年可生产3.3万套高压电池组,首款动力电池应用于全新宝马5系插电式混合动力车型。2018年5月,华晨宝马动力电池中心二期项目开启,二期所生产的宝马第五代动力电池,将用于宝马iX3概念车的量产车型,该工厂的电芯全部采购自宁德时代。宝马X5新能源 2019款 xDrive45e宝马并不是第一家进入泰国生产电池的厂家,此前奔驰和丰田已经进入到了泰国开始电池生产线的建设。据了解,泰国不仅是东南亚地区汽车高产国家,而且是该地区大力推广电动车的国家之一。如果车企在泰国生产电机和电池等主要部件,将会获得政策奖励。因此在泰国组装电池不仅能够帮助公司获得更多的减税优惠,还能使得公司获得更多政府的电动车激励。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 特斯拉与LG化学达成协议,从LG采购电池用于上海超级工厂

    据外媒报道,电动汽车厂商特斯拉,已同意从LG化学采购电池,用于上海超级工厂所生产的电动汽车。特斯拉的工厂位于上海,是该公司在美国之外的第一家工厂。外媒是援引消息人士的透露,报道特斯拉同意从LG化学采购电池的,初期将用于上海超级工厂所生产的Model 3,等到该工厂推出紧凑型跨界轿车Model Y时,也将采用LG化学的电池。但消息人士也透露,特斯拉与LG化学达成的并非独家采购协议,这也就意味着特斯拉...

  • 耗资1000万美元,宝马翻倍其最大工厂电池产能

    最近,宝马集团表示为了支持电动车产能,将投资1000万美元,翻倍其在全球最大工厂斯帕坦堡工厂的锂电池产能。为此,斯帕坦堡工厂将新增组装线,并将面积扩大至7990平方米。斯帕坦堡工厂是宝马集团在全球最大的生产中心,该工厂主要负责运动型汽车和轿跑车的生产制造,生产了包括X3、X4、X5、X6和X7整一个宝马X系列的车型,已为宝马在全球市场累计交付了超过460万辆汽车。2015年,该工厂开始生产宝马旗下...

  • 韩国SK创新将投资4.9亿美元在华兴建动力电池工厂瞄准国内市场

    韩国SK创新将投资4.9亿美元在华兴建动力电池工厂瞄准国内市场,韩国SK集团将投资4.9亿美元在华兴建动力电池工厂 据韩国中央新闻通讯社报道,韩国第三大跨国企业SK集团将在中国投资4.9亿美元兴建第二座的汽车电池工厂。 SK集团正在全球范围扩发其电池产能;并在3月份将该公司材料业务部分离,作为旗下子公司独立营运,保障该公司在全球的动力电池业务市场,确保竞争力目前电动汽车和柔性显示方面的市场前景。以及SK在上述领域的良好盈利也是该公司做出本次业务调整的重要原因...

  • 全球各大主流车企“扎堆”兴建电池工厂

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月03日报道——今日,丰田汽车与松下电器宣布合资成立新电池公司,并签订了事业合并合同以及合资合同,未来将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁等车企供应电池。其实,共同合资新建电池公司的不止是丰田汽车,目前,已包括特斯拉、大众、戴姆勒等多家国际巨头参与电池工厂的新建计划。2月3日,丰田汽车公司与松下电器产业株式会社就成立车载方形电池事业新公司签订了事业合并合...

  • 印度拟建超级锂离子电池工厂,特斯拉、比亚迪等车企有意参与

    据报道,虽然特斯拉尚未进入印度汽车市场,但有意在印度设立电池工厂,此外,比亚迪和宁德时代对印度建厂也表现出很多的兴趣。印度政府计划建设6个大型工厂,这些工厂每年的锂离子电池产量可达几千兆瓦时,就像特斯拉位于美国内华达州的1号超级工厂一样。每千兆瓦时的电池容量可以为100万个家庭提供一小时的电力,或者为大约3万辆电动汽车提供动力。为了降低对海外原油的依赖、节省支出,以及控制城市污染,印度计划投资50...

  • 日产将建电池回收工厂!选址或落在美国和欧洲

    据日经新闻报道,截止2025财年结束前,日产汽车计划将在美国和欧洲建设新的电池回收工厂,推出这一举措是为了降低产品成本。据了解,由于稀有金属涨价,日产汽车希望电池通过回收再利用的方式重新供电动车使用,

  • 确认使用国产电池,特斯拉与宁德时代达成合作

    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月31日报道——特斯拉在上海工厂生产的Model3刚完成交付不足一个月,国产电池供应商已经得到确认。在Q4财报会议上,特斯拉透露,已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作,为其中国制造电动车提供电池。特斯拉方面还表示,与宁德时代的电池供应合作将在4月份的“电池日”中进一步透露。为此,特斯拉强调,与LG化学和宁德时代的供应协议规模相对较小,一直以来日...

  • 特斯拉牵手LG化学和宁德时代,与松下正式“分手”

    据路透社援引日经新闻2月26日消息,随着松下加大了剥离无利可图业务的力度,松下将结束与特斯拉在太阳能电池方面的合作。该报道称“两家公司都认为,太阳能电池产量不再可能增加,已无必要继续联合生产。”松下是特斯拉长期的锂电池合作伙伴,也曾是特斯拉电动车工厂唯一的锂电池供应商。2016年,特斯拉与松下宣布成立太阳能电池合资企业,松下承担了Gigafactory2工厂的部分设备成本;2017年,特斯拉太阳能...

  • 大众启动电池回收计划,未来旗下电动车型电池组将会达到72%回收率

    大众汽车随着加紧改革步伐以及推进其MEB纯电动化平台后,大众汽车的车型电动化程度不断挺高,该公司提出了在车型生命周期结束时出黎电动车电池的计划。大众汽车表示ID3工厂每年可生产330000辆汽车,大众汽车的旧电池可以提供递补式扩大电池容量,不仅是回收旧电池。 MEB电池组可以在便携式充电站循环式使用。可以承受高达360 kWh的能量,并且最大快速充电输出为100 kW。他就像一个手机的充电宝一...

  • 国产Model 3 “进口”旧金山,“特斯拉”中文字样瞩目

    众所周知,特斯拉是美国一家电动车企,其在美国加州弗利蒙特和中国上海分别建设有汽车工厂,其中在上海建设的超级工厂承担着特斯拉出口日本、欧洲等国家的任务,而美国加州弗利蒙特工厂生产的大部分产品主要供应美国本土市场,那么如果能在美国看到一台国产特斯拉,会是一种怎样的体验?据外媒报道,在特斯拉的Gigafactory上海工厂附近,一辆疑似国产Model 3在加利福尼亚州旧金山被发现,恰巧被后方的...

  • 特斯拉员工透露,特斯拉正秘密自主研发电池

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——特斯拉的电池主要来自于松下,自2014年与松下签署广泛合作协议以来,特斯拉就一直依靠松下为其供应电池芯。松下电池的供应量一直是特斯拉量产速度上不去的主要原因之一。 据部分特斯拉现任员工和前员工透露,特斯拉正在秘密自主研发电池,以摆脱目前在电池生产方面对松下的依赖。特斯拉的现任员工和前员工表示,特斯拉电池研发团队的员工现在正专注于设计和制造先进的锂离子电池,以及新的生产设备和工艺,这些生产设备和工艺可以让特斯拉生产大量电池。 特斯拉员工在公司加藤路(Kato Road)设施内的一个“臭鼬实验室”(skunkworks lab)开展部分电池芯制造研究。实验室距离特斯拉位于加州弗里蒙特的汽车工厂距离也不远。该工厂是特斯拉现在生产Model 3、Model S和Model X汽车的地方,而其电池是在内华达州斯帕克斯Gigafactory超级工厂生产的,这也是一家与松下共同拥有和运营的工厂。自主研发电池的举措可能帮助特斯拉提供比现在价格更便宜、性能更高的电动汽车,而无需向外部供应商或合作伙伴支付费用,也不必与它们共享数据和资源。根据市场研究公司IHS Markit的研究,电池是电动汽车成本的主要组成部分。该公司首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在6月早些时候的年度股东大会上承认,该公司过去一直“受限于电池”。这意味着电池的缺乏限制了特斯拉电动汽车和储能系统的生产和销售。 今年4月25日,特斯拉发布的2019年第一季度财报显示,公司第一季度净亏损7.02亿美元,原因就是松下无法提供足够的电池,导致Model 3一季度产量不足。其实生产自己的电池是特斯拉近年来的目标。上个月,该公司就发布了有关电池设计、电池生产设备和电池制造工艺的各类工程师的招聘信息。不过据了解,即使特斯拉成功开始自主制造电池,该公司也不太可能在短期内就切断与松下或是其他电池供应商的联系。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 确定了!宁德时代2020年下半年开始向特斯拉上海工厂供货

    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月11日报道——特斯拉上海工厂用上国产品牌电池终于落实了。4月11日宁德时代举行业绩说明会,会上宁德时代董事长曾毓群表示,宁德时代对特斯拉供货时间大概是今年下半年,并且供货不限于磷酸铁锂或者三元电池,具体供货产品取决于市场需求。按此说法,下半年特斯拉国产Model3或将再次迎来一轮降价潮。目前国产Model3标准续航升级版官方指导价为29.18万元...

  • 特斯拉Model Y明年上市,将不搭载宁德时代电池

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月24日报道——尽管特斯拉最新车型ModelY目前已在本土市场美国开售,但随着国内上海工厂的加速,ModelY在中国已经开始预订,意味着该车型在明年初也将市场国产上市。不过,近日有消息显示国产ModelY将不再采用宁德时代电池。据韩媒BusinessKorea报道,韩国最大电池供应商LG化学已与特斯拉中国公司签署供应合同,为上海工厂的国产双电机长续...

  • 因电池供应不足奔驰EQC 2020年产量减半?戴姆勒否认

    据外媒报道称,因电池供应商LG化学的供货不足,导致奔驰EQC在2020年的生产减半,由原来的年产6万辆下调至年产3万辆。对于媒体的相关报道,戴姆勒官方予以否认,戴姆勒公司表示将在2020年生产5万辆奔驰EQC车型。目前,戴姆勒在全球共有两个工厂生产奔驰EQC,其中海外版奔驰EQC由德国不莱梅工厂生产,国产版由北京奔驰顺义工厂生产。据了解,戴姆勒原计划在2019年售出2.5万辆,由于LG化学电池供应...

  • 宁德时代回应特斯拉将采用“无钴电池”,国产有望继续下探

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月20日报道——自特斯拉宣布与宁德时代展开合作计划的消息之后,两者具体进展成为目前业内一直关注的问题。虽说双方已公开有合作计划,但日前有媒体报道“目前宁德时代和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段,具体细节均未定”的消息。针对此事,今日中证网像宁德时代方面进行了求证,并得到宁德时代方面回应称,合作并非“意向性协议”,公司目前与特斯拉已经签订了量产供货...

  • 一汽丰田新工厂开建,年产能20万辆新能源汽车

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月29日报道——一汽丰田年产能20万辆的新工厂正式开建。6月29日,一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区中心生态城举行,新能源工厂将生产EV、HEV在内的新能源汽车产品。此前有消息显示,一汽丰田新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺,预计总投资近85亿元,工厂位于天津滨海新区生态城,涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工...

  • LG化学电池供应不足,奥迪e-tron再度停产

    有外媒报道称,受零部件供应短缺影响,奥迪在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下纯电动SUV车型e-tron。针对此报道,奥迪发言人已经证实该消息的真实性,至于停产多久、何时恢复生产,官方并没有准确的说明。至于停产的原因,奥迪官方并未作出表明,但其表示e-tron的停产与我国新冠肺炎疫情无关。据业内人士推测,e-tron之所以停产很大原因是因为LG化学动力电池在波兰工厂的产能有限,导致动力电池供应供应不足,动...