四部门征求意见拟禁全隐藏式门把手 行车中禁用零重力座椅 新车可靠性验证不低于3万公里

工信部等四部门10月10日就加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理公开征求意见，明确禁止配备全隐藏式门把手、不得采用折叠显示屏和柔性显示屏，行车时禁用零重力座椅等场景，环境适应性验证不少于1年、可靠性

速成车正被叫停！四部门启动为期一年汽车质量专项整治：重点整治生产一致性、可靠性、耐久性及新技术验证

特斯拉FSD监管版推进在中国台湾落地 已完成首轮技术审查并启动道路初期验证 摩托车混行场景成测试重点

特斯拉持续推进FSD监管版在中国台湾落地，9月完成首轮技术审查并启动实际道路初期验证，重点验证摩托车混行场景，对大陆市场适配具有参考价值。

“质”胜未来 北汽新能源试验中心启用

7月22日,由北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心正式在京启用。该试验中心位于北汽新能源总部——“中国蓝谷”,建设面积5万平方米,共有88个实验室,拥有各类国际先进的测试设备400余台套,全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域,是国内领先、国际一流的新能源汽车试验验证平台,将以先进的标准体系、试验设备、技术人才和创新文化,满足面向未来的世界级智能网联电...

工信部等四部门组织重点货车客车企业座谈 严禁激进式创新与违规结构上车 部署隐患排查

工信部装备工业一司等四部门相关司局组织重点货车、客车、专用车、挂车及摩托车生产企业座谈，通报车辆产品安全形势，严禁缺少场景验证的激进式创新和违规结构上车，并部署安全隐患排查与监督检查。

尊界深夜回应刹车踏板支架断裂 称制动系统高于国标 已交付用户可免费升级 懂车帝否认暴力测试

北京奔驰又陷“减配门”：国产GLC四驱测试几乎不通过

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月28日报道——北京奔驰GLC级是该品牌旗下最主要的走量车型之一，于2015年11月正式国产上市，2018年10月推出国产加长轴距的“特供版”车型，提供2.0T高低功率发动机，售价区间为39.28-58.78万元。鉴于奔驰品牌的溢价能力，以及产品战略的成功，北京奔驰GLC车型持续热销，其今年5月销售16067辆，同比增长45.3%，位于该细分市场的...

恒驰汽车夏季测试收官，股价又大涨

9月3日，恒大集团官方宣布，恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满收官。官方表示，恒驰夏季测试在地表温度高达80℃的吐鲁番、平均相对湿度达90%的琼海进行，五款车型共计53辆同步测试，规模空前。在此期间，恒驰汽车的电池系统、电驱动系统、充电系统、热管理系统以及整车性能等经历了高温条件下的标定测试，并通过了超长距离行驶的高温耐候路试验证。此外，还完成了暴晒试验、扬尘试验等整车开发测试项目。6月6日，恒驰...

丰田RAV4麋鹿测试，专业外媒VS一汽厂家差距有多大?

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——提及一汽丰田RAV4（荣放），算得上城市SUV的鼻祖。而这台车在国内外都有着不错的销量表现。据悉，丰田全新一代RAV4也即将上市，有一汽丰田厂家正在紧张地为该车型进行测试。     在此次评测中，国内厂家进行多次测试，一汽丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度为71公里/小时，刚好高于70公里/小时的合格线。与此前瑞典媒体Teknikens Värld的评测，有着较大的差距。因为，在外媒评测下，新RAV4最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，表现糟糕。“麋鹿测试”相信不少车友都非常熟悉，这是国际上衡量车辆安全性的重要标准。测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。而“麋鹿测试”就是检验车辆在突发情况下的回避障碍的能力。通常是在车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。同时，由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。从此次一汽丰田厂家的测试视频来看，车辆在转第一个弯时十分稳定，与外媒评测相符，当方向拉回向右转时，车辆有轻微侧滑，但未出现外媒评测时的右侧的两个轮子离地，或出现严重的侧滑，以及侧向反弹晃动，整体看来较为连贯。此前，外媒对不同版本的全新RAV4都进行了测试，结果也大致相同。而从国内测试视频看来只有一个版本车型测试。针对新全新RAV4“麋鹿测试”成绩，外媒甚至列入不推荐购买名单。对比其他竞争对手，本田CR-V麋鹿测试成绩为75公里/小时，马自达CX-5为77公里/小时，一汽丰田新RAV4还是低于竞争对手。此外，有车评人透露，在试驾会上，厂家特意放出了视频，是他们用中国版车型在中国做的麋鹿测试的画面。用了国产的汽油和混动两种动力的四驱版本，分别做了瑞典标准和ISO国际标准的麋鹿测试。甚至达到了75公里/小时的成绩。对于国内外的测试对比也引发不少网友议论。全新RAV4将于今年10月份正式登陆国内市场。新车同样采用了丰田全新的TNGA平台打造，一经亮相就获得不少消费者的关注。对于国内外的评测网友们更相信哪个评测呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

性能比拼到底，奕炫MAX约战德系标杆B

“6.99秒！6.96秒！......6.81秒！“伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证，搭载马赫动力的东风风神奕炫MAX不断刷新着零百加速成绩，最终以6.81秒的实测佳绩力压宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎等合资家轿，不仅成功迈入“6秒俱乐部”，甚至或有可能成为中国品牌同级别轿车里面最佳实测加速表现。11月23-24日，东风风神奕炫MAX携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发...

哈弗H6气囊成摆设，长城汽车连发两则声明回应

一场碰撞测试的直播将第三代哈弗H6送上了“风口浪尖”。12月25日，长城汽车再次发布声明称，“长城汽车始终秉持安全第一原则。长城汽车有信心、有能力保障所有交付产品的安全。未来让广大用户放心用车，欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场”中的第三代哈弗H6碰撞，验证产品安全性。同时，我们将即时公布碰撞的时间等信息，欢迎媒体及用户对整个过程进行监督，还将对每次碰撞试验进行全球直播。” 12月23...

小鹏G9L欧洲首次试生产下线 格拉茨工厂累计投产四款车型 首台车行驶1324公里赴巴黎车展全球首发

太阳晒一天跑57公里，丰田太阳能混合动力汽车发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月07日报道——太阳能是一种可再生能源，将太阳能面板应用在汽车上可实现清洁环保无污染，但碍于技术，成本、使用条件的限制，大部分厂商早已放弃了。然而时隔多年后，丰田汽车对外宣布，启动普锐斯太阳能汽车的测试工作。近日，丰田在海外发布了一款装载太阳能转换装置的普锐斯插电混动测试车，新车旨在验证太阳能转换装置在日常使用中是否能够进一步降低车辆的排放水平。据了解，这项研究是丰田联合日本NEDO和夏普共同进行的，将收集该测试车的工作效率和续航数据。这款配备太阳能转换装置的普锐斯，是基于在售普锐斯插电混动车型打造而来的，电驱系统和动力电池容量保持一致，最大的区别是整个车顶增加了太阳能发电薄膜。能看到，这台普锐斯的车顶、发动机舱盖、尾箱玻璃、后扰流板上都铺覆了太阳能发电薄膜，采用的太阳能薄源于夏普提供的三结太阳能电池技术，该太阳能薄膜的太阳能转换效率高达34%。根据丰田的技术数据，普锐斯测试车上搭载的太阳能薄膜在晴天环境中，发电功率约为860瓦，充满车上8.8kWh动力电池大概需要10小时左右。在晴天以及露天环境下，太阳能薄膜对动力电池充电，普锐斯测试车每天最多能充入44.5km的纯电续航里程；车辆在行驶过程中，太阳能薄膜能够同时对车内电器系统供电和对动力电池进行充电，每天产生的电量折算成纯电续航里程约57km。因此，在天气足够好的条件下，这台普锐斯测试车不需额外插上电源或消耗燃油，晒一天最多可跑57km左右，对于一般短途上下班通勤已经足够了。不过，车子经常暴露在太阳底下，更能考验驾驶员的忍耐能力了。其次，太阳能汽车受天气环境变化的影响很大，幸好该车采用的是混合动力，既能利用太阳能转换充电，又能使用充电桩进行充电，还可能使用燃油驱动，消除了续航方面的忧虑。该车搭载的是丰田1.8L THS双电机混合动力系统。目前丰田汽车未公布该技术是否能够进入量产的大名单。丰田官方表示，这项太阳能转换装置技术将继续在普锐斯插电混动版上进行测试，并将测试数据与合作伙伴实时分享，以便能让其尽早实现量产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

外媒测丰田全新RAV4麋鹿测试表现糟糕，差点翻车不推荐购买

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月15日报道——丰田新一代RAV4将于年内上市，在国外这台新车有着不错的销量表现，但近日有外媒对新车进行性能测试过程中，全新RAV4的表现非常不理想，甚至还被列入不推荐购买名单。瑞典媒体Teknikens Värld的评测中，经多次测试，丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度仅为68公里/小时，低于70公里/小时的合格线，表现糟糕。    “麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。麋鹿测试也是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，最早由瑞典产生。方法是车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明，测试的时速以车辆本身的时速表为主。在外媒测试评价中，丰田全新RAV4在麋鹿测试中表现十分不理想，大概以68公里/小时入弯，电子稳定控制系统接入很晚，导致无法限制车辆滑动，一侧车轮还出现多次悬空，难以控制，是十分危险的动作。测试不同版本的全新RAV4，麋鹿测试结果大致相同。外媒评价称，（以68公里/小时入弯）当我们左转进入车道时，RAV4车头反应迅速。当我们向右转时，右侧的两个轮子会离地，甚至还会带有其他极端反应，包括严重的侧滑，侧向反弹晃动，而当驾驶员试图控制车辆时，车辆反而会发生更严重的侧滑。对比其他竞争对手，本田CR-V麋鹿测试成绩为75公里/小时，马自达CX-5为77公里/小时，起亚索兰托为78公里/小时。这并不是丰田第一次在麋鹿测试中得到差评。2007年丰田Hilux（海拉克斯）因宽胎过大、未配备电子稳定系统，57公里/小时速度就几乎侧翻了。2016年外媒再次对改进后的全新Hilux皮卡测试，测试最高通过速度为60公里/小时，再次经历侧翻危险，一侧车轮离地悬空，就是视频开头的那个镜头。针对测试，丰田给出的回应是：“在丰田，客户安全是我们的首要任务，为了确保他们的安全，我们在开发所有产品时都要进行严格的安全测试。我们的内部测试完全符合全球避障标准，自2016年起， 我们更新了我们的流程，包括Teknikens Varld使用的程序。”“麋鹿测试如此危险，以至于在丰田改进问题之前，我们建议不要购买”，全新RAV4被外媒列入不推荐购买名单。全新一代RAV4是基于丰田全新TNGA架构平台下打造而来，国内的一汽丰田计划于今年四季度正式上市。动力方面，国产全新RAV4低配车型搭载的是一汽丰田生产的M20D型号2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，相比现款动力提升20马力。混动车型匹配2.5L+电机组成的混动系统，发动机最大马力178匹，电机最大马力120匹。此外，两种动力车型均将提供两驱和四驱版本。目前，全新RAV4麋鹿测试可以说是一处硬伤，希望后续丰田能加以改进。 标签搜索： 暂无标签 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

坦克300众多数据消息曝光，疑似“壳车”路试

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月14日报道——面对持续低萎靡的中国车市，长城汽车董事长魏建军在造车三十年感悟微电影中所言，长城汽车已经“命悬一线”。为实现突破，长城计划今年将带来了多款重磅车型，而其中一款名为“坦克300”的车型就是其一。由于该车型作为长城旗下的全新重磅车型，采用了最新平台打造。虽然在今年刚刚闭幕的成都车展上实现首次亮相，但关于这款新车的数据依然少之又少。但在日...

欧洲NCAP公布特斯拉Model 3碰撞成绩，差不多获全五星评级

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 特斯拉Model 3在美国NHTSA碰撞测试中拿下所有子项全五星优秀评级后，欧洲NCAP在本周三也公布了一批新车的碰撞测试成绩，而特斯拉Model 3在各项中均处于优秀，并且在辅助安全类别中拿到了迄今为止最高的94分。Model3在权威的IIHS碰撞测试里只有正面碰撞成绩，在E-NCAP和C-NCAP也没有相关的数据，目前只有特斯拉的官网公布了NHTSA碰撞测试，Model 3是全五星通过的，而且根据过往Model S的碰撞表现，再加上Model3的主动安全也做得比较到位，所以传统的碰撞安全我们认为不需要太过担心。测试安排在英国伯克郡的Thatcham研究中心，中心负责人Matthew Avery透露，特斯拉Model 3的自动紧急制动和前向碰撞警报系统表现出很高的性能。Model 3得分较低的部分出现在道路侵害方面，包括路面上撞击假人、自行车时。另外，Model 3成人防护（司机和乘客，包括车体刚性、侧面碰撞等）得分96%、儿童安全防护得分86%。对于Model 3的安全性，还有一项权威数据未出炉，即IIHS（美国公路保险协会）。在今年，上海某地库停车场一辆特斯拉因为自燃上了热搜，所以很多消费者其实更担心的是电池方面的安全，目前各个汽车生产厂商为电池的安全是做了很多准备和防御措施的。但可惜，这方面目前还无法为消费者验证，所以只能对对此有疑虑的消费者说一声，可以暂时持观望态度。尽管Model 3在使用逻辑方面进行了安全设计标定，但还是存在温度导致的安全问题以及盗抢导致的安全问题层面。具体共包括驻车制动、关闭电源、速度限制、副驾驶安全气囊关闭/开启、行人警报、哨兵模式（电池电量高于20%会主动检测周围环境）、驻车辅助蜂鸣、安全警报、行车密码、驾驶室过热保护（可支持最长12小时保持车内温度40度以下），允许手机访问等。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

北京建设全国科创中心又一力举

7月22日,2019北汽蓝谷科技大会在京召开,国内领先、国际一流的北汽新能源试验中心也正式宣告启用。全国政协副主席、中国科协主席万钢在参观调研北汽新能源试验中心后,对北京市委市政府、北汽集团积极贯彻高质量发展战略给予了高度评价,提出这是“推动国家新能源汽车技术创新中心的又一重要举措”。在听闻北汽新能源试验中心不仅可供北汽新能源内部试验验证使用,同时资源也将共享给行业伙伴后,他给予高度肯定,并要求一...

华境汽车发声明:华境S不存在网传设计缺陷

8月13日,华境汽车在微博发布严正声明。自2026年8月8日起,华境汽车留意到个别社交平台账号发布"华境S存在设计缺陷,前双叉臂有严重设计问题"等言论,对此华境汽车明确表示:"不存在网传所谓设计缺陷"

丰田新款RAV4麋鹿测试表现不佳 之前在IIHS测试获得好成绩？

瑞典杂志Teknikens Varld最近测试了2019年的丰田RAV4，这款全新的丰田RAV4在麋鹿测试中表现不佳，这款车在美国IIHS测试中还获得了Top Safety Pick +奖项，却在麋鹿测试中失败，十分令人惊讶。测试很简单——汽车首先直线行驶，然后它必须先左转弯再右转弯。它的目的是模拟在路上躲避麋鹿的动作，测试汽车的操纵、悬挂，以及最重要的电子稳定控制。在Teknikens Varl...

上热搜！沃尔沃总裁挑战极寒碰撞

AutoCN（auto-cn.com）02月22日报道——2月20日，#沃尔沃总裁硬刚绝望冰壶#的词条登上微博热搜位置。据了解，沃尔沃亚太区总裁袁小林近期亲自下场沃尔沃的安全测试。测试环境为在零下20