工信部车灯新国标公开征求意见 智驾小蓝灯改为蓝绿色 未配备L3级以上自动驾驶禁装ADS标志灯

三项汽车碳足迹国家标准正式发布 首次统一电动汽车动力电池驱动电机核算方法 填补国标空白

假消息！小鹏高管回应L4级强制加激光雷达

AutoCN（auto-cn.com）06月20日报道——6月19日，针对近日网传“L3 L4自动驾驶新国标强制要求使用激光雷达等传感器”的消息，小鹏集团副总裁于涛在个人微博发文称这些消息均为假新闻。

尊界深夜回应刹车踏板支架断裂 称制动系统高于国标 已交付用户可免费升级 懂车帝否认暴力测试

芯片短缺，特斯拉宣布涨价

10月3日，特斯拉官方发布微博称，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器（国标）价格上调400元人民币，调整后售价为2950元人民币。特斯拉表示，秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。据了解，特斯拉国标移动式连接器支持100-240V(单相)50Hz交流电并且配有正确接地的专用电路插座，长度为6米，最大电流13A，适合任何Tesla国标车辆。一般来说，同样...

工信部五项汽车强制国标征求意见 数据安全与自动泊车安全首次立规 12月19日截止反馈

工信部就汽车数据安全、外部照明安装、车载无线广播、泊车组合辅助与自动泊车安全五项强制性国标公开征求意见，截止12月19日，数据安全将从合规义务变成准入门槛。

多辆特斯拉充电过程受损 特斯拉:无法理赔

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——从特斯拉进入中国市场后，话题新闻从不间断，自动驾驶出事故、充电车辆自燃、排放超标、中控屏幕漏液、停车入场后自燃等坏消息穷出不尽，轮番登上头版头条。这次，特斯拉又出事情了。近期，在遵化市的首星充电站，有多台特斯拉在充电时因电压突增，导致车辆电池模块损坏。虽然特斯拉有着免费充电的宣传标语，但因用地成本、建造成本、维护成本、运营成本，特斯拉很难在中国大面积铺设充电网络。在2016年，特斯拉中国与中国质量认证中心（CQC）共同推出“特斯拉充电伙伴计划”，经过中国质量认证中心认，且通过特斯拉中国测试的新国标公共充电桩，将可实现与特斯拉车型的互联互通。自此，特斯拉终于打通国内充电网络。 特斯拉车型使用第三方充电网络，必须另购转接头之后，才能连接启动充电。值得注意的是，特斯拉官方微博曾表示，（针对非国标车型）在您首次从特斯拉领取或获得随车发放的“充电适配器”的4年内，如果“充电适配器在正常使用情况下出现故障”，特斯拉将提供免费维修或更换服务。特斯拉的转换头，主要作用是转换连接方式和通讯协议。它并不具备任何内部保障措施，包括充电桩与车本身，都有充电保护模块，因此它并没有太多的技术含量。另购转接头后，只要符合国标充电协议，特斯拉便可使用第三方充电网络。经过特斯拉售后维修查明，导致四台车损坏的诱因，均为瞬间高电压，直接击穿转换器、JB充电模块、charge充电模块。维修需要更换JB模块、charge模块，共计35300元。实际上，特斯拉因在第三方充电，导致车辆损坏的事情并非个例。除真实用户之外，一辆特斯拉媒体试驾车，在河北承德使用国家电网充电，也遭遇同样的问题。即使在特斯拉超级充电桩，进行充电导致车辆损坏，只要车辆超出4年或8万公里质保，也需要车主自费解决。截至目前，特斯拉仍然没有给车主任何官方解释，具体原因仅有一句“瞬间高电压击穿损坏”，将问题推给第三方充电桩。第三方充电桩表示，同期充电的国产电动车，并没有出现任何异常情况，问题在于车辆本身。这是特斯拉一贯的对外处理方式。今年最为轰动的上海车库自燃事件，特斯拉在其微博账户上发表声明称，该公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析，但调查没有发现任何系统缺陷，初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起（日本电池制造商松下为特斯拉供应电池，但不提供模组）。 如今，就算问题出在第三方充电站，特斯拉是否有义务帮助消费者认定责任，协商理赔。国内作为特斯拉的重点战略市场，自始至终置身事外的处理态度，如何能让消费者安心购车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新奔驰三天大灯进水，4S店同意更换但车主顾虑不是原装

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——据相关媒体报道，嘉兴的奔驰车主蒋先生购买一辆奔驰车，结果三天车辆大灯就进水了，经检测确实质量问题，4S店也同意更换，但车主认为自己购买的是纯进口车型，车灯却不是德国原厂的。7月份，嘉兴海盐的蒋先生在瑞通汽车销售公司买了辆奔驰glc200 SUV，共花了41万。结果当天把车开回家，发现车灯内进水了。据蒋先生称，“第二天是下大雨，下大雨里面全部是水，根本看不清，晚上开车看不清路，晚上肯定是阻挡了很多的光线，晚上是没法开的这个车，第三天早晨起来，里面两个灯全部是污水。”之后蒋先生也提供了当时的照片，可以看出车灯有明显的起雾，不过由于是图片，所以不好判断水是在里面还是外面。于是，蒋先生在7月11号把车开到了嘉兴合信奔驰4S店做了检测。据蒋先生表示，当时4S检测出一个灯是漏气的，而一个灯却检测不出来，但是两个灯都是有水的。经检查后，4S店同意更换新的车灯，但蒋先生对4S店提供的灯有些顾虑。蒋先生表示：“他们说给我更换匈牙利的灯，我是不同意的，因为我是买的德国进口原装车，应该是不属于我的问题，为什么他们不处理好呢，我是做挖掘机生意的，我们买挖掘机的时候，或者其他品牌车的时候，他们都有告知我买原厂正宗配件。”随后来到这家瑞通汽车销售有限公司时，工作人员说张老板不在，于是便电话联系上张老板，张老板表示当时提车时蒋先生因为提车比较急，还要马上开发票，所以自己就从福建泉州一家4S店进了车，在店里放了几天，车灯都是正常的。结果蒋先生开回去后就给我发了一张照片，说车灯有起雾。随后我就让蒋先生将车辆开过来。结果我看了下确实起雾，于是就和蒋先生一起去嘉兴4S店做了检测，检测出来是大灯漏气，并表示这个应该可以说是质量问题。之后张老板就表示，考虑到车子刚买就出这样的问题，可以给蒋先生补偿两次保养，并且让4S店把车灯换好后，对车灯延保两年。对于车灯的说法，张老板表示，车辆的主机生产是德国生产的，但不代表也生产车灯，德国是只生产车子，不生产车灯的，而这个车灯都是奔驰的一些厂可能在匈牙利，可能在别的地方，而且对于原装的说法是，跟车子一起出来的就叫原装，如果说坏的东西，那是原厂配件。张老板还表示，4S店答应也答应给蒋先生的车更换原厂件，只是蒋先生不接受。随后记者来到嘉兴合信奔驰4S店，一位钱经理表示，蒋先生这辆车车灯检测出来漏气，说通俗些就是密封性不好，算是质量问题，他们可以联系厂家更换原厂车灯，至于配件是哪里的厂家生产的，要问一下配件部门的同事。于是蒋先生先便拨打了奔驰客户服务中心电话的400电话。奔驰客户服务中心的工作人员表示，车灯是否跟换德国产的车灯，是由经销商更换的，他们无法掌握。后来，嘉兴合信奔驰4S店的钱经理给记者回了电话。嘉兴合信奔驰4S店的钱经理表示，这个配件通过号码查询，目前只有奥地利生产的大灯。钱经理还表示，给蒋先生换的灯不是匈牙利生产的，而是奥地利生产的，蒋先生车上原来两个前大灯也是奥地利生产的，所以可以放心更换，目前蒋先生表示考虑一下再做决定。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

工信部车联网国标2026版公示 五大板块首次单列智能交通 2030年建成车路云一体化标准体系

工信部科技司《国家车联网技术标准体系建设指南（2026版）》10月20日起征求意见至11月18日，五大板块首次单列智能交通，目标2030年建成支撑车路云一体化规模化应用的标准体系。

中汽中心下发制动踏板材质调研问卷 车企争相晒强度 雅阁承压3000牛仰望2500牛

尊界V800刹车踏板断裂风波发酵后，中汽中心紧急向车企下发制动踏板总成材质调研问卷，重点指向非金属材料应用，被视作国标修订前置准备；岚图、广本、猛士、比亚迪等高管接连晒出自家踏板方案。

三台尊界V800百公里重刹踏板支架全断 制动力1612牛未达国标2000牛 江淮汽车开盘跌停

知情人透露：电动汽车强制性标准将发布，比其他国家严格

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——随着新能源汽车大潮的融入，中国诞生近百家新造车势力，传统车厂也加快向新能源方向进行布局，在政策的拥护下，新能源汽车市场初成规模。然而，接二连三的自燃爆炸事故，将新能源汽车电池安全性、稳定性问题推上舆论风口。6月27日蔚来汽车及国家市场监督管理总局发布召回公告，ES8因电池包安全问题召回共计4803辆。使电动车质量问题备受业界关注。 对此，了解到工业和信息化部发布的内容中，将2019年新能源汽车标准化作为工作要点。今年三项电动汽车强制性国家标准也将发布，包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。一位直接参与制定上述强制性国标的人士表示，颁布之后，它们将取代之前推荐性标准，成为中国电动车报批准入的基础要求，这也是中国电动汽车行业发展的阶段性成果。并且，强制性国标只是电动汽车的基本准入门槛，而非绝对安全保障。“不能把满足强制性标准跟车辆全生命周期安全划等号。”上述人士还强调，强制性标准绝对是必要的，但除此之外，电动汽车安全也涉及设计、生产、使用和保养等多个环节，只有在这些环节都加强防范，才能形成一个完整的安全体系。上述人士还还表示，中国的电动车强制性标准分为三个部分，其中包括整车，电池和电动客车方面都专门另做了规定。而且即将出台的三个标准比国际通行标准还要严格，在整车防水、电池包振动等安全指标方面都提升了要求。不过该标准发布对目前的企业和产品影响应该不会很大，因为这新的标准只是原来有推荐性标准的基础上修定出来的，其中80%还是原来的标准；其次，新标准是由全行业参与制定，也通过了广泛、严格的公示和意见征求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

合规！蔚来回应ES9仍用隐藏式门把手争议

AutoCN（auto-cn.com）04月19日报道——4月18日，蔚来汽车发文回应ES9仍用隐藏式门把手一事。官方表示，目前蔚来全系在售车型，均可以正常使用隐藏式门把手，也完全合规。官方指出新国标

风行T5L对撞奔驰Smart，结果令人出乎意料

在消费者的固有印象里，认为车子越大，质量越重，在碰撞过程中就越占据优势，那到底是不是这样呢？近日，汽车媒体《易车实验室》就针对此进行了一次碰撞测试，以东风风行T5L充当大车，以奔驰SmartFortow作为小车。至于为什么选择这两款车，媒体给出的解释是，东风风行T5L在C-NCAP的成绩只有两星，而奔驰SmartFortow在E-NCAP获得了五星评级，如果Smart连风行T5L都撞不过，更别提其...

再“刺”弹匣电池，广汽埃安刷新磷酸铁锂电池安全新高度

今年3月，广汽埃安重磅发布全球首创弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池安全标准，并获得行业内外的高度评价。“弹匣电池第一车”AIONY的上市即热销，也从另一角度证明了，电池安全，始终是消费者选购新能源的重要考虑因素之一。5月20日，广汽埃安再次发布磷酸铁锂（弹匣电池）针刺试验，刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。最严苛国标针刺试验，鉴证最高...

吉利6月实现同比增长20%，全年销量目标完成38%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月07日报道——受市场复苏迹象明显，吉利汽车今年6月销量实现同比大涨。尽管是对比去年汽车市场经历国标切换致销量“狂欢”最后一个月的环境下，吉利汽车今年销量依旧实现超去年同期，属实难得。 据吉利汽车最新公布销量数据显示，6月份吉利汽车总销量为110,129辆，环比增长约1%；同比增长约21%。对于遭遇疫情影响逐渐缩小的情况下，能恢复到这个数...

哪吒汽车重整表决进入倒计时 鸿利智汇拟投反对票 谊善车灯7671万元债权接受信托抵债

合众新能源重整表决10月12日17时截止，鸿利智汇公告拟以股东身份对出资人权益调整方案投反对票，控股子公司谊善车灯则以债权人身份接受7671万元债权的现金加信托组合清偿方案。

刹车灯亮了但不减速，Model Y又撞了！

去年至今，特斯拉已多次被曝出刹车失灵等问题。面对安全质量的质疑，特斯拉与车主各执一词，但是由于特斯拉拒不公开后台数据，特斯拉刹车是否存在问题也成为“未解之谜”。不过，近日发生在江苏溧阳的一起特斯拉追尾事故，或许能够提供一些看法。据网上曝光的视频显示，在市区道路上，一辆特斯拉ModelY在正常行驶，特斯拉加速向左变道后与前方车辆发生追尾，追尾之后仍向前推行。值得一提的是，在追尾之前ModelY的刹车...

续航635km，国产特斯拉Model 3高性能全轮驱动版发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——特斯拉官方正式公布国产Model3高性能全轮驱动版的基本信息。根据官方数据，Model3高性能全轮驱动版（中国制造）车辆的国标工况续航里程，续航里程测试结果为635km，最高时速未261km/h，百公里加速为3.4秒。最为关键的是，国产Model3高性能全轮驱动版的官方售价为41.98万元（补贴前）。另外两款国产版Model3车型，...

总经理扣薪12个月！星宇车灯发布处罚公告 107名应届生解约风波后4名管理人员被处理