乘联分会10月21日公布的最新周度数据显示，10月1-18日，全国乘用车市场零售78.9万辆，同比去年10月同期下降26%，较上月同期增长2%；今年以来累计零售1412.3万辆，同比下降22%。10月车市延续承压态势，但环比出现小幅回暖信号。
批发端同样偏弱。10月1-18日，全国乘用车厂商批发85.3万辆，同比去年10月同期下降20%，较上月同期下降3%；今年以来累计批发2058.9万辆，同比下降6%。对比来看，批发降幅略小于零售降幅，渠道库存压力整体可控。
新能源方面，10月1-18日新能源市场零售52万辆，同比去年10月同期下降13%，较上月同期下降2%。在整体大盘同比下滑26%的背景下，新能源13%的降幅明显收窄，相对抗跌，仍是车市中最具韧性的板块。
值得注意的是，乘联分会此前公布的10月前11日数据显示，全国乘用车零售45.9万辆，同比降24%；本次前18天累计降幅扩大至26%，表明中旬车市热度尚未明显回升，四季度开局依旧艰难。
从全年走势看，乘用车累计零售与批发双双同比下降，市场仍处于深度调整期。四季度历来是车企冲刺全年目标的关键窗口，新车投放节奏与终端促销力度能否带动零售回暖，将是接下来观察车市走向的重要看点。
