长安赵非首以新央企身份亮相智驾大会 预判2027年L3量产2028年L4开启商业化运营

中国长安总经理赵非在2026世界智能网联汽车大会发表演讲，预判2027年L3级自动驾驶量产、2028年L4开启商业化运营，并披露一体三域AI变革策略与360余项标准布局。

假消息！小鹏高管回应L4级强制加激光雷达

AutoCN（auto-cn.com）06月20日报道——6月19日，针对近日网传“L3 L4自动驾驶新国标强制要求使用激光雷达等传感器”的消息，小鹏集团副总裁于涛在个人微博发文称这些消息均为假新闻。

奔驰与英伟达扩大自动驾驶战略合作 MB.OS携手Hyperion冲向L4 自动驾驶豪华礼车列入开发目标

小鹏Robotaxi定名小鹏悠游 XPENG YOYO打车小程序上线 L4级3000TOPS算力 明年冲刺无安全员载客运营

法兰克福首发新红旗 中国红旗品牌最新首秀

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——法兰克福被称之为“世界汽车工业奥运会”，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平亲自带着红旗品牌来到现场，让红旗的名字时隔59年后在海外的舞台上与宝马、奔驰等国外传统豪华品牌再次站在了一起。红旗品牌再次起航，以全新的品牌发展战略，为中国和全球消费者打造”中国第一，世界著名“的新高尚精致主义品牌。这次全球首发有两个车型，超跑S9和SUV E115。这是一款标准的中大型C级纯电动SUV，不仅在尺寸上达到了中大型标准的SUV，在技术含量和性能上也具备C级标准的SUV。其设计特点是贵气十足，主要体现在前舱造型高大方正。他的性能数据也相当出色，超过600公里的续航能力，L4级别的自动驾驶水平，零到百公里加速速度小于4秒。对于这样一个庞然大物，却有这样的速度。E115最突出的是L4级自动驾驶，再往上的L5就是最高级别的无人驾驶了，他将在明年量产上市，能不能先于福特成为全球第一款L4级自动驾驶量产车，只得关注去年年初，一汽发布“新时代、新红旗”的红旗品牌新战略，计划以一系列新车，实现2020年销量10万辆、2025年30万辆、2035年50万辆的目标。这在当时被不少人认为是好大喜功。但结果却令人大感意外，10万辆的目标有可能在2019年就实现。在至关重要的研发方面，一汽已经构建了“一部四院”和“三国五地”的全球研发布局。可以说，一汽和红旗的整体实力已经今非昔比了。亮相法兰克福，一汽展示的不仅是两款全新红旗车，而且是一汽和红旗的新实力和面向市场的新姿态。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

工信部披露全国约6100万辆乘用车搭载组合驾驶辅助 其中1500万辆具备领航辅助功能

红旗首款纯电SUV亮相 ，定位纯电动豪华全尺寸SUV

在不久前举行的法兰克福车展上，红旗推出了旗下首款旗舰智能纯电SUV E115，该车定位为纯电动豪华全尺寸SUV。新车不仅配备了L4级的自动驾驶技术，同时其综合续航里程或将超过600km，零到百公里加速度小于4秒。红旗发布的这款纯电动大型SUV概念车，采用了最新的家族式设计语言，作为一辆纯电SUV其采用了封闭式的前脸，中间是贯穿式设计的红旗LOGO。新车的前脸进气格栅采用了LED光源进行点缀，环绕的...

华为上汽联手启动5GAA全球首个5G智慧交通示范项目

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——9月16日举办的2019世界智能网联汽车大会，上海市嘉定区将联合上汽集团，中国移动，华为等，共同启动5GAA全球首个智慧交通示范项目。5G智慧示范交通项目启动后，上海嘉定将通过该项目与上汽集团、中国移动、华为、上海国际汽车城5GAA的会员单位探索智慧出行生态链，推进5G车互联网示范应用和推广，打造未来智慧交通样板工程。四方将通力合作，在上海国际汽车城“5G智慧交通示范区”内，率先试点基于人-车-路协同的5G智能驾驶及智慧出行服务，打造高效、智能、安全、贴心的一站式出行体验。5GAA也就是5G汽车通信技术联盟，是跨国界、跨行业、跨领域的具有权威影响力的产业联盟组织，致力于探索5G在车联网通信解决方案中的全面合作，目前涵盖了全球主要整车企业、电信运营商、通信设备商。在大会上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，上汽呼吁建立广泛的高水平的智能网联汽车交流合作平台，沟通分享基础性的技术成果和产品经验，研讨相关政策法规和标准规范，共同构建智能网联汽车开放式创新的公共平台和生态体系。针对网络安全难题，上汽也正在和国际国内的合作伙伴一起，共同探讨智能网联汽车的网络安全策略，共同撑起汽车网络安全领域的防护伞。在大会上，上汽集团被授予国内首批智能网联汽车示范应用牌照，将率先在上海城市道路中开展智能网联汽车的商业化运行。同时，上汽集团在大会现场展示了自主开发的第三代智能驾驶汽车，目标是实现城区工况下的L4级高度自动驾驶功能。基于自主开发的深度学习算法，智能驾驶汽车集成机器视觉感知功能，并在毫米波雷达、激光雷达辅助下，自主研发的众包高精度智驾地图和感知融合定位的配合下，实现城区工况下360度感知、规划与决策。它还搭载了上汽自主开发的智能驾驶决策域控制器i-ECU，集成AI增强感知、路径规划、决策控制、轨迹跟踪等核心算法，打造L4级智能驾驶汽车产业化落地的车规级、高性能、低成本实时计算平台。   标签搜索： 全球 华为 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来与英特尔旗下宣布达成合作，蔚来股价暴涨36.84%

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——如今作为智能化汽车需要不断推陈出新，研发领先于行业的技术核心才能保持其地位，就像电动车行业领军者的特斯拉。日前，蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。消息公布当日，蔚来股价收涨36.84%，报2.34美元。事实上，蔚来与Mobileye已有着...

小鹏官宣人形机器人年底量产 2027年上半年开启交付 IRON已自主走下产线

比亚迪高层官宣L3落地时间表 限定场景2028年量产 责任主体将从驾驶员转向车企

广汽两款车型获全国首批AI座舱L3认证 传祺越7与昊铂S600占3席中2席 响应不到1.6秒

一冠三亚！北汽新能源自动驾驶车队在世界智能挑战赛上展现硬核实力！

5月17日，北汽新能源自动驾驶车队“鲸智”队在第三届“世界智能驾驶挑战赛”中展现硬核实力，取得了1个单项冠军、2个单项亚军，总分第二的不俗成绩。 世界智能大会是智能领域全球首个大型高端交流平台，作为第三届世界智能大会的重要组成部分，本次智能驾驶挑战赛的比赛由乡村越野赛、城市街区赛、高速公路赛三个部分组成，比赛车辆需要完全依靠自己的感知、规划、决策和控制能力进行“自主驾驶”，也就是L4以上的“无人...

成立不足四个月，蔚来汽车科技被列入经营异常目录

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——进入2019年蔚来汽车屡屡出现波折，内部高层频繁变动，股价走低，车辆质量问题，以及持续的财报亏损,今日蔚来旗下公司被列入经营异常名录的消息快速传开。根据国家企业信用信息公示系统显示，因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，蔚来汽车科技有限公司被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。据工商信息显示，蔚来汽车科技...

长安汽车正式更换品牌Logo，扁平化设计造型

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——长安汽车正式更换新品牌LOGO。近期，长安汽车对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式的LOGO设计，依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，标识本身全为黑色元素，新LOGO显得十分简洁。（新LOGO）（原LOGO）扁平化风格是目前新设计的趋势，在汽车行业，包括大众、丰田均在媒体传播领域采取新样式的扁平化LOGO，从而适应电气化时代的需求。显然，长安汽车同样谋求转型。根据长安汽车第三次创新创业计划，旗下产品将着力打造“智能化”和“新能源化”。在新能源方面，长安汽车推进“香格里拉”计划，到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。在智能产品方面，长安汽车将实施“北斗天枢”计划，由一个传统汽车公司向一个科技出行公司转变。到2020年，长安汽车计划实现自动驾驶L3级的量产；到2025年，实现自动驾驶L4级的量产。然而，长安汽车正陷入销量与业绩双双下滑的困境。根据长安汽车发布的2019年半年度报告显示，上半年营收298.8亿元、净利润为-22.4亿元，同比分别下滑16.2%和239.2%，亏损的主要原因是销量大幅下跌。2019上半年，长安汽车整体销量同比下滑31.65%，取得82.52万辆，其中长安自主品牌累计销量39.2万辆，跌幅为26%，旗下合资品牌全线下滑。全新LOGO的应用是公司改变品牌形象的开端，同样显示长安汽车适应电气化时代的需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

原来我们都开的是“拖拉机”，蔚来汽车海报惹风波

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月25日报道——很多时候，车主群体与品牌形象被强行关联在一起，车主群体的素质表现、行为习惯往往被广大网友所传播，从而影响着品牌的整体形象及声誉。可作为新造车品牌的蔚来汽车，在这方面并没有太多顾忌，甚至将车主语录作为企业宣传方式，在车展上进行公开展示，引起网友集体吐槽。蔚来宣传文案车主语录原话：“不开不知道，一开戒不掉。开惯了蔚来，燃油车是真的不想碰...

高管集体卖车，爱驰汽车启动年度员工考核和缓发工资

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——新能源造车行业发展迅猛下，涌现一大批新势力车企，可随着市场遇冷，行业提前遭遇洗牌，部分新造车品牌面临被淘汰的命运。如今，仅有几个品牌走出困局并获得市场生存空间，而一些品牌仍在苦苦挣扎。今日新浪汽车微博以及多个汽车自媒体发布了一张爱驰汽车高管带货及全员营销方案的PPT图，据称爱驰汽车实施年度考核要求高管员工集体带货卖车，年度指标完成前...

沸腾了！无人驾驶走向商业化运营，武汉颁发首张自动驾驶商用牌照

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——自动驾驶、无人驾驶走向商业化运营了！日前，国内首批智能网联汽车载人试运营许可证在位于武汉开发区的国家智能网联汽车（武汉）测试示范区颁发，百度、海梁科技、深兰科技3家公司拿到全球首张自动驾驶商用牌照。意味着中国的自动驾驶技术，已开始从测试走向商业运营了。同时，多家公司还获得智能网联汽车路测牌照，可在示范区内投入自动驾驶车辆。受消息影响，今日无人驾驶概念股活跃，多股涨停。去年，百度于金龙客车共同打造的L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”落地武汉，并进行试运营测试。其主要的商业模式是“接驳服务”，为确保安全，车上还会配备一名安全员。 这款车无方向盘，无驾驶位，实现自动驾驶操作，如今可正式投入运营了。截至目前，东风公司、海梁科技等11类共20台自动驾驶车辆已到示范区开放道路联调测试，华砺智行、亿咖通、环宇智行等40多家智能网联汽车相关企业已在开发区落地。据了解，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区，位于武汉开发区智慧生态城园区，规划总面积90平方公里，规划开放测试道路159公里，覆盖居住区、商业区、物流区、旅游风景区和工业区，建成后将成为国内规模最大、场景和道路类型最丰富的综合性示范区。首期建成28公里支持智能网联汽车示范应用道路、国内第一张独立组网的大规模商用5G通讯网，实现国内首次智能网联汽车载人试运营。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

阿斯顿马丁将“终结”四门跑车Rapide，由SUV车型接任

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——据国外媒体报道，阿斯顿·马丁计划停产Rapide车型，Rapide为旗下一款四门运动轿跑车。而未来将由DBX和Lagonda接任，而纯电版RapideE将由纯电版Lagonda取代，从而阿斯顿·马丁将的四门运动跑车彻底退出市场。 受到众多超豪华品牌推出SUV车型的影响，小众的阿斯顿·马丁也计划进一步丰富其产品序列。DBX车型作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV，新车将于2019年底在中国发布，并且将会在中国和海外市场同步首发，定位更加运动。早前官方已经发布了DBX测试原型车的官图，前脸采用了阿斯顿·马丁经典的家族式前进气格栅，其前大灯造型十分独特，类似于双门GT车身的设计加之较高的底盘离地间隙，给人感觉具有强烈的跨界风格。根据目前的消息来看，阿斯顿·马丁DBX车型将与DB11车型采用相同的铝合金模块化底盘进行设计，有望搭载5.2L V12双涡轮以及4.0L V8双涡轮发动机，最大功率分别达到608马力和510马力。而旗下的Lagonda作为首款纯电动SUV车型推出，该车型主打豪华感。新车将在将于2021年发布，搭载固态电池以及L4级自动驾驶，与阿斯顿·马丁DBX共享技术，续航约为400公里。阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer表示，未来他们将会采用传统燃油车和电车不同的命名方式，如果归属阿斯顿·马丁品牌，那会是燃油发动机或系统车型；但如果归属Lagonda品牌，那肯定是纯电力驱动。作为豪华品牌的阿斯顿·马丁，停产了四门运动型跑车，将产品竞争放在跑车好SUV车型上，并且Lagonda将以豪华车型与劳斯莱斯的库里南和宾利的添越展开竞争。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

红旗汽车9月销量继续破万台，网友：不容易啊

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月01日报道——2019年10月1日，一汽红旗品牌汽车作为阅兵检阅车受到网友关注。今日，红旗官方公布了9月份销量报告，红旗品牌连续两个月销量破万，9月销量达11570台，同比增长188%，今年1-9月，红旗品牌累计销量已达到63640台，同比增长223%。随着产品线的逐渐丰富，经销商广泛布局，红旗品牌将迎来历年销量最好成绩，而能否完成销售10万辆的目标，还存有悬念。中汽协数据显示，2019年1-8月，我国汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，跌幅仍然双位数。红旗品牌实现逆市增长，得益于产品线的补充，在红旗H5及红旗H7的基础上，红旗于今年推出了三款SUV车型，分别是HS5、HS7以及E-HS3。红旗首款中型SUV HS5于5月26日上市，全系搭载2.0T发动机+6速手自一体变速箱，售价18.38-24.98万元。而旗下中大型SUV HS7于7月12日上市，搭载3.0T V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，全系售价34.98-45.98万元。在徐留平于2017年上任期间，红旗产品十分短缺，仅有一款H7量产车型，加上经销商销售渠道的缺失，红旗品牌销量几乎可以忽略不计。随着价格更亲民的H5车型推向市场后，红旗销量初有起色，经销商网络也快速发展起来。徐留平认为，汽车产品迅速上量必须有经销商网络支撑。2019年红旗推出三款SUV车型后，销量层面有着明显改观，也改变了红旗品牌产品长期缺乏的局面。截至8月底，红旗已在全国建成146家体验中心。 从豪华车降身至主流汽车，红旗品牌还要打造一款超级跑车。在9月初的法兰克福车展上，红旗品牌发布旗下全新超级跑车S9，值得注意的是，红旗计划量产这款超级跑车，并将在2021年全球范围内交付。红旗S9超跑造型突出，动力搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统，综合功率达1400马力，最高车速可去到400km/h，常规条件下百公里加速小于2.3秒，而在极限条件下的破百时间只需1.9秒。另外，红旗还发布了一款全尺寸纯电动SUV E115概念车，将会配备L4自动驾驶技术，续航里程达600km，量产车型计划于2020年推出。 红旗销量连续上涨，年度销量有望在10万辆附近，如网友所说：“真不容易”。刚完成上量的红旗，急需考验的是产品质量稳定性、品牌口碑等。如今车市环境低迷，自主品牌受到冲击，红旗品牌确是亮点之一。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat