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  • 外国人爱买啥电动车?上半年欧洲电动车销量排行

    根据EV Sales网站发布的欧洲电动车销量数据,今年上半年,电动车在欧洲市场累计售出248620辆,在传统车市不景气的环境下,欧洲电动车市场的表现可谓十分亮眼。从汽车的研发历史和工业体系来看,欧洲汽车市场显然要比中国成熟。今天我们就通过欧洲上半年的电动车销量排行榜来看看,成熟的欧洲汽车市场对电动车都有哪些需求?第一名:特斯拉Model 36月销量:11604辆2019年上半年销量:37780辆特...

  • 2019欧洲汽车销量排名:大众、法系遥遥领先,日系惨淡

    汽车行业关注(autochat.com.cn)01月23日报道——2019年已成为过去,车企销量数据定局。在中国市场,大众、通用、丰田、本田在过去一年表现强劲。而在汽车消费更成熟的欧洲市场,各大车企表现又会怎样?根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的乘用车销量为1580.58万辆,同比增长1.2%。其中在12月份的增幅较大,达到了21.4%,保证了全年增长...

  • 欧洲生产计划泡汤,领克汽车将从中国出口销售

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——领克汽车在华销量下滑,如今进军欧洲计划也生变。2018年,领克汽车曾宣布首款车型领克01PHEV将于2019年在比利时根特工厂投产,2020年正式在欧洲市场销售。此举也意味着领克将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。但近日外媒报道,领克已决定暂缓在欧洲生产的计划,由中国工厂负责生产并出口欧洲。领克首席执行官魏思澜表示,“沃尔沃XC40销量变现强劲,以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克,现在不得不改变这个计划,不过仍然会执行其他的计划。”在销售模式上,魏思澜表示,领克在欧洲市场将不再采用传统的经销商模式,而主要以在线销售模式为终端用户提供服务。也可理解为“汽车租赁服务”,终端用户可以选择每月支付一定的租金来使用领克产品,而当终端用户不再需要使用时,可将产品退回。魏思澜还表示,未来领克将只在欧洲推出纯电版和插混版车型。而在国内,领克汽车同样面临困境。2019年7月,领克销量为8618辆,其中领克01 4034辆,02 1555辆,03 3029辆,始终未能突破万辆。1-7月,领克累计销量为64495辆。截止6月底,领克经销商运营数量达260家。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 福特将在欧洲裁减550个职位,今后业务重心将偏向亚太地区

    福特将在欧洲裁减550个职位,今后业务重心将偏向亚太地区,美国第二大汽车生产商福特,在日前将对欧洲地区业务重组计划中进行裁员。引述彭博社的报道,福特在15月10日宣布将在欧洲地区停产蒙迪欧、CMAX车型;并将裁减英国地区埃塞克斯基地的550个办公室职位,此次的裁减职位并未涉及英国地区工厂职位。 福特正处于全球转型的过程中其中包括一项重组欧洲地区的计划,在2018年的前九个月福特欧洲亏损达1.9亿美元、而在2017年的同期盈利2.78亿美元。 主观欧洲...

  • 比亚迪回应收购欧洲汽车制造商工厂:属实

    AutoCN(auto-cn.com)05月17日报道——日前,比亚迪官方确认,正与Stellantis集团及多家欧洲车企洽谈,计划收购或接管其位于意大利、法国等地的闲置工厂,用于电动车本地化生产,且

  • PSA集团除欧洲外全球市场下滑,中国地区卖一台C5亏8000

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月16日报道——法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)公布了上半年销量。由于新兴市场销量对其海外业务构成了压力,其上半年汽车销量从去年同期的218万辆同比下降12.8%至190万辆。除欧洲地区以外,PSA在其他几乎所有地区的销量都出现了大幅下滑。尽管PSA在其最大的市场欧洲勉强实现了0.27%的增长,但几乎在其他所有地区都遭遇了大幅下滑,其中中国市场销量下滑了62.1%,拉丁美洲市场销量下滑29.3%。欧洲市场依然是PSA全球最大的市场,占到全球总销量的88.16%。由于雪铁龙品牌(尤其是其SUV系列:C5 Aircross 和 C3 Aircross)在欧洲地区的强劲销量,让欧洲的市场份额增加了0.3个百分点,在PSA旗下所有品牌中增长最为强劲,创下了8年来的销量新纪录。由于PSA在美国制裁的威胁下被迫撤出伊朗市场,该集团在南美和中东非洲地区的销量也分别下降了29.3%和68.4%。PSA在中国最重要的合资公司神龙汽车在过去半年的销量仅为6.3万辆,据神龙汽车公布上半年销量数据显示,东风标致和东风雪铁龙累计销量缩水六成,年销目标完成率仅为26.8%。这也已经是神龙汽车自2015年之后,连续第五年错失销量目标。从2015年神龙汽车年销售71.1万辆,此后逐年下跌,2018年为25.3万辆,直到今年上半年的6.3万辆,神龙的销量出现了断崖式的下跌,已经从主流合资品牌逐渐边缘化。此外,还了解到东风雪铁龙经销商还面临大量滞销压库的情况。有媒体报道北京一家东风雪铁龙4S店,据销售人员透露,C5车型为国五版本,一个月也卖不出几辆。经销商也知道面对国五国六标准切换,但厂家就是按照一辆天逸捆绑几辆C5的方式给经销商供车,尽管卖不出去,但经销商也要接受,目前卖一辆C5大概要赔8000元。为了进一步提振销量,PSA集团目前正在加快电气化进程,计划在未来两年之内,PSA集团将推出14款全新电气化车型。后期所有新车型都将拥有纯电动或混动版本。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 帕萨特轿车或将在欧洲完全停产退市,再成“特供车”

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月29日报道——继大众日前证实其中级轿车帕萨特将在美国市场停产停售后,又有外媒报道,大众有意在欧洲市场停产帕萨特车型。不过,停产车型仅是帕萨特的三厢版,Passat旅行版则将会保留,预计正式退市时间为2023年。据外媒报道,此大众停产帕萨特三厢版车型是因其销量所致,此前帕萨特停售原因也是如此,但和美国市场不同的是,欧洲市场并非轿车没有市场,而是因为...

  • 大型车企被曝裁员10%!

    AutoCN(auto-cn.com)05月06日报道——据多家媒体报道,5月5日,日产汽车宣布启动欧洲业务重组计划,计划在欧洲裁减900名员工。与此同时,将合并英国桑德兰(Sunderland)工厂

  • 传三菱将退出中国市场?三菱CEO:缩减欧洲与在华投入重心东南亚

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月22日报道——随着全球汽车市场销量下滑及新冠病毒冲击下,各大跨国车企对未来发展都做出了新的计划,以通过更低成本缩减实现公司业绩提升。据日前多家媒体报道,三菱汽车推出了新的计划安排,将逐渐缩减目前欧洲和中国主要市场的投入,将重心放在东南亚。针对有媒体报道退出中国一事,三菱官方今日发出声明否认。在股东大会上,三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示,三菱将逐步...

  • 疫情致多个汽车市场重创,多家车企计划下周恢复生产

    世卫组织每日疫情报告显示,截至欧洲中部时间16日10时(北京时间16时),中国以外新冠确诊病例达到1907765例。目前,多个欧洲国家的疫情已经出现好转,一些国家正在逐步解除疫情期间实施的隔离措施,在放宽了新冠病毒疫情期间的限制措施后,包括大众、梅赛德斯-奔驰在内的多家汽车制造商在欧洲的工厂将在下周恢复生产。据外媒报道称,大众汽车周三表示,最快将于4月20日恢复在德国茨维考和斯洛伐克布拉迪斯拉发的...

  • 领克进军欧洲计划有变,生产地改为中国

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——随着中国汽车品牌的质量和竞争力不断爬升,越来越多的车企把走出国门当作战略发展中的重要布局。在2018年3月26日,吉利汽车旗下高端品牌领克最新公布的欧洲战略,领克02在阿姆斯特丹全球首发,战略同时公布:首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV(插电式混合动力车型)将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产,并将于2020年上半年正式在欧洲市场上市销售,这也标志着领克或将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。不过近日,据外媒报道,领克将按照原计划于2020年在欧洲销售,但不在位于比利时的沃尔沃根特工厂生产,而是在中国生产。领克首席执行官魏思澜(Alain Visser)在接受当地媒体采访时给出解释。“沃尔沃XC40销量变现强劲,以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克,现在不得不改变这个计划,不过仍然会执行其他的计划。”根据领克的欧洲战略计划,之前也在欧洲市场也做了调研,发现传统的经销商模式不适用于欧洲市场,因此,领克希望效仿沃尔沃等其他汽车制造商已在试行的租赁服务,将购买行为转化为每月一次的租金支付,而当终端用户不再需要使用,则可以将产品退回。魏思澜称,从调研结果来看,欧洲消费者每月在出行上的平均支出在500欧元左右,但未来领克在欧洲市场的租赁模式费用则不会低于250欧元,也就是说未来领克在欧洲市场所采用的租赁模式所需支付费用将低于消费者出行平均支付费用。此外,谈及领克在欧洲市场的产品规划,魏思澜表示,未来领克将只在欧洲推出纯电版或插混版车型。根据领克计划,第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业,并逐步向巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等主要城市进行扩展;而且领克在欧洲市场还将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。汽车行业发展存在着一个客观规律,就是必须要全球化发展,必须要参与到全球汽车行业的竞争中去,产品必须要进入到发达国家市场。闭门无法造车,没有人能规避竞争,竞争也不是关起门来自己打架,一个成功的品牌一定是在全球各个市场都做得不错,在全球有竞争力,这是行业的规律。所以,将汽车卖到发达国家,是中国汽车工业的必经之路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 4月全球车市跌入谷底,中国市场恢复显著

    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月19日报道——新冠肺炎笼罩下的汽车市场,自今年一季度就已可预见会出现大幅下滑的迹象,根据最新各国公布的4月新车销量数据显示亦是如此,全球车市近乎无一例外的出现下滑,多国销量甚至跌入谷底。 根据最新全球多个国家4月汽车市场统计数据显示,仅中国市场出现明显的市场回稳,跌幅远远小于其他各国市场。而其他各国则因受疫情影响加剧了下滑速度,像欧洲的...

  • 雷克萨斯2019年全球销量创新高,累计销量超76万辆

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月04日报道——日前,雷克萨斯公布了2019年全球销量业绩。数据显示,雷克萨斯在2019里全球销量达76.53万辆,较2018年同比上涨10%,创历史最高年度销量纪录。而这业绩得益于雷克萨斯在中国、欧洲、日本等主要市场的销量表现均实现大幅增长,其中中国和欧洲市场强劲增长,甚至超过2018年,已连续2年刷新历史最高纪录,抵消了北美市场需求停滞的影响。...

  • 特斯拉1月销量暴跌原因!竟是欧洲市场比中国市场重要

    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月20日报道——因新能源汽车市场需求不断走高,让人期待的国产特斯拉Model3本该在今年1月保持较强的优势,但从最新公布的销量数据显示,特斯拉1月环比暴跌35%,针对外界的猜测,终于找到原因。 根据乘联会最新数据显示,特斯拉中国2021年1月份销量为15484辆,虽然国产车型累计实现同比461.4%,但环比12月的23804辆暴跌35%,...

  • 沃尔沃汽车考虑在欧洲建第三座汽车工厂

    据媒体报道,沃尔沃汽车发言人近期表示,公司计划在2025-2026年间在欧洲建立第三家工厂,以实现每年生产120万辆汽车的目标。目前,沃尔沃汽车在欧洲工厂拥有两家工厂,分别位于瑞典和比利时,两家工厂每年产量为80万辆汽车,沃尔沃汽车发言人称希望能在此基础上进一步扩大汽车产能。随着全球新能源汽车的不断崛起,不少车企也提早了电动化布局。据相关数据显示,中国市场新能源汽车的市占率已突破10%。中国市场已...