全球纯汽油车销量占比首次跌破五成 中国下滑26%居首 混动727万辆反超纯电成新主力

Mobility Global数据显示，2026年上半年纯汽油车型占全球新车销量比重降至49%，为百年来首次跌破五成，较2021年的73%下滑24个百分点；中国汽油车销量同比下降26%为全球最大降幅，

特斯拉没电向路人借汽油，老外的操作意想不到

众所周知，特斯拉是是美国一家电动汽车品牌公司，旗下产品以纯电动车型为主，所谓纯电动就是通过可充电电池提供动力源的汽车。近日，一老外开特斯拉ModelS没电在路上抛锚，直接向路人借汽油充电。事情是这样的，视频拍摄车在路上偶遇了一辆抛锚的特斯拉，车主女朋友称“也许他需要点汽油，我们车上有汽油”，随即遭到车主的反驳“这是一辆特斯拉”，女朋友称“但它也是一辆车，车需要汽油”。随后，老外走过来求助，称能否借...

欧洲2.5万欧元以下纯电车销量预计暴涨七倍 纯电注册量首超汽油车 大众ID.Polo订单破4万

澳大利亚9月纯电销量26287辆同比大涨117.7% 连续两月超越纯汽油车 中国产车占35.5%成第一大来源国

燃油车穷途末路了？宝马集团：汽油发动机至少继续存在30年

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 随着新能源趋势的影响，宝马集团在这几年推出电动化新策略，还发布了新款的插电式混动新车，即使如此，宝马依然没有放弃在传统内燃机上的投入。宝马集团发展部董事Klaus Froelich在慕尼黑的电动发布会上表示，目前预测电动车（纯电动+插电式混动）最好的销售成绩是到2025年占到总销量的30%，那也意味着至少80%的车辆依然会需要内燃机。因此宝马预测柴油发动机至少还能存活20年，汽油发动机则至少还将活跃30年。他认为，“在很多充电设施薄弱的地区，比如俄罗斯、中东、中国内陆地区，他们未来10-15年还都要依赖汽油车。”宝马认为，中国的北京、上海等一线城市十年内就将普及纯电动车，而欧洲则更青睐插电式混动车，在美国纯电动车也主要在东海岸和西海岸销售，不过依然不会是主流。“电动化的转型被夸大了，电池原材料的成本非常高，而且随着需求的增加还将继续升高。”虽然宝马认为内燃机很长时间内还将存在，不过他们也在缩减产品比例。柴油方面，宝马将放弃1.5升三缸发动机，因为要满足欧洲的严苛的排放标准将花费过高的成本。宝马仍将继续开发四缸和六缸柴油机，但它们不会超过三个涡轮增压器。“为满足排放新规的要求，宝马每年都投入大笔资金升级V-12发动机，特别是中国地区，结果搭载发设备车型的全球销量约为5000辆，其中还包括劳斯莱斯的销量，而这类汽车升级的成本往往高达每辆数千美元。”Froelich还透露，宝马正进行一项业务事例，旨在保留V-8发动机。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

内燃机成为历史！奥迪宣布将成为纯电动汽车制造商

早在今年3月，德国豪华汽车品牌奥迪就宣布将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。据德国媒体报道，从2026年开始奥迪在全球市场上将只会推出纯电动力的新车型，停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车，但其在2026年前推出的新车型将继续生产销售，到2033年，奥迪正在加快向电动化的转变，逐步淘汰内燃机的生产，并最迟在2050年实现零排放。奥迪高层确认了这一报道。近日，...

奥迪宣布：停止研发燃油发动机！

据德国媒体报道，奥迪将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。据了解，未来奥迪品牌将加大研发生产电动车力度，电动车产品数量将由现在的3款增加至7款，到2025年奥迪旗下纯电动车型将达到20款，并大幅扩大插电式混合动力的产品序列。奥迪预计，至2025年，全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。针对电动化转型的原因，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在年...

百年首次！全球纯燃油车新车销量占比跌破50% 上半年降至49% 纯电动车占比升至17%

7.98万元起！欧拉5汽油版上市

AutoCN（auto-cn.com）04月26日报道——4月25日，在2026北京车展媒体日第二天，欧拉5多动力版本车型正式上市，此次上市车型包括燃油版和混动版，其中燃油车推出2款车型，售价7.98

挪威加氢站爆炸引争议，何小鹏：汽油是最不安全的

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——氢燃料电池被认为是未来新能源汽车的重要技术路线之一，包括丰田汽车、现代汽车及国内众多厂商，均加快对氢燃料电池技术的研发量产。不过，最近发生的多起爆炸事件，让人们对这项技术的安全性产生质疑。中国新造车势力小鹏汽车董事长直言：电动和氢能源都会不断提高安全性，汽油是最不安全的。据媒体报道，6月11日，挪威一家氢燃料电池汽车加氢站发生爆炸，不仅导致该地区氢燃料供给中断，爆炸造成的巨大震动还导致附近的一辆非燃料电池汽车受损，激活了车辆的安全气囊导致车上两人受伤。该爆炸事件引发连锁反应。涉事的加氢站供应商挪威氢能源技术公司Nel事后发表声明表示，在爆炸原因调查结束前，关闭挪威10多家站点的服务。同时，Nel公司派出技术专家小组，与政府部门合作调查爆炸原因。据了解，在当地销售氢燃料汽车的仅有两家公司，分别是丰田汽车和现代汽车，两家公司在同一日宣布：已在挪威停止氢燃料汽车的销售，直到事件调查结果出来后。丰田在当地的销售经理表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。事实上，近期也发生过多起关于氢能源的爆炸案例。5月23日，韩国一个氢燃料储存罐发生爆炸事故，导致2人死亡，另有6人出现轻重程度不同的受伤，该储存罐隶属于一家企业，正在和韩国政府机构，共同履行解决氢燃料电解及储存难题的一系列课题，本次爆炸发生时正在进行氢气生产和使用等测试。另外，两周前，加州一座化工厂也发生了氢爆炸事故，对当地的氢燃料供应造成了影响。正当国内消费者关注该事故及相关技术的安全性时，初创电动汽车公司小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示，“安全和品质是基础，特别在实体行业。电动也好，氢能源也好，都会不断提高安全性。事实上，汽油是最不安全的，只是大家都习以为常。”但对于“汽油是最不安全的”的言论中，何小鹏没有具体解释原因，从而遭受众多网友抨击。有国内专家表示，氢气的扩散速度是天然气的3.8倍，使得浓度难以达到爆炸所需浓度，同时氢气的爆炸能量是常见燃气中最低的，仅为汽油的1/22。结合这两点来说，氢气自身的危险程度要远小于汽油。在今年全国“两会”上，氢能产业发展首次被写入了《政府工作报告》，各地政府也相继尝试发展氢能源。有报告显示，截至2018年11月，中国共有27座建成的加氢站，其中3座已被拆除，部分尚未运营。氢燃料电池汽车得不到快速发展，与受制于基础设施建设有关。上海于6月5日建成全球最大的加氢站，上海嘉定区随后也表示将在年内投建6座加氢站。上海市经济和信息化委员会主任吴金城表示，按照规划，上海今年的目标是建设14座加氢站，推动1000辆车的示范运营。可以看到，不管是国内还是国外，除大力发展纯电动汽车外，还加快氢燃料电池汽车的清洁能源技术的发展。目前氢能源存在两大难题，普及性和安全性。丰田汽车曾表示，尽管电动汽车销量大幅增长，但氢燃料电池汽车仍有望在汽车行业开辟出一片天地。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田国产RAV4还未上市，PHEV版就被曝光

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——说起来，丰田RAV4算得上城市SUV的鼻祖。RAV4的全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，也就是“4轮驱动休闲运动车”。这辆几乎在所有主流汽车消费市场中，都能成为当地SUV细分市场中的销量佼佼者。 对于换代后的国产RAV4，丰田称要等到10月份才上市。然而这款国产版的SUV还没上市，海外媒体就曝出一组全新丰田RAV4插电混动版车型的谍照。一款销量可观SUV车型却在英国表现不算出色，究竟原因何在？原来是由于英国政府不允许汽油车进入闹市区等规定，导致丰田失去这一丰厚的销量利润。作为一向主推传统汽油动力以及油电混合动力系统的丰田，肯定不会放过这个机会的。此前，五代RAV4發表之時，Toyota高層在接受外媒訪問時就曾表示，不排除之後推出Plug-in Hybrid插電式油電動力車型。近日，就有海外媒体曝出丰田正在欧洲测试全新的 RAV4 插混车型谍照。从外观上，插电混动版RAV4与汽油版和混动版车型基本没什么不同，预计该车最大的变化就是在车身某处配有充电口。在中国，基于TNGA架构的全新RAV4将于2019年10月推向市场，而国内版全新RAV4动力上提供2.0L发动机和2.5L混合动力系统。至于PHEV版本，消息称有望2021年4月国产。此前，还有报道称一直坚持走混动路线的丰田，迫于全球越来越严格的排放法规压力，决定抛开传统机械动力，押注电气化动力，研发新的插电混动车型，甚至纯电动车型。另外，丰田在国内都已经推出了旗下的PHEV版本的卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+车型，相信PHEV版本RAV4也会很快到来的。根据数据显示，今年7月丰田RAV4累计销量为9606辆，也确实没有破万辆，排在近20名的位置。而作为竞争对手的本田CRV 7月累计销量达22132辆，排在7月SUV排行榜第二位。或许是因为即将进入尾声的上代RAV4已经没有太多吸引力，大家都在等待全新RAV4的上市吧。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

宾利也要来造电动车了！宾利2023年前所有车型将推混动版本

据外媒报道，英国汽车品牌“宾利”宣布将在2023年前推出旗下所有车型的混合动力版本，这家英国汽车制造商已经在制定整个产品线全面电动化的计划，并会在2025年推出自己的纯电动汽车。宾利汽车没有具体说明会是哪些车型首先采用混合动力系统 ，也没有提供任何传动系统的细节，但对插电式Bentayga现有系统进行修改后的版本似乎很有可能会推出。宾利汽车表示在今年年底将会推出Bentayga Hybrid混合动...

若宝马向捷豹路虎提供“技术共享”，或将助于其实现扭转

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——科技发展日新月异，在消费主义盛行的今天，为了满足消费者对于车型更新换代的迫切需求，以前一款车型研发十年乃至更久的生产模式显然不能适应市场，并且随着油耗与排放法规的不断加严，技术共享的“平台化”生产成为车企发展大势所趋。有外媒报道称，宝马与捷豹路虎即将建立合作关系，双方计划联手共同研发电动机、变速箱和功率电子系统等，发动机项目将涵盖汽油机、柴油机及混合动力系统，一定程度也能降低研发成本。此前的报道称，捷豹路虎与宝马的合作是开发下一代电动和插电混动技术，双方将合作开发电驱动系统（EDUs），希望此举能降低该领域的开发成本，并未涉及燃油车和混动车型。而现在双方也就一项“涉及汽油、柴油和混合动力传动系统的更深远的协议”达成了协议条款。据知情人士称，宝马将会向捷豹路虎供应包括四缸和六缸发动机。目前该消息还未得到两家企业的官方证实。实际上，一旦这个消息成为确凿的事实，就意味着宝马可以通过此次合作提高发动机产量，让其优秀的发动机在市场上得到更多的认可，并获得更多利益以保证生产效率。目前全球各大汽车制造都在研究开发电池电动汽车和自动驾驶汽车等新兴技术，而这些技术又需要非常大资金支持。因此共享技术则是一种很好降低成本的方法。由于路虎捷豹近两年的销量不断下滑，却又一直找不到原因。今年6月，捷豹路虎公布的数据显示，其在全球范围内的销量为4.7万辆，同比下滑了9.6%。在各个细分市场中仅英国本土市场增长4.6%，其他市场全部处于下滑态势，在中国这个全球最大的汽车市场更是下滑了12.3%。因此正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，希望通过此计划实现形势扭转。将从2019年开始，会为每一款新车都配备电动车型版本，以让消费者有更多的选择。而捷豹路虎的电气化电动化布局又晚于BBA，而技术共享便能让捷豹路虎减少对汽油、柴油和混合动力传动系统的持续投资，降低成本，让车辆的售价更便宜，同时将省下来的资金用在集中在与宝马合作的电动传动系统上。随着全球主要市场监管机构对排放标准的提升，大排量的发动机已经没有任何优势，而在全球范围大量使用的宝马发动机得到了各大汽车市场监管机构的认可，这也有助于捷豹路虎车型的推广。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新款奥迪S5性能车型法兰克福亮相 报价及参数图片被曝光

奥迪新款S5性能车系列已在法兰克福车展新亮相，可以看到新款S5对外观进行多处调整，搭载了六边形蜂窝格栅、矩阵式大灯及运动包围的应用；同时该车中控区域换装的“巨型”中控屏。动力上，新款S5搭载搭载3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，最高时速为250公里/小时。外观方面，新款S5外观设计变化十分明显，进气格栅采用全新设计且内部换装网状样式；重新设计的矩阵式头灯组十分规整，配以上方LED日间...

19款丰田埃尔法加价多少？埃尔法加价背后的真相

说起丰田埃尔法，很多朋友都知道这款人称“豪华大面包”的MPV车型，而最“享负盛名”的便是它那夸张的价格，高达80万的指导价不说，因为在大陆地区稀少的配额，基本上你不加个10-20万都很难买到，丰田的饥饿营销可谓玩到极致了。丰田现在大陆市场销售的是18款的3.5L汽油版的埃尔法，而19款是2.5L混动系统的埃尔法与威尔法两款姊妹车型。近日就有车辆经销商人员在社交平台发布了一张“豪华大面包”的最新报价...

广汽新能源肖勇号称挑战百万级豪华燃油车，网友：洗洗睡吧

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——10月17日广汽新能源Aion LX（埃安LX）上市，补贴后售价24.96-34.96万元，该车定位纯电动中型SUV，续航在500km以上。该车的主要竞争对手有蔚来ES6、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600等自主品牌车型。新能源汽车需求不大，过于依赖政策推动未能形成市场驱动力，售价30万左右电动车的消费者群体更看重品牌优势，因此导致广汽新能源埃安LX的市场热度并不高。不过，广汽新能源领导说的这句话，却突然火了起来。       广汽新能源副总经理肖勇“瞪着眼睛”说：“没有一百万级的传统豪华燃油车，不要跟我 LX 比较，我就有这个底气。特斯拉的人群，我们要把他吸引过来；就是要做这个市场的第一名。”像这类领导说的话导致公司陷入舆论危机的例子并不少，主要出现在一众新能源车企当中，可以说是如今汽车行业的一大奇景。蔚来汽车是当前中国造车新势力做得最大的企业之一，早前蔚来董事长李斌频繁在公众面前说出一些“夸大”的话，“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂”、“今天中国任何一个汽油车能去的地方，蔚来都能支持ES8去”、“用不了五年，加电比加油更加方便，汽油车能去的地方电动车都能去”、“宝马奔驰的电动车跟我们没法比”等等，这些话确实会让网友感到厌恶，在网络流传中也容易被放大，也是蔚来频频陷入舆论危机的重要原因。或许李斌少说一些类似的话，蔚来舆论处境会比现在要好。没想到，广汽新能源领导上来就立flag，号称百万燃油车才能与之产品相比，会导致怎样的后果，网友评论已经给出答案了。广汽新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团股份旗下汽车品牌，工厂位于广州番禺，目前已投产Aion S和Aion LX。同时，广汽集团、广汽新能源与蔚来汽车还成立了一家合资公司——广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，推出“合创”新能源品牌。不少网友认为，务实做事总比打嘴炮要强。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

李想：增程电动市场最终一定属于中国品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——在新能源汽车成为趋势的环境下，越来越多新品牌融入市场，例如上周刚刚亮相的岚图汽车也将以增程式技术发布新车。针对于此，理想汽车创始人李想也发表了自己的感谢称，增程式车型定将属于中国品牌。众所周知，理想ONE就是李想创立的理想汽车旗下的首款车型，该车型是一款增程式混合动力汽车，搭载1.2T排量的三缸增程器，增程器消耗汽油仅用于发电，并配...

一触即爱？报告显示电动车的消费者不再考虑燃油车

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月25日报道——在新能源逐渐盛行的时代，选择燃油车还是电动车依然有着不小争议，由于燃油车依旧是目前市场体量最大的车型，而电动车却是大趋势。近日，有报告显示，已选择电动车后的车主将不会再去购买汽油车。 据J.D.Power最新电动汽车研究报告显示，虽然目前来看，纯电动汽车仍不算成熟，需要进步的还有很多，但绝大多数的纯电动车主对于已选择的电动...

现代汽车将推出44款新能源汽车，全面布局新能源

7月1至3日，2019世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南博鳌隆重召开，在主题为“全球汽车制造商战略转型与创新发展” 的主题峰会上，现代汽车CEO李赫埈表示：现代汽车从1997年开始注重研发新能源汽车，并在全球首次实现在同一平台生产HEV、EV、PHEV三种新能源汽车。到2025年我们计划推出44款以上新能源汽车，为此我们正在研发全新的电动车品牌，EGMP，这一品牌将于2020年研发完成。现代汽...

被爆多“负面”新能源品牌首车型未交付，又有新车计划

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——面对当前加速洗牌的新能源市场，致品牌分化相对明显的环境下。此前已曝出人事变动、欠薪、欠款及集中裁员等问题的天际汽车，在至今仍未交付新车的情况下，近日又有推新车的计划。根据此前规划，天际汽车在今年将发布第二款车型，定位低于ME7。而对于该车型的专利图近日也遭到曝光，新车采用了与ME7不同的设计风格，前脸造型更加常规，看上去更像一款汽油...