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博力威半固态电池组首次交付越野电摩品牌虬龙 国内半固态动力电池首度大规模切入电摩赛道
博力威与重庆虬龙科技举行交付仪式，半固态（混合固液）电池组首次交付全球头部电动越野摩托车品牌，LATP基大圆柱电芯单体容量16—16.5Ah，硫化物全固态电池已完成电芯验证。
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MG4家族首款纯电SUV！名爵MG 4X申报
AutoCN（auto-cn.com）03月14日报道——在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《AutoCN》查询到上汽名爵旗下全新纯电SUV——MG 4X已出现在申报目录上。据了解，新车是MG4家
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9.98万起！MG 4X上市
AutoCN（auto-cn.com）05月28日报道——5月27日，上汽MG品牌旗下全新紧凑型纯电SUV——MG 4X正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价为9.98-11.68万元，官方权益价为
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巨湾技研行业首条吉瓦时级全固态电池产线南沙投产 液态产线技改升级可柔性切换排产
巨湾技研行业首条吉瓦时级全固态电池产线在南沙投产，由4吉瓦时液态产线技改升级而来，可固液柔性切换排产，头部电池企业固态电池竞赛提速。
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七部门固态电池规划明确2030规模化目标 奇瑞50亿投入217项专利攻坚 比亚迪2027年批量示范装车
工信部等七部门印发新型电池产业发展十五五规划，明确2030年全固态电池初步规模化应用。奇瑞固态电池投入超50亿元申请217项专利，10月8日密集发布设备采购；比亚迪计划2027年批量示范装车，璧山20
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MG 07！上汽名爵全新轿跑官图发布
AutoCN（auto-cn.com）05月13日报道——5月9日，上汽名爵品牌旗下全新中型车型——MG 07官图发布，同时，新车也在最新一期工信部上完成申报。据了解，新车采用全新平台打造，定位中型新
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理想汽车山东电池科技公司成立 注册资本1000万元全资持股 马东辉称5C之后直攻15C
山东理想汽车电池科技有限公司10月9日注册成立，注册资本1000万元，由北京理想汽车有限公司全资持股。理想总裁马东辉披露电池路线：在5C基础上直攻15C快充，远期布局固态电池。
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最丑丰田车CH-R电动版？网友：还能再丑一点吗！
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月19日报道——随着双积分政策的深入，合资品牌也纷纷推出纯电动汽车应对政策或市场的需求，但目前来看合资品牌对纯电动汽车的市场前景还处于谨慎态度，并没有自主品牌那么激进。为此，广汽丰田将推出首款悬挂丰田标的纯电动车型——C-HREV，外观方面进行了调整。有网友表示，还能再丑一点吗？国家工信部公布了最新车企新车申报信息，广汽丰田C-HREV车型正式公布...
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97万辆！上汽集团一季度销量出炉
AutoCN（auto-cn.com）04月06日报道——4月3日，上汽集团发布2026年3月及2026年一季度销量快报。数据显示，2026年3月，上汽集团整车合计销量为37.59万辆，同比下滑2.5
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47.98万元起！新款问界M9上市
AutoCN（auto-cn.com）05月27日报道——5月27日，全新一代问界M9上市，新车共推出6款车型，售价区间为47.98-54.98万元，其中Max+版售价47.98-50.98万元，Ul
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新能源补贴退坡将换来基础设施的建设增加，变相增加新能源车续航
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道—— 现今的新能源汽车市场中，如何解决续航里程是现今遇到的关键难题，很多新能源汽车续航里程在300公里左右，对于车主来说，在中小城市找充电桩成为头痛的事情，300公里的续航里程对于解决日常出行还是捉襟见肘，而低于300公里续航的汽车，更是要面临频繁充电的窘况。新能源汽车政策补贴退坡对新能源汽车里程影响深远《新能源汽车推广应用财政补贴的通知》是新能源汽车面临财政补贴退坡的标志，自这项措施的实施前有三个月的缓冲期，《通知》中规定，针对不同续航里程的新能源汽车，里程小于250公里的新能源汽车，将不会享受到财政补贴，对于250公里-400公里里程的新能源汽车，单车补贴为1.8万，而高于400公里的汽车补贴也有50%的补贴退坡。这对于生产新能源汽车的车企来说，在面临汽车市场的销售寒冬之后，又面临新能源汽车补贴退坡，无异于雪上加霜，但是相对于现今的新能源市场来说，补贴退坡后如何提高汽车的里程和实用性，成为厂商当下首要解决的问题，而消费者更愿意选择便利省心的出行方案利好消息购置补贴转为基础设施补贴在购置补贴退坡的环境之下，《通知》中表示，将会把新能源汽车消费者的购置补贴转为对基础设施补贴，换句话说就是未来将会建设增加更多充电桩，现今充电桩的保有量为92万台左右，而新能源汽车的销量增加，对于现今充电桩的配置，仍处于资源紧缺的状况，所以增大对基础设施充电桩的配置，也是对新能源汽车市场利好的消息。充电桩的普及将有效解决用户充电难的问题，对于汽车里程来说，即使续航里程低于300公里的新能源汽车，也会得到有效改善，但是对于解决新能源用户的日常问题，充电桩的配置只是在续航里程上起到辅助作用，并不能改变实质性问题。解决续航里程是关键如何解决用户当前对于新能源汽车里程的困惑，是当下需要解决的难题，现今的新能源汽车主要以三元锂电池使用为主，氢能源和固态电池的使用，对于现今的汽车市场普及来说还有一定的距离，如何提高汽车里程，就要从三元锂电池方面着手。 因为充电桩不足的问题，很多新能源汽车用户并不能感受到便利，所以一直期待着续航里程的改善，所以三元锂电池如何提高续航，也是现今车企的重要解决问题。如果续航里程达到500公里，对于新能源车型的用户和支持者将会是福音，市内用车的状况充电一次就可以使用一周。而长途旅行使用，500公里的续航也满足使用需求。解决电池安全系数问题现阶段动力电池普遍使用三元锂电池作为主流，但其化学性质和物理性质不稳定导致经常出现起火或爆炸等事故。这也是消费者一直对此深感顾虑的问题，而现在的厂商在电池主动安全技术方面也花费一番功夫包括使用阻燃性材料和电池模块的抗冲击技术，在过度至固态电池前，这些技术还是主流的技术解决方案。电池的使用寿命和升级利用电池是电动车的动力支撑，然而所有的电池都是有寿命的，随着电池的使用的时间增加，随之而来就是续航里程的减少，现今电池的更换大约在5年左右，消费者的角度，当然是希望电池与汽车一样耐用才是最佳用车体验，如何提高电池的使用寿命，也是现阶段厂商努力解决的问题。 而许多厂家在对电池制造技术的升级之余还推出相对应的电池再利用方法，循环利用寿命减半的电池也成为各大厂商聚焦点。例如有厂家推出可以通过动力电池接驳家用交流电，可以在错峰用电时段为家庭提供用电，降低能源消耗。减少电网压力，同时也能减少家庭开支。也有厂商通过回收寿命过半的电池作为应急能源储备或市政设施用电蓄能，各种技术百花齐放 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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常州新能源产业规模突破万亿 全球每10辆新能源车就有1辆配套常州造电池 2030年冲刺1.2万亿
2026国际新能源博览会在常州举行，3400多家新能源企业聚链成群，2025年整车产量超80万辆、动力电池开票销售超2200亿元，2030年冲刺产业规模1.2万亿元。
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保时捷Macan首款纯电SUV效果图曝光 续航里程可达500km
据国内媒体报道，据保时捷suv主管透露：macan纯电版本将于2021年正式上市。目前保时捷macan纯电版车型渲染图已曝光，新车将基于大众汽车集团新的（ppe）架构打造。继保时捷今年推出首款纯电中大型轿车Taycan后，同时旗下纯电suv车型也在紧张的筹备之中。外观方面，新车前脸换装了全新封闭式格栅设计，矩阵式LED灯带融入至灯组内部，侧面还配备了多辐铝合金轮毂。动力方面，新车将采用纯电形式驱动...
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中科院院士：1000km续航几分钟充满电就是骗子？车企高管回应
近几年来，新能源汽车在国家政策的引导下发展迅猛，新能源汽车销量的增长也反映出消费者逐渐对产品的认可，不过新能源汽车市场尚未成熟。特别是续航方面问题，续航里程的多与少成为消费者购车的一个标准。据媒体报道，在1月16日举办的2021中国电动车百人会论坛上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术...
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