-
2026世界智能网联汽车大会北京开幕 L2辅助驾驶搭载率超70% 首批L3车型试点上路 2030年渗透率预期超35%
2026世界智能网联汽车大会10月21日在北京开幕,工信部披露乘用车L2级辅助驾驶搭载率超70%,首批L3车型已试点上路,全国开放测试道路5.7万公里、测试里程超2.2亿公里,万钢预期2030年L3渗
-
长安赵非首以新央企身份亮相智驾大会 预判2027年L3量产2028年L4开启商业化运营
中国长安总经理赵非在2026世界智能网联汽车大会发表演讲,预判2027年L3级自动驾驶量产、2028年L4开启商业化运营,并披露一体三域AI变革策略与360余项标准布局。
-
-
-
李书福回应吉利蔚来换电合作 以业务合并替代各自重复布局 产能优先合作不买地建厂滚动发展
李书福在2026世界智能网联汽车大会回应与蔚来换电合作,称双方将合并换电业务避免重复建设,产能优先合作滚动发展。
-
-
-
工信部郭守刚披露第二批L3准入试点推进中 长安北汽已获附条件许可 自动驾驶加速迈向商业化
工信部郭守刚10月22日在世界智能网联汽车大会披露,长安、北汽L3级产品2025年12月已获附条件准入许可,第二批准入试点正在进行;全国L2新车搭载率超70%,自动驾驶加速迈向商业化。
-
-
-
上海市政府宣布:上汽、宝马、滴滴获得上海首批智能网联汽车牌照
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——今天,2019世界智能网联汽车大会在上海正式开幕,还颁发了首批智能网联汽车示范应用牌照。首批获得牌照的企业有3家,分别为上汽、宝马、滴滴,上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市,获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用。本次颁发的示范应用牌照开始尝试功能化的载人应用,这意味着智能网联汽车或将走入普通市民的生活。上海是国内首个为企业颁发该项牌照的城市,获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用,探索智能网联汽车的商业化运营。此外,大会还向中智行、吉利汽车颁布首批长三角测试牌照。此次出台的政策规定:首次申请示范应用车辆最多可达50辆,满6个月且运行良好还可追加。据了解,2016年6月,由工信部批准建设的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区在上海嘉定国际汽车城正式开园。2018年3月1日,上海率先发布了智能网联汽车开放测试道路,并向上汽、宝马等车企发放了首批智能网联汽车开放道路测试牌照。本次大会宣布,第三批智能网联汽车开放测试道路在大幅延长里程的基础上,更加注重测试应用场景的丰富性与多样化。在原有11.1公里的基础上,新增42.5公里,长度达到53.6公里,覆盖面积65平方公里,涉及不同类型与等级的道路,测试场景由350个增加到1580个,将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景,工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。目前,上海已经推动上汽、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业获得了26张开放道路测试牌照。在会议上,还介绍了车企还进行了可持续创新和技术升级优化。其中上汽对车辆传感器融合技术、决策算法、车辆舒适性等进行了优化;宝马高精度定位的覆盖范围从80%提升至98%,跟车行驶时距及最高车速、车道变更控制精度等都得以提升。上海市经信委相关负责人介绍,长三角测试牌照的发放,进一步推动了三省一市智能网联汽车道路测试工作的效率,避免重复测试导致资源浪费,节约了企业研发测试的成本,大大缩减产品开发的时间,这将极大促进长三角地区汽车产业转型升级和高质量发展,助力长三角地区打造世界级汽车产业集群。 标签搜索: 汽车 政府 宝马 滴滴 上海 智能网联汽车 首批 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
-
马仿列:创新驱动转型发展,北汽新能源的创生之路”
7月1日,2019世界新能源汽车大会在海南博鳌举行。本次大会旨在交流和探讨新时代、新变革下新能源汽车发展与机遇,北汽新能源总经理马仿列受邀在大会“大型汽车制造型企业全面新能源化管理创新与实践”论坛发表了题为《转型发展、创新驱动,北汽新能源创生之路》的主题演讲。分享了北汽新能源在大环境下对“汽车企业如何战略转型与创新发展”这一问题所做出的思考与探索。 北汽新能源总经理 马仿列 新能源与车联网相互赋能...
-
华为上汽联手启动5GAA全球首个5G智慧交通示范项目
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月16日报道——9月16日举办的2019世界智能网联汽车大会,上海市嘉定区将联合上汽集团,中国移动,华为等,共同启动5GAA全球首个智慧交通示范项目。5G智慧示范交通项目启动后,上海嘉定将通过该项目与上汽集团、中国移动、华为、上海国际汽车城5GAA的会员单位探索智慧出行生态链,推进5G车互联网示范应用和推广,打造未来智慧交通样板工程。四方将通力合作,在上海国际汽车城“5G智慧交通示范区”内,率先试点基于人-车-路协同的5G智能驾驶及智慧出行服务,打造高效、智能、安全、贴心的一站式出行体验。5GAA也就是5G汽车通信技术联盟,是跨国界、跨行业、跨领域的具有权威影响力的产业联盟组织,致力于探索5G在车联网通信解决方案中的全面合作,目前涵盖了全球主要整车企业、电信运营商、通信设备商。在大会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示,上汽呼吁建立广泛的高水平的智能网联汽车交流合作平台,沟通分享基础性的技术成果和产品经验,研讨相关政策法规和标准规范,共同构建智能网联汽车开放式创新的公共平台和生态体系。针对网络安全难题,上汽也正在和国际国内的合作伙伴一起,共同探讨智能网联汽车的网络安全策略,共同撑起汽车网络安全领域的防护伞。在大会上,上汽集团被授予国内首批智能网联汽车示范应用牌照,将率先在上海城市道路中开展智能网联汽车的商业化运行。同时,上汽集团在大会现场展示了自主开发的第三代智能驾驶汽车,目标是实现城区工况下的L4级高度自动驾驶功能。基于自主开发的深度学习算法,智能驾驶汽车集成机器视觉感知功能,并在毫米波雷达、激光雷达辅助下,自主研发的众包高精度智驾地图和感知融合定位的配合下,实现城区工况下360度感知、规划与决策。它还搭载了上汽自主开发的智能驾驶决策域控制器i-ECU,集成AI增强感知、路径规划、决策控制、轨迹跟踪等核心算法,打造L4级智能驾驶汽车产业化落地的车规级、高性能、低成本实时计算平台。 标签搜索: 全球 华为 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
-
-
-
陶琳:智能汽车越白痴越好,没有数字素养的人也会用
9月27日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在2021年世界互联网大会上谈到了智能汽车。其表示,特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养,帮助特定人群消除数字鸿沟。 她认为,对于特斯拉用户来说,满足安全的驾驶需求只是基础,用户更希望智能产品能够带来更多的数字化体验。她进一步表示,这些体验不应该由用户自己摸索,而是应该由企业通过产品设计来实现。具体来说就是产品设计应该...
-
第三届世界智能驾驶挑战赛在天津拉开帷幕
5月15日上午,第三届世界智能驾驶挑战赛于天津东丽开幕。天津市政府副市长姚来英,中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅,中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯,中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰,天津市工信局局长尹继辉,天津市东丽区委书记夏新,中国科学院自动化所国家重点实验室主任王飞跃,中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任邓伟文,北京联合大学副校长鲍泓,中国指挥与控制学会...
-
-
“新能源+智能网联”汽车已成战略方向,新能源整车第一股或被市场低估
智能化、网联化、电动化、共享化已经成为汽车行业公认的产业发展趋势和战略方向。“四化”为汽车市场带来巨大的冲击,促进了整个产业链和生态系统的重构。其中以“电动化”为代表的新能源汽车、以“智能化+网联化”为代表的智能网联汽车,更是汽车产业“四化”发展的重要载体。北汽蓝谷作为新能源汽车的龙头企业,在新能源+智能网联汽车方面进行了长远的战略布局,但与特斯拉、蔚来等独角兽相比,不善于讲“互联网故事”的北汽蓝...
条件筛选
列表