特别报导

丰田2030年全系50款车型升级软件定义汽车 年装车1000万辆 软件收费成新利润源

丰田公布2030年前将约50款车型全部转为软件定义汽车，统一搭载自研Arene平台，年约1000万辆新车接入，并以软件订阅冲击2030财年3万亿日元非新车业务利润。

丰田官宣下一代卡罗拉2028年起中国生产 首搭多路径平台兼容纯电混动燃油 一汽丰田投产

新车降价击穿二手油车价格体系 周转期压缩至1到2个月 车商单台毛利跌破2000元

多地二手车商反馈，新车持续降价击穿二手油车价格体系，周转期压缩至1-2个月，单台毛利跌破2000元，燃油车三年保值率已跌破50%。

零跑西班牙马连电池工厂投产 中国车企欧洲首座独立电池厂 首期本地化率超40%

零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线同日，马连电池工厂投产，成为中国车企在欧洲首座独立电池工厂，首期本地化率超40%，今年前三季出海超15万辆。

丰田14.9亿泰铢泰国造氢燃料电池Hilux皮卡 年产3000辆2027年底投产 全部出口欧洲澳新

泰国BOI批准丰田泰国14.9亿泰铢投资，在差春骚府Ban Pho工厂生产氢燃料电池皮卡Hilux FCEV，年产能3000辆，2027年12月投产，初期全部出口欧洲、澳大利亚与新西兰。

斯巴鲁官宣自研软件定义汽车计划 与AMD联合开发集成ECU 整车开发周期缩短约40%

大众被曝冻结薪资至2030年 涉全球60万员工 实际收入或缩水10% 裁员目标已翻倍至10万

泰国拟将进口电动车消费税提至至少30% 2027年生效 中国品牌85%份额面临本地化新考题

理想官宣10月20日办电动技术发布会 李想长文谈自研电池 2026款i6将首搭自研5C与马赫芯片

9月汽车类零售额3641亿元降21.2% 除汽车外社零增3.9% 汽车成消费最大拖累项

国家统计局10月19日公布，9月社零42433亿元同比增长1.1%，除汽车外增长3.9%；汽车类零售额3641亿元同比下降21.2%，为限额以上商品中降幅最大品类，1-9月累计29427亿元下降14.