广汽丰田铂智3X累计交付突破15万台 星云限量版限时权益11.78万元起 3000元解锁超万元配置

新势力9月交付榜出炉 零跑10.57万辆蝉联第一 小米首破4万台 极氪同比翻倍

零跑国庆7天净增锁单32546台 单日最高7691台 9月交付105656台连续三月破10万

五菱星光L上市80天销量突破2万台 权益价10.98万元起 大六座插混SUV纯电续航260公里

新能源汽车失速！各大车企均未达标，纷纷下调目标

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——从2018年年中至今，我国汽车销量走低趋势整整持续了一年有余，在车市遭遇寒流的这一年里，新能源汽车销量一直保持坚挺的增长态势，可谓逆势而上。然而，在汽车市场整体低迷的大背景持续笼罩中，7月新能源汽车市场似乎也发出了“告警信号”。中汽协发布的数据显示，7月我国新能源汽车生产8.4万辆，环比降低37.2%，同比降低6.9%；7月新能源汽车销售8万辆，环比降低47.5%，同比降低4.7%。7月，无论是纯电动乘用车还是插电式混合动力乘用车，产销量增速均为负增长。这也是国内新能源汽车市场同比首次出现下滑，虽然有6月25日补贴过渡期结束，7月销售被提前透支的影响，但是年初定下的激进的销售目标在车市深冻下还是让各大车企有些力不从心。按照上半年实际产销量以及年初中汽协预测的新能源汽车年度160万辆产销目标，上半年全行业新能源汽车销量目标完成率不足40％。上半年销量目标完成率普遍集中在30％～40％之间，其中新能源汽车领头企业比亚迪和北汽新能源上半年销量目标完成率分别为34.8％和29.6％，均低于行业平均水平，广汽新能源和奇瑞新能源上半年销量目标完成率均处于接近30％的水平。表现相对较好的是吉利和江淮，分别为57.6％和48.8％。不仅销量目标未能达成，车企更是纷纷下调新能源销售目标。以上半年普遍偏低的销量目标完成率，将使下半年的压力骤增。尽管按照此前的规律，下半年市场有出现“翘尾”的可能，但2019年下半年的不确定因素更多，行业和企业完成此前设定的全年目标，难度系数比往年更高。针对上半年市场的频频波动，中汽协在7月宣布将今年全年新能源汽车的产销目标从原来的160万辆下调至150万辆。北汽新能源从22万台下调至15万台，比亚迪由40万台下调至35万台。而上汽、吉利也将全年销售目标下调3-5万台。相比传统车企，新势力造车同样全部失陷。当前造车新势力中开始大规模量产交付的三强，威马、蔚来和小鹏交出的半年成绩单，也离开当初预设的目标相去甚远。尤其是喊出10万台目标的威马，半年销量不足万台。威马表示， 10万台才是造车新势力的盈亏线。至于像合众、零跑、前途等，已经从国内消费者眼中慢慢淡出,被边缘化的态势似乎已经难以逆转。不过，部分行业内人士对新能源汽车市场仍持乐观态度，他们认为，波动是暂时的，增长仍将是未来国内新能源汽车市场的主旋律。补贴的大幅退坡已经让新能源车企的成本陡然增加，新能源车企不得不通过提价或者改进技术等方法填补补贴退坡带来的窟窿。而新能源汽车市场的走低趋势，加之国外企业进入在即，将进一步加剧新能源车企之间的市场竞争激烈度，有些车企的年交付目标很有可能难以完成，这也会一定程度加剧新能源车企现金流的紧张。对于造车新势力来说，考验也许会更加严峻。调低销售目标，也是车企的无奈之举。要真正培育起电动车市场，要跳出原本补贴的思路，也要摆脱对于大客户的依赖。补贴政策的退出，对市场竞争给予更多的指导，眼下的“下跌”，正是优胜劣汰的开始、结构调整的开端。一个成熟的新能源汽车市场，一定是经历过涨与跌、喜与悲历练和沉淀而依然稳健的市场，一定是潜力与压力同在、机遇与挑战并存的开放市场。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

再次融资估值200亿，理想汽车中大型增程式SUV年底交付

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——造车新势力理想汽车（原名车和家）在8月16日正式宣布完成5.3亿美元（约合人民币37.3亿元）C轮融资。本轮融资美团点评创始人王兴个人领投近3亿美金，理想汽车创始人李想个人投资近1亿美金，完成融资后理想汽车估值约为29.3亿美元（约合人民币206.3亿元）。至此，理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。该公司计划11月正式交付理想ONE。据早前知情人士向媒体透露，此次融资所得将主要用于资助其第一辆电动汽车“理想ONE”的大规模生产，以及相关的研发工作。理想汽车（原名车和家）成立于2015年7月，2016年完成7.8亿元A轮融资，2017年宣布建厂，其制造基地位于江苏省常州市武进技术开发区，工厂设计产能30万辆，总占地面积达100万平方米。2018年12月，重庆新帆机械设备有限公司以6.5亿元100%收购了重庆力帆汽车有限公司，重庆新帆的实体控制公司就是理想汽车，因此理想汽车也直接获得了造车资质。随即，重庆力帆汽车有限公司也正式更名为“重庆理想智造汽车有限公司”，法定代表人为沈亚楠，其为理想汽车的联合创始人兼总裁。理想汽车还与重庆两江新区签约，将投资110亿建立重庆地区的智能汽车制造基地，产能达到40万台/年（其中一期20万台/年），并计划在2021年内建成。理想汽车旗下首款中大型增程式SUV——理想ONE于2019年4月10日发布，仅推出1款车型，补贴后售价为32.80万元。该车采用增程式动力系统，增程器为1.2T三缸发动机，NEDC综合工况续航里程为800公里，在不依靠增程器的纯电动模式下续航里程为180公里。 理想汽车正着力于今年末的量产交付工作。理想汽车计划10月启动理想ONE的量产，11月开始用户交付。创始人李想表示，理想ONE在品质方面对标宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7的。今年5月，理想首批5家零售中心开业，地区包括北京、上海、广州、深圳和天津共5个城市，并计划至年末拓展至14家。李想曾说过：造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来与地方政府继续洽谈合作，消息称获超50亿元融资

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月15日报道——蔚来汽车在与北京亦庄国投敲定合作获对方100亿元人民币投资后，蔚来继续与各地方政府接触，以获新的合作和投资。据媒体报道，蔚来正洽谈新一轮超50亿元融资，合作方为浙江湖州市政府。消息显示，蔚来正与浙江湖州市吴兴区洽谈一笔超50亿元的资本合作，与之对应的是蔚来将有一个年产能20万台的工厂落户吴兴区。针对该消息，蔚来董事长李斌回应表示，蔚来确实在跟不少地方政府接触，但目前没有太多信息可披露。近年来浙江湖州市及湖州吴兴区对造车企业的引进较为积极，2016年8月乐视超级汽车工厂项目落户湖州市德清县，乐视花费4.19亿元分两次拿下德清莫干山高新区两块土地；造车新势力游侠汽车的工厂项目落户在湖州市吴兴区，工厂年产能20万辆，产品计划2019年上市。目前蔚来汽车与江淮汽车合作，由江淮汽车进行代工厂生产。江淮蔚来工厂位于合肥市蜀山区，年产能可达10万台，生产线还可通过升级改造提升产能。今年5月，蔚来汽车获得北京亦庄国投100亿元投资，将设立“蔚来中国”注入特定业务和资产，蔚来将在北京经济技术开发区建设新工厂，生产其第二代平台车型。如今蔚来继续寻求与地方政府合作敲定工厂扩产，获得相应的资金支持，蔚来汽车销量能撑起来吗？数据显示，蔚来2019年第三季度共计交付4799辆，包括4196辆ES6，603辆ES8；整个2019年前三季度共交付12341辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

为迅速扩张，特斯拉计划将中国产车型转运海外市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月11日报道——对于本国品牌车型出口海外市场或者在当地建厂出售，均是目前大厂车企的常规行为，由于品牌畅销的原因。但作为海外的跨国品牌通过别国生产转卖海外市场的形式还是相对较少。据财联社报道，有知情人士称，特斯拉计划将其上海超级工厂生产的汽车运送往亚洲和欧洲等其他市场。 按照计划，计划交付至国外市场的中国产特斯拉Model3可能将在今年第四...

亏损13.6亿，正通汽车4S店集团出现资金问题

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月01日报道——汽车经销商集团“正通汽车”旗下多家4S店被曝无法按期交付，一拖再拖导致消费者维权事件频发，4S店称延迟交付的原因均“集团资金问题”“赎不回证”。正通汽车最新财报显示，该集团由盈转亏。日前，正通汽车发布上半年业绩，公司实现收益92.4亿元人民币，同比下滑47.0%；股东应占亏损13.65亿元，而上年同期净利4.7亿元；基本每股亏损55...

蔚来第三款量产车公布，将于12月28日NIO Day上亮相发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月12日报道——蔚来汽车官方发布第三款量产车预告图，该车将在12月28日深圳NIODay上亮相。根据消息显示，新车将是蔚来ES6Coupe版。蔚来ES8于2017年12月NIODay宣布上市，2018年6月开始交付。第二款量产车ES6于2018年12月NIODay上市，2019年6月交付用户。按照次进度，ES6Coupe版有望在2020年年中开始交...

鸿蒙智行9月交付37490台同比下滑29.2% 创近5个月新低 问界模式调整阵痛显现

上汽前三季度销量314.7万辆稳居行业首位 自主品牌占比升至73.2%创新高 海外销量大涨52.4%

7月豪华品牌销量排名：奔驰超宝马夺冠，雷克萨斯是最大赢家

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月14日报道——中国汽车行业进入下滑阶段，豪华车市却独当一面，屡屡实现逆市增长，成为今年汽车行业一大“奇景”。进入下半年，国五清库过后市场回归理性，而品牌之间的竞争程度只会越来越激烈，销量排名变化显著。随着各大豪华品牌公布截至7月底的销量业绩，具体排名也随之出炉。一线豪华阵型，奔驰以超6万辆销量不仅夺得月度冠军，累计销量还超越宝马暂时成为领头羊。奥迪表现稳定，因宝马主力产品换代让出价格空间，奥迪7月上升至第二位。二线品牌生存压力大，凯迪拉克与沃尔沃以降价保销量，雷克萨斯完成逆袭，再次获得二线阵型月度冠军。7月奔驰发力，回到领先位置。奔驰（smart）品牌7月份在华销量为60093辆，同比增长11%；前七个月共交付新车410097辆，同比增长2%，反超宝马6千辆左右。专为中国市场打造的国产奔驰A级三厢推出，获得一定的增量市场，7月销量为5270辆，前7个月也达到3.8万辆销量。C级、E级轿车销量平稳，7月分别达到1.3万辆和1.2万辆。北京奔驰GLC在7月份的交付量为12349辆，进入了SUV销量榜前十排名。上半年西安奔驰漏油事件逐渐淡去，今年10月底奔驰将迎来大规模质量召回，57万辆C级、E级减振器断裂失效隐患，更换前减振器或加强组件。整个下半年，奔驰计划推出国产紧凑型SUV GLB，新款GLC L长轴距版，AMG A 35 L 4MATIC以及EQC纯电SUV四款国产车。因此，对于宝马、奥迪来说，竞争压力将加大。奥迪价格放开后，连续两个月销量增长。7月奥迪销售新车56223辆，同比增长6.1%，1-7月累计销量至368094辆，仍落后于奔驰宝马，与第二名宝马的差距为3.6万辆，预计今年夺冠无望。奥迪失去官车光环后，换代新车销量表现很一般，包括支柱车型奥迪A6L、Q5上半年销量均出现下跌，随着时间推移，优惠放开后奥迪销量得以恢复。7月奥迪三款主力车型恢复以往销售水平，其中A4L单月达到1.4万辆；Q5L销量至1.3万辆同比增长45.7%，同样进入SUV榜单前十排名；新A6L也上升至一万辆的水平。业内人士分析：新3系让出了价位空间，新A4L少了一个最有力的竞争对手；Q5L、A6L也到了最具性价比的位置，销量可以稳定一段时间。宝马进入2019年保持增长势头，增幅也较大，但新3系刚上市价格坚挺，销量受到影响。7月宝马（MINI）在华销量为53953辆，与去年同期相比增长15.6%，1-7月累计销量达404023辆，同比增长16.6%。国产宝马X3上市一年来销售势头良好，7月销量为1万辆，前7个月总计销售67700辆。5系前7个月共交付超过91000辆新车，7月单月交付14500辆。新3系刚完成换代上市，优惠力度未能完全放开，7月销量仅4263辆。BBA来看，奥迪熄火，宝马和奔驰在2019年均有望争冠，下半年的激烈竞争值得期待。二线豪华品牌的焦点仍集中在凯迪拉克与雷克萨斯两家。7月雷克萨斯在华销量达到了16110辆，同比增长5.9%，单月超过凯迪拉克夺冠，并实现连续14年增长；前7个月累计销量109933辆，同比增长31%，与凯迪拉克的差距逐渐缩小。从车型来看，ES单月平均销量接近9000辆，在雷克萨斯车型中占比57%；此外雷克萨斯混动车型占比也上升，占总体销量的34%。雷克萨斯是一个特殊品牌，价格坚挺，销量增幅还明显，保持着稳定的价格体系。凯迪拉克以价格打出一片天地，上半年“以价换量”透支很大， 5、6月连续破2万台后，7月销量回落至14706辆。1-7月凯迪拉克累计销量为129298辆，同比增长2.1%，仍居二线豪华品牌首位，高于雷克萨斯2万台左右。国产车型中凯迪拉克完成XT4、XT5、XT6的SUV细分布局。主力轿车ATS-L和XTS在上半年国五降价清库，之后仅小批量生产甚至将退出市场，7月两车销量分别只有几百台，其市场地位将被CT5取代。国产CT5将在9月份成都车展首发，11月份上市。沃尔沃销量增幅同样亮眼，以降价换销量效果明显。7月沃尔沃在华销售12639辆，同比增长24.9%，2019年前7个月销量同比增长12.3%，至80380辆。综合来看：宝马有着争冠的良好势头，而奔驰下半年新车攻势强劲，两品牌都有争第一的欲望，而今年很有可能是奥迪入华以来惨败的一年。7月雷克萨斯超越凯迪拉克，保持销量增长下与后者的差距将会逐步缩小，凯迪拉克的二线头名地位岌岌可危。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新自主品牌“华晨新日”将投产，车标和量产车确认了

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月28日报道——新能源汽车发展趋势的带动下，国内诞生了众多造车新品牌，以跨界造车模式进军汽车制造领域的企业不断涌现。现今，又一新自主品牌出现了。近日，华晨新日官方对外表示，华晨新日新能源汽车有限公司旗下首款车型将于12月正式投产下线，新车定位为用于城市通勤代步的微型电动车，有望于年底实现量产交付。企业资料介绍，华晨新日新能源汽车有限公司成立于201...

12月新能源市场销量创年内新高，私人消费市场仍存压力

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月10日报道——受补贴因素影响，国内新能源乘用车市场在去年7月首次出现销量下滑，同比下滑3%，环比下滑达63%，之后几个月的市场里，表现一直处于萎靡的状态。日前，乘联会发布了最新销量数据，12月新能源乘用车销量为13.7万台，同比下降15.1%，环比11月增长73.5%，创下年内新高。在乘联会会秘书长崔东树看来，12月新能源乘用车市场之所以实现销量...

卖车不赚钱！蔚来三季度亏损8亿元

11月10日，蔚来汽车发布第三季度财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为98.053亿元人民币，同比增长116.6%；净亏损为8.353亿元人民币，与去年同期相比收窄20.2%，与上一季度相比扩大42.3%；归属于公司普通股股东的净亏损为28.589亿元人民币，与去年同期相比扩大140.7%。交付量方面，蔚来汽车在第三季度共交付新车24439辆，同比增长100.2%，环比增长11.6%，其中ES8交付...

BBA品牌全球一季度表现，宝马利润增长174%

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月16日报道——受新冠肺炎疫情影响，全球汽车市场自进入2020年似乎都陷入“停摆”状态，以致于全球各大车企的销量和业绩都遭遇重挫，其中作为一线豪华品牌的BBA也不例外，根据其一度表现来看亦是如此。尽管自2020年初，中国汽车市场最先遭遇新冠疫情冲击，但由于一线豪华品牌在华市占比逐渐扩大，以致于销量受到明显影响。根据一季度表现来看，BBA销量均受到不...

特斯拉二季度在华同比增长 103%，贡献四分一销量

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——日前，特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交了一份文件，内容显示，特斯拉今年二季度在华实现销售收入14亿美元，同比增长102.9%，并成为继美国市场后全球第二大市场，占比总营收达23.19%，而去年同期比例仅为11%。根据特斯拉23日发布的二季度财报显示，特斯拉实现营收60.4亿美元，与去年同期63.5亿美元，俗人同比下降4.9%...

新势力大洗牌！仅零跑小鹏小米完成目标

AutoCN（auto-cn.com）01月04日报道——随着12月份结束，新势力也交出了2025年的年度成绩单。从销量来看，零跑汽车位居新势力第一，全年销量59.7万辆，鸿蒙智行紧跟其后，全年交付5

蔚来汽车连续三月销量劲增，5月同比增长215.5%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——随着汽车市场的逐渐回暖，各大车企在5月也相继传来利好消息，均实现同比大幅增长。日前，作为新势力车企的蔚来汽车也率先公布了最新销量数据，5月同比暴增215.5%。 具体来看，蔚来汽车在5月累计交付新车3436辆，同比增215.5%，环比微增8.9%，这也创下蔚来单月交付记录。其中，ES6交付2685台，ES8交付751台，自...