隐功科技3GWh钠电电芯项目落地宜兴 园区首批入驻总投资25.5亿元 三基地协同格局成形

零跑汽车参与一汽旗新动力A轮融资 双方共研固态电池与钠离子电池 8月零跑销量103129台

亿纬锂能前9月签约订单合计411.5GWh 储能单笔最大206GWh 独供宝马新世代iX3顶配版电池

零跑国庆7天净增锁单32546台 单日最高7691台 9月交付105656台连续三月破10万

印度拟建超级锂离子电池工厂，特斯拉、比亚迪等车企有意参与

据报道，虽然特斯拉尚未进入印度汽车市场，但有意在印度设立电池工厂，此外，比亚迪和宁德时代对印度建厂也表现出很多的兴趣。印度政府计划建设6个大型工厂，这些工厂每年的锂离子电池产量可达几千兆瓦时，就像特斯拉位于美国内华达州的1号超级工厂一样。每千兆瓦时的电池容量可以为100万个家庭提供一小时的电力，或者为大约3万辆电动汽车提供动力。为了降低对海外原油的依赖、节省支出，以及控制城市污染，印度计划投资50...

恒大汽车完成退出汽车制造业务 截至6月末负债327.22亿元 转型锂离子电池贸易半年收入900万元

麻省理工学院：电动车低成本没有想象中来的这么快

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——相信大家听的最多的就是，电动车是大势所趋，不用几年电动车就会赶上燃油车，甚至有不少研究表明，在未来5年内，电动汽车的价格可能与汽油汽车持平。但有麻省理工学院给出了一份研究报告，至2030年之前，电动车的成本都会高于燃油车。 麻神理工研究表明，对于电动车汽车未来发展会比燃油车更便宜的结论存在缺陷，至少在未来5年的汽车市场，电...

固态电池概念股10月9日掀涨停潮 七部门新型电池十五五规划落地 全固态2030年规模化

网曝：一辆疑似新能源汽车“自燃”，浓烟弥漫

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——随着新能源车市场的兴起，如今越来越多新能源汽车品牌诞生。近日，网上流传出一则疑似车辆自燃的视频，现场冒气浓浓的烟雾，十分弥漫。从视频上来看，该车辆停放在一个停车场内部，周围还停放着许多车辆。而且发现该车辆车头悬挂的是绿色车牌，所以大可推断这是一辆新能源汽车。车辆周围弥漫着浓浓的白色烟雾，可以看出烟雾是从车辆两侧散发出来的，疑是电池的原因。现场看到消防员和消防车辆都已到场，但未能得知是否已经对车辆进行扑救。通过了解，这是一辆国产纯电动小型SUV--领途K-ONE，补贴后的售价在8.79-10.79万元。提到这款车很多人会对这个品牌很陌生，领途品牌是长城汽车和御捷汽车联合成立的一个专注电动汽车的品牌，两家企业都是河北省的知名汽车制造企业。而领途K-ONE就是旗下的首款全新车型。官方资料显示，领途K-ONE有短续航里程和长续航里程两个版本选择，而这两个版本都是搭载三元锂离子电池。目前市面上大多数纯电动车都喜欢采用，原因无它，主要是这种电池可以达到更高的续航里程，能够获得更多的补贴，但是安全问题，就比比皆是。根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%，所以搭载三元锂离子电池是有多危险呢。事实上，像充电宝冒烟、自燃现象屡见不鲜。充电宝的电芯基本都是锂离子电池和锂聚合物电池。锂是一种非常活泼的金属，极不稳定，含锂的电池或者充电宝在摩擦碰撞中容易产生高温、火花，遇热还容易引起自燃。目前，新能源汽车的发展和质量问题已是社会关注的热点话题，安全永远是最重要的，没有安全，一切都无意义。但随着国家的补贴退补后，众多口碑、质量一般的新能源汽车也将“大浪淘去”。  标签搜索： 汽车 新能源 新能源汽车 自燃 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

骆驼新能源再获东风日产48V启停电池项目定点

近日，骆驼股份下属新能源电池有限公司传来喜讯，东风日产采购部正式将相关车型项目搭载的48V启停锂电池定点给骆驼电池。该项目计划2020年量产，覆盖多款车型。这是继2018年11月取得日产车型48V启停锂电池项目定点后，骆驼在该领域的又一突破。深耕新能源业务 赢得市场高度认可骆驼股份自2017年全力推进新能源业务以来，深耕技术研发，精准梳理、解决产品供应链、质量及生产等各环节问题点，有效提升产品综合...

重磅！中国电池厂商宁德时代、比亚迪将向丰田汽车供应电池

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——丰田发力电动车！丰田汽车公司宣布，将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟。 据了解，丰田汽车早前已与宁德时代、比亚迪签署电池供应方面的相关协议，但具体细节并没有透露。预计明年开始，中国地区销售的丰田品牌电动汽车，将使用本土供应商提供的锂离子电池。丰田与全球电池厂家展开广泛合作，是基于电动汽车市场快速增长的背景下实现的。根据丰田此前设定的目标，丰田计划到2030年使电动汽车的年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，相当于目前该公司全球总销量的一半。而混合动力和插电式混合动力车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型则占到100万辆以上。但丰田发现，该计划还是有些保守。丰田汽车公司6月7日透露，对于公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右达成。正因为电动车市场的需求攀升，同时在全球提高燃效标准的背景下，丰田认为有必要加快转向电动车，加强对电动化核心零部件的采购，以扩大销售。毫无疑问，电动车的核心部件在于电池，往往成本占据整车成本的30%甚至更高。因此，丰田预计与中国车载电池巨头宁德时代新能源科技（CATL）等展开合作，拓宽采购渠道，为电动车的量产做准备。丰田在今年初已与松下确立了合作关系。双方合作协议中，丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业，两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。行业机构数据统计显示，在截至2017年，宁德时代CATL锂离子电池的出货量在全球市场份额达15.5%，居于首位。排名第二是松下，份额为14.6%。丰田大动干戈与全球电池厂家展开广泛合作，是赶上快速变化的市场的举动。而与宁德时代和比亚迪中国电池厂商的合作，是丰田进一步扩展中国市场，在这个全球最大新能源汽车市场立足的新举措。丰田中国副总裁董长征今年4月表示，希望有一天丰田在华业绩超过美国地区。丰田有计划率先为中国开发汽车，尤其是电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

锂电池合作达成，宁德时代证实7月开始向特斯拉国产车供货

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月03日报道——动力电池供应商“宁德时代”2月3日早间发布公告，证实与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，7月开始供货。宁德时代表示，公司近日关注到，特斯拉首席执行官ElonMusk在2020年1月30日召开的2019年第四季度财报电话会议中提及“LG和宁德时代将成为其新的合作伙伴”，因此作出业务合作情况说明。说明显示，公司拟与特斯拉...

能源汽车电池报废已达淘汰临界点，要从追本做起

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——目前，新能源汽车发展已经成为汽车业内时下最为关注的话题。随着近几年，在国家相关政策的推动下，中国新能源市场迅速发展。而国内新能源迅速发展的同时，技术方面只是处在一个起步不久的阶段，尚未成熟。尤其像电池作为新能源汽车最重要的零部件，以目前最主要的两种动力锂电池分别为磷酸铁锂和三元锂。磷酸铁锂长于寿命和安全性，而三元锂长于低温性能和单位电池的电容量。对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。不过以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命大约只有3-5年。意外着我国第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。据中国汽车工业协会公布的数据显，2019年1—8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速。同时，我国新能源汽车产销量已稳居全球第一。随着新能源汽车的大规模推广和应用，报废电池也越来越多。据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模。但目前动力电池成本又是新能源汽车的最大问题，据了解，一般特斯拉车型的价格在100万左右，但是电池的成本在25万，即整车价格的1/4。即使通过调查国内几家新能源车企，所有的操作费用加上电池费用有可能会超过新能源汽车售价的五分之一，因此，废旧动力蓄电池的综合利用问题也显得尤为紧迫。不过，天能集团董事局主席张天任认为，目前，我国电池的回收体系尚不健全，汽车生产企业、电池制造企业、回收企业、再生利用企业之间尚未建立有效的合作机制，权责还不够清晰。因此，制度措施，对加强报废电池的高效利用才能起到积极作用。而动力电池溯源管理的也应该进一步完善。应该加强动力蓄电池的回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用等。例如要求企业“按国家有关要求交有相关资质的企业进行集中处理”的同时，“做好跟踪管理”；“产品质量和职业教育”条款中，对回收利用企业要求从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”，这也有利于建立起更完整、成熟的废旧动力蓄电池综合利用数据库。对于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。若国家不能做出如何回收新能源电池以及降低成本问题，将会制约新能源的持续发展，随着补贴的退坡，新能源汽车销量已出现连续三月的下滑，降低新能源成本显得尤为重要。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

宁德时代再发公告称，与特斯拉协议仍具有不确定性

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月04日报道——宁德时代2月3日晚间，针对公司当日早间披露拟与特斯拉(上海)有限公司签订的相关合作协议，再次发布一份风险提示公告称，与特斯拉合作协议对公司未来经营业绩的影响仍有不确定性。2月3日早间宁德时代发布公告，证实与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，7月开始供货。据公告显示，由于特斯拉首席执行官ElonMusk在2020年1月...

广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发

8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。同天举行的，还有“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队，搭载了超倍速电池技术的AION神秘挑战车成功实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。来自全国的顶级专家、主流媒体以及网友，共同见...

荣膺四项年度大奖 骆驼股份领军行业典范

近日，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会在江西南昌举行了第八届五次会员大会，行业领导、业内领军人物、优秀企业代表、优秀学者及专业人士180余人齐聚绿地铂骊酒店。骆驼股份作为先进企业代表，一举摘获了四项年度行业大奖。　　此次大会由中国电器工业协会铅酸蓄电池分会主办，会上协会理事长张瑞作对过去工作进行了回顾，并提出2019年的工作思路和重点任务。由厦门大学杨勇教授领衔的8位业内优秀企业代表，针对锂离子电池...

传比亚迪与福特在电池供应领域合作，长安福特采购比亚迪电池

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月02日报道——外媒报道，比亚迪将向福特供应电动汽车电池，长安福特正在寻求批准，生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力车。这标志着比亚迪首次与国外汽车品牌达成电池供应协议。此外，从工信部申报信息中获悉，长安福特锐际PHEV车型将推出，其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司，这正是比亚迪旗下全资子公司。同时，该电池类型为镍钴锰锂离子电池。福特去年表示，...

丰田联手松下提高电池产能，专注混动车型电池

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——在新能源汽车成为大趋势的时代，电池作为新能源车型中一个重要组成部分，已被各家车企看重。为降低成本，不少车企已与电池厂商成立合资公司。日前，丰田与松下新成立合资公司PrimePlanetEnergy&Solutions,Inc则宣布扩大电池生产。 根据此次官方声明中明确表示，日本德岛工厂新扩充的电池生产线将专用于生产...

宁德时代发布视频挑战比亚迪？网友：简直侮辱智商

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——前不久比亚迪正式发布刀片电池（刀片型磷酸铁锂电池），除了更好的空间利用率外，比亚迪还向外界重点宣传了该电池能够通过模拟电芯短路的针刺试验，解决电池热失控问题。此举，也引发网上对国内两大新能源动力电池巨头技术路线上的争议，分别是以磷酸铁锂电池技术路线为主的比亚迪，以及三元锂离子电池技术路线为主的宁德时代。为此，宁德时代官方发布一则“电...

宁德时代回应特斯拉将采用“无钴电池”，国产有望继续下探

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月20日报道——自特斯拉宣布与宁德时代展开合作计划的消息之后，两者具体进展成为目前业内一直关注的问题。虽说双方已公开有合作计划，但日前有媒体报道“目前宁德时代和特斯拉的合作仅停留在意向性协议阶段，具体细节均未定”的消息。针对此事，今日中证网像宁德时代方面进行了求证，并得到宁德时代方面回应称，合作并非“意向性协议”，公司目前与特斯拉已经签订了量产供货...