福特中国频繁人事变动，电动车事业部COO朱江离职

据多家媒体报道，福特中国内部通知，福特中国电动车事业部首席运营官（COO）、MustangMach-E电动车项目负责人朱江已正式离职，目前福特中国电动车事业部总经理MarkKaufman正带领团队正常开展工作。不过，截止发稿，福特中国并未披露关于朱江的离职信息。公开资料显示，在加入福特中国之前，朱江曾担任蔚来的用户发展副总裁、雷克萨斯中国副总经理。此外，还担任过MINI中国品牌管理副总裁、亚马逊K...

泰晤士报披露英国拟对中国电动车加征最高45%关税 官方回应仍在讨论尚未落地

VinFast一次出口5000余辆电动车 约1500辆VF6发往欧洲 中国零部件占比超70%成焦点

两艘运输船靠泊越南海防港，5000多辆VinFast电动车启航运往欧洲和东南亚，其中约1500辆VF6直供欧洲。其零部件中国占比超70%，借越南-欧盟自贸协定关税优势低成本出海，为中国车企敲响本土化建

俄罗斯闹油荒民众抢购中国电动车 前8月销量超8.3万辆近翻倍 部分车型几天涨价2000美元

本田中国发布全新纯电品牌，2030年后不再卖油车

10月13日，本田中国发布电动化战略，推出全新纯电品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:NArchitecture”。本田中国在发布会上宣布，未来五年将在中国市场推出10款纯电动车，并在2030年起在国内仅销售纯电和混动车型，不再投放新燃油车。在此次发布会上，本田中国带来了两款全新纯电动车，一款是来自东风本田的e:NS1，一款是来自广汽本田的e:NP1，两款车型互为姊妹车型，两款车型的外观设...

1月全球电动车销量榜单：Model 3榜首，中国品牌没落

根据EVSales最近公布的全球电动车销量数据显示，今年1月份全球电动车注册量达150613辆，同比下滑7%，连续第七个月出现下滑。从地区来看，虽然欧洲市场显示三位数同比增长，但是仍然无法抵消中国市场的低迷。该网站表示，受中国地区新冠肺炎疫情影响，今年电动汽车市场开局不利，随着疫情的结束，预计下半年电动汽车的销量有望恢复增长。按照车企销量排名来看，前三名分别为宝马、特斯拉和雷诺，在全球市场的占比分...

又一家中国车企进军美国市场，康迪两款新车将上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月02日报道——中国车企进入欧美成熟汽车市场的计划并不顺利，品牌知名度不高，市场推广难度非常大，国际化道路屡屡受阻，同时也出现失败而撤退的案例，加上疫情等环境的影响下，多家中国车企已推迟进军欧美市场的计划。但是，这一家“特殊的”中国车企选择“逆流而上”，不少网友表示“勇气可嘉”。日前，中国车企“康迪科技集团”宣布在美国市场发布两款纯电动汽车——康迪...

重磅！中国电池厂商宁德时代、比亚迪将向丰田汽车供应电池

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——丰田发力电动车！丰田汽车公司宣布，将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟。 据了解，丰田汽车早前已与宁德时代、比亚迪签署电池供应方面的相关协议，但具体细节并没有透露。预计明年开始，中国地区销售的丰田品牌电动汽车，将使用本土供应商提供的锂离子电池。丰田与全球电池厂家展开广泛合作，是基于电动汽车市场快速增长的背景下实现的。根据丰田此前设定的目标，丰田计划到2030年使电动汽车的年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，相当于目前该公司全球总销量的一半。而混合动力和插电式混合动力车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型则占到100万辆以上。但丰田发现，该计划还是有些保守。丰田汽车公司6月7日透露，对于公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右达成。正因为电动车市场的需求攀升，同时在全球提高燃效标准的背景下，丰田认为有必要加快转向电动车，加强对电动化核心零部件的采购，以扩大销售。毫无疑问，电动车的核心部件在于电池，往往成本占据整车成本的30%甚至更高。因此，丰田预计与中国车载电池巨头宁德时代新能源科技（CATL）等展开合作，拓宽采购渠道，为电动车的量产做准备。丰田在今年初已与松下确立了合作关系。双方合作协议中，丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业，两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。行业机构数据统计显示，在截至2017年，宁德时代CATL锂离子电池的出货量在全球市场份额达15.5%，居于首位。排名第二是松下，份额为14.6%。丰田大动干戈与全球电池厂家展开广泛合作，是赶上快速变化的市场的举动。而与宁德时代和比亚迪中国电池厂商的合作，是丰田进一步扩展中国市场，在这个全球最大新能源汽车市场立足的新举措。丰田中国副总裁董长征今年4月表示，希望有一天丰田在华业绩超过美国地区。丰田有计划率先为中国开发汽车，尤其是电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

商务部通报中欧电动汽车案磋商进展！

AutoCN（auto-cn.com）01月14日报道——中欧双方经过多轮磋商之后，1月12日，商务部发布《关于中欧电动汽车案磋商进展的通报》。通报内容中显示，为妥善解决欧盟对华电动汽车案，双方一致认

宝马研发总监：欧洲消费者不会买电动车，电动车适合中国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——据外媒Forbes报道，宝马研发总监弗罗里希（Klaus Froelich）在接受采访时称，他认为消费者购买电动车是出于政策需求。他表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求，一个也没有，是监管机构对纯电动汽车有要求。”他称，欧洲不需要纯电动汽车，而燃油汽车至少还能存在30年的时间。“如果我们提供一些激励、补贴措施，我们可以在欧洲市场推出100万纯电动汽车，但欧洲消费者不会买这些东西。纯电动汽车适合中国和加利福尼亚州，其他任何地方适合拥有良好电动汽车续航里程的插电式混合动力车型”，弗罗里希这样说到。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

富士康进军汽车制造业，拟与FCA集团在中国成立电动车公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月17日报道——“富士康”也要造电动车了！菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA集团）今日证实，正在与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）商讨成立一家对等合资企业的可能性，以在中国开发和制造新一代纯电动汽车、并涉足车联网业务。根据官方发布的消息显示，双方计划合作初期将聚焦于中国市场，汇集双方汽车设计、工程与制造及移动软件技术的能力，以专注于不断增长的纯电动汽...

中国为防止电动汽车行业泡沫破裂，考虑出台相关规定

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——中国有着非常庞大的汽车市场，目前，在国内有486家电动汽车制造商，是两年前的三倍。即使政府已经开始取消电动汽车行业的补贴政策，但仍然有不少公司希望进军电动汽车行业领域，包括很多其他行业领域的巨头也已经在该领域抢占市场份额。 据知情人透露，目前国内已开始针对电动车行业考虑出台相关的规定，提高电动汽车制造商的准入门槛。为能够让更具有竞争力的企业实现价值，中国计划减少制造业外包的初创企业。 相关规定草案补充了个规定，只允许“符合条件”的公司能外包给其他汽车制造商，但目前，还未明确符合的含义。知情人表示，新规定要求的生产合同为三年，并且要在一个地点的年产量达到5万台。创业公司只能允许与不超过两家汽车制造商签署制造协议。负责起草新规的工业和信息化部表示，新规仍在修订中，但没有就具体细节置评，商务部回复记者提问说，下一步将征求公众意见。 最近几年已经有数十家初创企业进入全球电动汽车市场，从2011年以来筹集到180亿美元资金。即使今年乘用电动车销量预计将达到创纪录的160万辆，但这可能不足以维持所有组装厂的运转。也正因为如此，出现了有关不断膨胀的电动车市场可能会崩溃、只有少数企业能幸存下来的警告。初创公司每年将提供390万辆的汽车总产能，这还不包括世界上其他大型车企计划。虽然中国拥有庞大的汽车市场，但这也不能完全被消化。根据中国汽车工业协会的数据，电动车销量仅占2370万辆乘用车总销量的4%。 中国乘用车联席会秘书长崔东树说：“中国汽车普及率相对较低，新能源汽车市场仍有巨大的发展空间。不过，这个市场是为有竞争力的企业准备的，实力最弱的企业将被挤出市场。” 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

受中国政策退补影响，7月全球新能源销量首次下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——据海外媒体报告显示，今年7月全球电动汽车销量出现首次下滑。其中，全球插电式电动汽车销量下降14%至12.8万辆左右。1-7月全球电动汽车销量增长35%。 这也是中国政府自6月25日实施新能源退补政策后的第一个月。新能源汽车购买补助减少后，使得近年电动车销量第一次出现下滑情况，这也说明政策的实施对于新能源汽车市场的发展有着重大影响。报告指出，7月份全球电动车的销量为12万8千辆，其中，中国、北美的销量都有所减少，在欧洲销量则有增加。而从中国整体新能源市场销量情况来看，2019年7月，新能源车共销售了3.0万辆，占整个市场销量的2.1%。与上个月相比，销量环比下降84%。与去年同期相比，销量同比下跌35.3%，为近一年内历史最低。中国的新能源汽车发展一直都是处于比较前列的。以2018年来说，全球新能源汽车销量突破了200万辆，而仅中国的新能源汽车销量就达到了125.6万辆。截至2018年底，全球新能源汽车销量总共突破了550万辆，中国占到了53％以上。而北美市场的新能源销量下滑更是加剧市场变化，7月北美市场累计销售新能源汽车26395辆，而去年同期为29598辆，同比去年下降11%，环比6月的37818辆下降30%。虽然在补贴减少的情况下，7月新能源销量减缓，下半年也可能会继续呈现短期颓势，但长期看来电动车的需求量仍十分乐观。因为全球各大汽车厂商都将新能源计划视为未来成长动能，而新能源汽车发展也是大势所趋。而中国作为全球最大的汽车市场以及最大的新能源汽车市场，也仍是大部分车企在战略中主要计划。有报告显示，去年全球电动汽车销量超过200万辆，预计未来几年将持续快速增长，至2025年全球电动车销量将达到1000万辆，在2030年将达到2800万辆，而在2040年则将达到5600万辆。此外，在2040年，全球30%的汽车将实现电动化。此外，七月特斯拉居电动车市场销量冠军，售出约2万部车辆，排名第二的公司则为中国品牌比亚迪股份有限公司。由于中国新能源汽车的补贴变化，比亚迪北汽上汽等竞争对手表现平平；而大众现代等老牌汽车制造商也正逐渐拉近与第7名吉利之间的距离。总的来说，造成新能源汽车销量首次下滑的原因的是多方面的，主要原因为补贴的大幅退坡以及市场的提前透支。从另一方面而言，随着补贴退坡，各大厂商势必会把重心转移到产品的研发以及质量上去，这对广大消费者来说无疑是件好消息。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众集团子公司西雅特计划专攻中国电动车市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——5月27日，中国政府抵达巴塞罗马多利访问西雅特总部，计划大众汽车旗下的西雅特汽车将计划在中国布局，明确未来二到三年内会把西雅特品牌引入中国。同天，安徽省委书记李锦斌与大众汽车集团CEO迪斯博士的见证下，西雅特总裁卢卡·德·梅奥和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士及江淮汽车董事长安进三方签署战略合作框架协议。协议提出强化各方合作，确认进一步推动西雅特中国发展，并指明合资企业未来的发展战略。将在安徽合肥市投资7.5亿美元，并开设一个全新的研发中心，计划将在2021年启用。全新的研究中心将为开发移动出行解决方案的目的奠定基础，并整合各方资源，共同研发小型电动汽车产品和零部件，还开展车辆技术应用研究。新产品正式上市后，售价将低于上汽大众的斯柯达，并且可能成为消费者可以买到的“最便宜的大众车”。迪斯博士表示，目前中国是全球最大的电动车市场，西雅特与江淮汽车的合作将提高大众汽车在中国的占有率。而且小型电动汽车在细分市场正快速增长，将会拥有很大的市场潜力。西雅特总裁卢卡认为，这项协议将标致西雅特的全球化策略又迈出了一步。我们正在加速公司的发展，也将加大推进电动车产业，在中国发展是很重要的一步。这项协议意味着江淮汽车也将成为大众汽车集团的重要组成部分，在全球体系中发挥着重要作用。不过在去年，江淮汽车去年江淮汽车就已经跟大众旗下的西班牙汽车品牌，西雅特汽车合作，并且发布了合作之后的首款车型-SOL E20X，可是迟迟未能上市。直到今年5月，江淮大众首款车型SOL E20X正式下线之际，从江淮、大众方面了解到，新车研发和品控都是由西雅特主导，这才进一步证实了传闻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

五个中国品牌挤进澳大利亚新车销量前十 8月纯电占比24.9%同比增171%

新华社报道澳大利亚电动出行博览会悉尼站举行，8月澳纯电销量占比24.9%同比增171%，比亚迪、长城、名爵、吉利、奇瑞5个中国品牌进入当月销量前十。

5月全球电动车排行榜中，自主品牌占据50%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月01日报道——根据权威机构EV Sales网站统计，今年5月全球电动车注册量为18万辆，同比增长率为12%，今年1-5月累计注册量为81.1万辆，同比增长52%，约占全部汽车市场份额的2.3%。EV Sales分析称，5月全球电动车增幅下滑明显(4月同比增长29%），主要原因是中国市场仅同比增长2%带来的冲击。  在节能环保，绿色出行的时代趋势感召下，全球乘用车市场在近年来呈现出高增长态势，连续多年实现倍增。在5月的前20榜单中，中国电动车占据了一半的市场份儿，其中的比亚迪元EV、北汽EU系列和比亚迪e5就在前五的排名中占了3席，当然这也缘由中国作为目前世界最大的汽车市场。但据了解，排名榜中的国内车型基本都是在国内销售，并且依靠中国政府提供的各种政策支持。 今年5月，特斯拉仍以绝对优势占据全球畅销电动车榜首，其中Model 3在全球售出1.79万辆。不过在这5月前20的榜单中，并没有看到特斯拉Model S和Model X。也许是因为Model S今年以来发生多起自燃事故，对特斯拉该车型造成非常大的影响。而累计销量第二位的是国内市场表现最好的比亚迪元EV。作为3月底比亚迪春季新品发布会上最“低调”亮相的一款新车，并且还是2018年紧凑型纯电SUV的销量冠军，元EV一直有着不错的市场口碑。 北汽EU系列5月售出7079辆，成为全球第二畅销的电动车，作为最早涉及新能源汽车领域的品牌，北汽新能源也算积累了一定口碑。 日产聆风以5月销4678辆，今年累计2.97万辆列榜单第四的。实际上这个数据应该没有包括聆风在国内的变身版轩逸纯电的量。虽然该车型在全球市场表现不错，但其曾在国内频频遇冷。自2009年投放e6以来，比亚迪在新能源车市场深耕十年，带来的是先人一步的产业布局和深厚的技术积累，这为比亚迪抓住全球化电动浪潮机遇带来支撑。元EV 5月销量6044辆，排行全球电动车第三，似乎并没有什么让人意外的。另外，比亚迪e5、唐DM均进入TOP 20榜单。 在全球前20销量榜上，共有5款PHEV车型出现，占比新能源车销量份额23%。其中，唐DM、宝马530Le及帕萨特PHEV依赖中国市场入榜，也难怪大众、丰田的电动车计划尤其重视在中国的布局。自主品牌新能源车型在全球销量排行前20中就出现了10款车型。而且，不过特斯拉Model 3和现代Kona EV车型也即将国产，销量也将会有所提升。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

遭工会反对，达契亚品牌电动车在华生产计划受阻

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月25日报道——雷诺集团计划将其旗下达契亚（Dacia）品牌首款电动车的生产地设在中国十堰，消息曝光后，雷诺集团就遭到法国当地劳工组织的猛烈抨击。根据外媒最新消息，法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚（Dacia）证实其首款电动车型将在中国投产。达契亚市场总监MihaiBordeanu在接受外媒记者采访时表示：“雷诺集团在一个联盟平台上完成车辆生...

又一家合资公司！比亚迪丰田电动车合资企业成立

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月25日报道——从签订合资协议至今不到5个月，比亚迪与丰田汽车合资成立纯电动车研发公司一事终于进入到实质阶段。2020年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本3.45亿元，总部位于深圳市坪山区。根据企业信息显示，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司分别持有合资公司50%股权。合资公司由丰田汽车派驻的高管‘岸宏尚’担任董事长职务，岸宏...

大众计划每年生产100万辆电动汽车，中国成为关键市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——汽车电动化方向正在加速前进，包括大众集团在内的多家汽车制造商，对电动化的投入和计划十分激进。据路透报道，大众汽车正在加快电动汽车生产，计划到2022年每年在全球生产约100万辆电动汽车，从而超过美国竞争对手特斯拉，并使中国成为关键战场。大众几乎押宝纯电动技术路线。大众一名高管表示，到2022年，该公司将在全球范围内对8家工厂进行改造，专门生产电动汽车，并将其MEB电动专用平台授权给其他竞争对手，从而有望成为全球最大的电动汽车制造商。根据大众的计划，明年将在华投产两座工厂生产电动汽车，年产能将达60万辆，具体是位于安亭和佛山的两家工厂。大众还表示，预计到2028年总计将生产2200万辆电动汽车，其中1160万辆将来自中国工厂。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

现代将召回频发起火的KONA，中国市场或在召回范围内

现代KONA电动车在韩国本土频发起火事件，市场对其安全性产生了质疑。近日，韩国国土、基础设施和交通部表示，现代汽车决定召回旗下KONA电动车，召回车辆涉及2017年9月至2020年3月期间生产的车型，其中在韩国本土市场销售的KONA纯电动车型共计2.56万辆。据韩国联合通讯社称，现代汽车可能不得不在海外召回超过5.1万辆电动车，其中在北美召回37,366辆，在欧洲召回11,137辆，在中国和其他地...