-
-
20亿!零跑汽车自建总部
AutoCN(auto-cn.com)06月02日报道——5月28日,浙江零跑科技股份有限公司以6.87亿元底价成功竞得杭州滨江区奥体国际商务区西兴单元BJ030102-16商业商务地块,此举意味着零
-
-
-
2020年广州国际车展参展车企有哪些?这些品牌再次缺席
11月20日第十八届广州国际车展正式开幕,作为2020年最后一个A级车展,广州车展承担着各大车企年度新车发布重担,但是由于距离北京车展开幕仅过去一个多月的时间,此次广州车展还是略显“冷清”。据展会官方信息,本届车展展车数量共980辆,其中全球首发车型38辆。相比之下,虽然北京车展展车数量只有785辆,但是全球首发车型达到82辆。因此,相比以往,本届广州车展无论是在规模上还是在展车数量上都略显逊色,...
-
联合开发新车!Stellantis与零跑汽车扩大合作
AutoCN(auto-cn.com)05月08日报道——5月8日,Stellantis宣布与零跑汽车扩大战略合作。根据公告,为提升Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的菲格鲁埃拉斯工厂的产能,欧宝
-
-
-
-
-
-
2020广州国际车展时间安排,广州车展新车发布汇总
2020年第十八届广州国际汽车展览会将在11月20日至29日正式举行,值得注意的是,11月20日为媒体日,仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放;11月21日至22日为专业观众日,门票为100元;11月23日至29日为公众日,门票为50元。据官方介绍,本届车展共有全球首发车38台,展车总数达980台。参展乘用车品牌包括大众汽车品牌(上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车),一汽-大众奥迪,上汽大众斯柯达、一汽-...
-
太卷了!明天就有180款新车首发
AutoCN(auto-cn.com)04月23日报道——2026年的4月,可以说是近几年来竞争最大的月份。无论是自主、合资还是豪华品牌,无论是传统车企还是新势力,都在四月用密集的新品、激进的定价、前
-
广本/特斯拉等缺席成都车展,品牌新贵高调亮相
8月29日,一年一度的成都国际车展正式开幕。作为国内A级车展之一,成都车展的开幕承担着各大车企下半年发起攻势的重要活动,无论是自主车企还是合资车企都带来了不少重磅车型,包括全新一代奔驰C级。中期改款奥迪Q2L、国产起亚嘉华、坦克400/坦克500、比亚迪海豚等车型,在一定程度上证明成都车展的火热,也证明成都车展对于各大车企下半年发展的重要性。车展主办方表示,成都国际车展不仅对国内车市有提振作用,更...
-
-
至暗时刻!本田中国月销2.26万辆
AutoCN(auto-cn.com)05月11日报道——5月11日,本田中国公布最新销量,4月本田中国终端销量为22,595辆,同比下滑48.3%,1–4月累计终端销量145,065辆,同比下滑28
-
超越大众!比亚迪4月巴西销量拿下第一
AutoCN(auto-cn.com)05月26日报道——据巴西全国汽车制造商协会(Anfavea)公布数据显示,2026年1月至4月巴西进口汽车总销量为16.81万辆,其中来自中国的汽车8.01万辆
-
博郡汽车沉默三年能否如愿交付?
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月03日报道——对于近两年蜂拥而至的造车新势力,“博郡汽车”这个名字并不为业内所熟知。在2019世界新能源汽车大会上,南京博郡新能源汽车有限公司CEO黄希鸣分享了公司三年来在平台开发、安全管理、效率把控生产制造等方面的实践。博郡汽车正式成立于2016年,注册资本为13804.58万元,法定代表人黄希鸣。相比众多造车新势力,博郡汽车“入行”较晚,迄今为止任未量产交付。作为对比,在博郡低调无声的过去三年时间里,蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、拜腾汽车、零跑汽车、理想电动车等新造车企业,都纷纷完成了品牌发布,即使当时这些企业的车辆还只停留在PPT层面,或者仅仅是一个概念车。2017年年中,距离博郡汽车成立不到半年的时候,有媒体曾对黄希鸣做过一次面对面的采访。而当时博郡汽车规划的量产车下线时间点正是2019年,而赶在量产车下线前才第一次召开品牌发布会。在今年上海国际车展前夕,博郡汽车在上海举办的品牌发布会现场,发布了三大电动汽车平台,旗下两款智能纯电动SUV——iV6、iV7也进行了全球首发亮相。公司方面透露,iV6首台白车身于今年6月初正式下线,该车将于今年底量产,明年一季度开启交付。或为尽快实现量产交付,博郡汽车开始兴建生产基地,其南京工厂占地1300亩,总投资100亿元,一期规划产能15万辆,二期建成后总产能将可达到30万辆。除在南京建厂之外,博郡汽车还计划在上海临港建立工厂。不过,在今年7月,有媒体实地走访了博郡汽车上海临港工厂所在地,除了特斯拉工厂外,并未发现博郡汽车工厂项目。随即询问了多名周边人士,均表示不知道博郡汽车在建工厂。即使博郡汽车建厂工作进展顺利,也面临着不具备造车资质的尴尬,若无造车资质只能通过代工模式生产。博郡汽车首款量产车IV6B31计划2019年底上市,但因还没有申请到生产资质,便跟蔚来一样寻求代工。2018年3月,博郡汽车跟一汽吉林汽车有限公司(下称“一汽吉林”)签署了战略合作协议,计划将合作开发、生产、销售新能源汽车产品,博郡的第一款纯电动SUV(IV6B31)由一汽吉林代工。此外,在今年五月更是有微博网友爆料:博郡汽车还未量产就已资不抵债,四处建厂又缺少新的融资,如今陷入拖欠薪资风波。有疑似博郡员工表示,我们诉求的3.5个月工资不是随公司心意想给就给不想给就不给的年终,实际上这笔钱是写合同里的,是受保护的,因为月薪并不高,就等着年终奖弥补一把。 公司三番五次言而无信,高层领导毫无解释,把我们当猴耍,最后变成了无限期延迟。 希望博郡给一个解释。据了解,博郡汽车2017年营业收入为1318万元,净利润亏损3亿元。截至2018年6月末,博郡汽车资产总额为4.2亿元,负债总额为4.4亿元,公司已资不抵债。因尚未量产交付,博郡汽车没有销售收入,但研发成本、厂房建设成本和管理人员人工成本的投入,都会导致亏损。另外,博郡汽车的员工表示,“因为一些东西审核没有通过,一汽吉林代工告吹”,博郡汽车后来才找到一汽夏利。而与博郡汽车合作的一汽夏利连年亏损,靠卖优质资产勉强保“壳”。公司2018年营业收入创新低,仅为11亿元,扣非净利润亏损12.6亿元;2019年一季度营业收入同比下滑64%,扣非净利润亏损2.3亿元。为了获得“新生”,投入新能源汽车赛道。据员工透露,博郡iV6的研发在去年底已经结束了,而要顺利推进博郡iV6量产,则需要大笔资金投入,因为从开模到后面装样车的研发投入才是真正需要花钱的地方。但按照博郡的规划,如果南京、淮安、上海的工厂全部建成投产,博郡汽车则需要花掉185亿元。多次投资建厂将耗费博郡汽车大量的资金,而这仅仅是开始,在后续的量产环节、宣传环节、服务环节,仍需大量的资金来支撑,而计划博郡iV6将于今年底量产,明年一季度开启交付,那么博郡汽车是否具有这样的实力?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
爱驰汽车12家线下体验集体开业,明年将夺新势力第一?
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月31日报道——在这个临近结束的2019年里,爱驰汽车这家新势力终于完成上市、开店与销售的布局。日前,爱驰汽车官方宣布线下体验店均已全部开业,意味着爱驰汽车已逐步完善新零售体系的搭建。据悉,爱驰汽车在天津、上海、郑州、杭州、昆明、成都、合肥、青岛、长春、泉州10座城市开启12家线下体验店开业仪式。截至目前,爱驰汽车已经授权了44家销售渠道伙伴,50...
-
2025年汽车品牌保值率:保时捷夺冠,英菲尼迪垫底
AutoCN(auto-cn.com)01月28日报道——1月27日,中国汽车流通协会发布2025年度中国汽车保值率报告。在细分国别汽车品牌三年保值率排名中,保时捷以67.34%的三年保值率,位居所有
条件筛选
列表