特别报导

2027款东风奕派007定档10月30日武汉车展上市 激光雷达下放 纯电续航再升级

宁德时代回应固态电池研发资助进展 全固态2027年有望小批量生产 产能利用率保持高位

宁德时代10月27日晚在投资者互动平台表示，全固态电池持续坚定投入、2027年有望小批量生产；同时称今年产能陆续投产后利用率仍将保持较高水平。

保时捷首次以完全再生正极材料造出电池电芯 报废高压电池闭环回收2028年投产

保时捷10月27日宣布与德国回收公司cylib等合作，首次利用从报废高压电池中完全再生的正极活性材料制造出电池电芯，试点电芯正在实测，2028年起再生材料将用于生产新电芯。

丰田开卖下一代发动机与混动系统 2032年外供订单约15亿欧元 斯巴鲁马自达铃木或将搭载

丰田计划向其他车企出售新一代低排放发动机与混动系统，目标年营收约17亿美元，2032年订单规模约15亿欧元。

国内首个汽车增材制造平台落地一汽 43台打印机年造1.9万件零件 内饰件年降本3059万元

均胜电子前三季净利9.58亿降14.51% 新获全球订单615亿 存储芯片涨价挤压利润

通用汽车官宣从纽交所迁至纳斯达克 11月17日挂牌代码不变 有望获纳指100纳入资格

通用汽车10月27日声明，将把普通股上市地从纽交所迁至纳斯达克全球精选市场，代码仍为GM，纳斯达克交易预计11月17日开始，公司将获得纳入纳斯达克100指数的潜在资格。

中集车辆前三季营收161.61亿元增7.65% 净利4.86亿元降21.82% 三季度单季降幅扩至30.6%

中集车辆2026年三季报：第三季度营收54.24亿元同比增3.13%，归母净利润1.52亿元同比降30.60%；前三季度营收161.61亿元增7.65%，净利4.86亿元降21.82%。

一汽广汽联合工作组成立启动 六大领域覆盖乘用车商用车电池电驱智能海外 央地车企协同进入施工期

奔驰三季度息税前利润17.7亿欧元 汽车业务回报率2.5%微超预期 全年指引锁定2%至3%

梅赛德斯-奔驰三季度息税前利润17.7亿欧元，汽车业务调整后销售回报率2.5%略超市场预期，厢式车达9.4%；集团调整2026财年展望，预计全年息税前利润与上年持平，汽车业务回报率指向2%至3%。