乘联分会：9月乘用车零售170.2万辆同比降24% 新能源零售114.1万辆年内再度转负

乘联分会数据显示9月全国乘用车零售170.2万辆同比下降24%，新能源乘用车零售114.1万辆同比下降12%年内再度转负，渗透率高位下增长引擎减弱，四季度量价与盈利双重承压。

3月乘用车零售105万辆，补贴延续汽车销量回温明显

4月9日，乘联会发布3月份中国乘用车市场产销数据。数据显示，3月全国乘用车市场零售达到104.5万辆，同比下滑40.4%。1-3月的全国乘用车市场累计零售301.4万辆，同比下滑40.8%。乘联会在报告中表示，3月乘用车销量呈现谷底V型回升的良好态势。3月零售环比（较2月）增速300%是近期最强的，体现疫情后的刚需消费恢复得较快。今年以来，受春节时点提前的内部消费节奏因素和国内新冠疫情暴发带来的外...

6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升，销量回升至去年同期水平，也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果，国五库存量决定清库存的零售速度，目前看效果较好。 不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。7月1日起，国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准，清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存，国五车型降价力度空前，部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此，在价格降低的诱惑下，不少消费者还是愿意购买国五车型，毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此，在价格驱使下，最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨，而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周（6月1-9日）乘用车日均零售销量为2.5万辆，同比下跌24.1%，而第二周零售则达日均5.1万辆，同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台，同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆，同比下降22%。乘联会预计，随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施，批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型，但总体而言国六车型的占比还不算高，许多热销车型都尚未推出国六车型，这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升，销量回升至去年同期水平，也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果，国五库存量决定清库存的零售速度，目前看效果较好。 不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。7月1日起，国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准，清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存，国五车型降价力度空前，部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此，在价格降低的诱惑下，不少消费者还是愿意购买国五车型，毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此，在价格驱使下，最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨，而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周（6月1-9日）乘用车日均零售销量为2.5万辆，同比下跌24.1%，而第二周零售则达日均5.1万辆，同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台，同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆，同比下降22%。乘联会预计，随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施，批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型，但总体而言国六车型的占比还不算高，许多热销车型都尚未推出国六车型，这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2020年最大下滑！2月乘用车零售量同比下滑近八成

3月9日，乘联会发布2月份乘用车市场市场零售数据。数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%。其中新能源乘用车批发销量为1.1万台，同比下降77.7%。针对销量下滑的原因，乘联会表示，由于突如其来的新冠病毒疫情影响，自春节放假开始，全国各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营，因此绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。从目前已公布销量的车企来看均有不同程度...

乘联分会：10月前11日乘用车零售45.9万辆同比降24% 新能源批发渗透率达78.1% 燃油车消费超预期低迷

乘联分会发布10月1-11日周度数据：乘用车零售45.9万辆同比降24%，新能源零售28.1万辆降13%，批发渗透率78.1%逼近八成。

印度9月汽车零售254万辆同比大涨31.82% 纯电乘用车注册近3.6万辆创新高 塔塔领跑

9月新能源零售渗透率65.7%创历史新高 零售82.7万辆同比降20% 燃油车月零售仅剩约43万辆

7月乘用车零售前十仅剩1款油车 新能源渗透率持续攀升

乘联分会公布的最新汽车销量榜单显示,7月乘用车零售销量前十名车型中仅剩一款油车。前十车型分别为吉利星愿、零跑A10、特斯拉Model Y、小米SU7、方程豹钛7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6

5月国内汽车厂商销量榜出炉！

AutoCN（auto-cn.com）06月08日报道——6月8日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2026年5月全国乘用车市场零售销量为151.0万辆，同比下滑22.1%，环比增长9.

6月汽车销量！乘联会：6月乘用车市场零售达到165.4万辆

乘联会：6月乘用车市场零售达到165.4万辆，同比下降6.2%。

国内汽车厂商3月销量榜公布！

AutoCN（auto-cn.com）04月09日报道——4月9日，乘联分会发布最新月度乘用车市场分析。数据显示，2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下滑15.0%，环比增长59

乘联会：8月全国乘用车销量156.4万台，环比增长5.4%

今日，乘联会正式公布了8月汽车产销数据，根据其数据显示，2019年 8月，全国狭义乘用车市场零售销量为156.4万辆，同比下滑9.9%，环比增长5.4%；全国狭义乘用车市场批发销量为162.2万辆，同比下滑7.9%，环比增长6.3%。8月的零售环比增长5.4%是历年最低的，进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。8月份外部环境下行压力加大，多数汽车主机厂集中休假，造成今年8月出现环比新低。此外...

8月乘用车零售154.1万辆同比下滑23.6%！前十车企仅零跑增长65.9% 上汽大众暴跌42.7%

6月份汽车销售数据“打架”,具体是上涨还是下滑呢？

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——据相关媒体报道，今年乘联会公布数据，6月狭义乘用车零售达176.6万台，同比增长4.9%，然而两天后，中汽协发布乘用车售出172.8万辆，同比下降7.8%，都是6月份汽车销售数据，一个是同比增长，一个是同比下滑?根据乘联会公布的6月汽车数据显示，6月狭义乘用车零售达176.6万台，同比增长4.9%，相对于今年1-5月累计下滑11.9%的增速大幅改善，也是时隔12个月后的首次同比正增长。根据中汽协公布的6月度汽车数据显示，6月乘用车产销分别完成159.8万辆和172.8万辆，比上月分别增长7.2%和10.7%，比上年同期分别下降17.2%和7.8%，降幅略小于汽车总体。其实，从市场上来看，全国10多个省市都在今年7月1日实施国六标准，国五车型纷纷迎来优惠促销潮，导致6月份汽车销量增长迅速。在各种利好因素的刺激下，6月份汽车销量数据有所好转。而对于中汽协和乘联会发布的数据一个是上涨一个是下滑，乘联会秘书长崔东树表示，这是统计口径不同导致的，中汽协统计的是数据是批发数据，事实上，根据乘联会对于乘用车批发数据的统计，今年6月狭义乘用车批发168.7万台，同比下降7.9%，这与中汽协的统计，基本是吻合的。“之所以6月的零售数据会出现回暖，主要还是与国五国六切换有关，很多企业加大促销力度，去库存力度明显，大部分企业都在争取在6月底完成上牌”有业内人士表示，之所以出现数据打架，主要原因在于，在国六标准实施之前，经销商需要消化国五标准车型的库存，因此6月份销售端促销力度十分大，同时在国五标准转国六标准的过程中，厂家相关车型的储备并不是很充分，导致整个生产批发都是属于偏低的一个状态。通常大家参考的都是中汽协的数据，因为批发数据最能有效地反应车企的当期业绩。尤其是在行业一直处于正增长的时候，大家通常关注的都是批发数据，也就是中汽协的数据。“但现在产销持续下滑，按到传导机制来看，零售会领先批发数据由负转正，因此，零售数据的回暖，是具备先行指标意义的。实际上，对于业内人士而言，批发数据是更具参考价值的，也更能够反映车企的业绩，但如今在市场遇冷的背景下，从业者更愿意将注意力转移至零售数据上，毕竟从零售数据的表现来看，6月份乘用车销量已经“由负转正”了。不过， 6月份部分地区由于国五清库，经销商出现价格倒挂现象，利润损失较多，同时客户透支也较多，极有可能影响7月销量，在加上7月气温较高，是传统的“销售淡季”，会进一步影响7月销量。而业内人士分析，随着行业自身的恢复，以及各地不断出台鼓励汽车消费的政策，她判断行业拐点最早可能会在今年9月份出现。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

汽车厂商销量排名：多家车企回暖，上汽大众仍在下跌

乘联会发布最新数据显示，9月乘用车市场零售达到191.0万辆，同比增长7.3%，连续3个月8%左右的近两年最高增速；受到春节偏早和疫情因素对一季度影响，1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆，同比下滑12.5%。根据乘联会公布的厂商销量排名显示，进入前十的车企出现了变化，南北大众和上汽通用依然位居前三，吉利长安长城三家自主车企挤进前十，其余位置由四家日系车企占据。值得注意的是，在“金九银...

年度厂商销量榜出炉！吉利汽车涨幅最高

AutoCN（auto-cn.com）01月10日报道——1月9日，乘联分会发布2025年全年乘用车市场分析。数据显示，2025年全年全国乘用车市场累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%。其

10月车企排名：上汽大众再跌二位数，丰田无缘前十

乘联会发布最新数据显示，2020年10月国内乘用车市场零售达到199.2万辆，同比增长8.8%；由于疫情对上半年的影响，1-10月的乘用车累计零售同比下滑10.2%至1492.0万辆，跌幅进一步收窄。根据乘联会公布的厂商销量排名显示，10月份多家车企销量呈现增长的状态，上汽通用、长安汽车、广汽本田、东风本田等车企销量增长幅度超过两位数，前十排名中仅上汽大众下跌，且跌幅高达16.8%。一汽大众旗下拥...

11月汽车厂商销量排名，前十这两家车企反跌

乘联会发布最新数据显示，2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆，同比增长8.0%；2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆，同比下滑8.3%。根据乘联会公布的厂商零售销量排名来看，今年11月份入围的汽车厂商并没有出现较大的变化。从榜单来看，上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长，上汽大众则延续两位数下滑的态势。另外值得注意的是，吉利汽车在11...

国内厂商最新零售量榜单，一汽-大众再跌近40%

9月8日，乘联会发布最新报告显示，2021年8月狭义乘用车零售为145.3万辆，同比下降14.7%；2021年1-8月累计零售量为1290.0万辆，同比增长17.1%。从数据来看，国内狭义乘用车已经连续四个月同比下滑，虽然累计零售量同比仍然增长，但是呈现萎缩状态。从乘联会公布的狭义乘用车厂商零售销量数据来看，前十五排名中大部分车企销量出现大幅下滑，特别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等主...