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外国人爱买啥电动车？上半年欧洲电动车销量排行
根据EV Sales网站发布的欧洲电动车销量数据，今年上半年，电动车在欧洲市场累计售出248620辆，在传统车市不景气的环境下，欧洲电动车市场的表现可谓十分亮眼。从汽车的研发历史和工业体系来看，欧洲汽车市场显然要比中国成熟。今天我们就通过欧洲上半年的电动车销量排行榜来看看，成熟的欧洲汽车市场对电动车都有哪些需求？第一名：特斯拉Model 36月销量：11604辆2019年上半年销量：37780辆特...
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领克进军欧洲计划有变，生产地改为中国
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——随着中国汽车品牌的质量和竞争力不断爬升，越来越多的车企把走出国门当作战略发展中的重要布局。在2018年3月26日，吉利汽车旗下高端品牌领克最新公布的欧洲战略，领克02在阿姆斯特丹全球首发，战略同时公布：首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV（插电式混合动力车型）将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年上半年正式在欧洲市场上市销售，这也标志着领克或将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。不过近日，据外媒报道，领克将按照原计划于2020年在欧洲销售，但不在位于比利时的沃尔沃根特工厂生产，而是在中国生产。领克首席执行官魏思澜（Alain Visser）在接受当地媒体采访时给出解释。“沃尔沃XC40销量变现强劲，以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克，现在不得不改变这个计划，不过仍然会执行其他的计划。”根据领克的欧洲战略计划，之前也在欧洲市场也做了调研，发现传统的经销商模式不适用于欧洲市场，因此，领克希望效仿沃尔沃等其他汽车制造商已在试行的租赁服务，将购买行为转化为每月一次的租金支付，而当终端用户不再需要使用，则可以将产品退回。魏思澜称，从调研结果来看，欧洲消费者每月在出行上的平均支出在500欧元左右，但未来领克在欧洲市场的租赁模式费用则不会低于250欧元，也就是说未来领克在欧洲市场所采用的租赁模式所需支付费用将低于消费者出行平均支付费用。此外，谈及领克在欧洲市场的产品规划，魏思澜表示，未来领克将只在欧洲推出纯电版或插混版车型。根据领克计划，第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等主要城市进行扩展；而且领克在欧洲市场还将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。汽车行业发展存在着一个客观规律，就是必须要全球化发展，必须要参与到全球汽车行业的竞争中去，产品必须要进入到发达国家市场。闭门无法造车，没有人能规避竞争，竞争也不是关起门来自己打架，一个成功的品牌一定是在全球各个市场都做得不错，在全球有竞争力，这是行业的规律。所以，将汽车卖到发达国家，是中国汽车工业的必经之路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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2019欧洲汽车销量排名：大众、法系遥遥领先，日系惨淡
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月23日报道——2019年已成为过去，车企销量数据定局。在中国市场，大众、通用、丰田、本田在过去一年表现强劲。而在汽车消费更成熟的欧洲市场，各大车企表现又会怎样？根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的乘用车销量为1580.58万辆，同比增长1.2%。其中在12月份的增幅较大，达到了21.4%，保证了全年增长...
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中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲 500辆上汽“名爵”启程
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——9月28日，500辆名爵（MG）ZS纯电动SUV在上海海通码头搭乘滚装船出口欧洲，这是中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲大陆，同时也创下了中国新能源汽车出口单次发运数量的最高纪录。 上海国际商贸有限公司供应链管控部总监表示，已经拿到海外的预订单，这批名爵（MG）ZS纯电动车将出口至挪威，在10月20日还有将近1000台出口到荷兰阿姆斯特丹。欧洲的汽车法规一向都非常严格，近年来对汽车低排量的要求越来越高，只有少数品牌可以进入市场。这次上汽采用预销售模式，从客人下单到提车只需要五到十天的时间，再加上标配版3万欧元不到的价格，在同类产品有相对的竞争力，三个月内在英国荷兰和挪威或得了3000个订单。 在出口欧洲的上汽名爵(MG)ZS车型上，是有针对欧洲市场进行开发，比如在欧洲销售的车辆，全系标配ADAS（视觉系统），另外基于不同的气候条件，对产品的内部作出了针对性的调整。 在今年整个汽车销售行业下降的背景下，前9个月上汽整车出口以及海外基地生产销售总量达到了24万辆，同比增长15%，目前上汽整车产品已经进入5大洲60多个国家。明年上汽的印度市场有望成为万辆级的汽车市场。达成后整个上汽集团在海外就拥有7个万辆级市场。 有网友则评论“如果卖的是白菜价就不要说了” 不管价格卖得怎样，这次是中国自主品牌乘用车首次出口欧洲，对于中国的汽车行业发展无疑是个好消息。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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长安启源Q05将于巴黎车展全球首秀 携NEVO三款新车登陆欧洲 定价暂未公布
长安汽车公布巴黎车展阵容：长安启源Q05将在7.1馆完成全球首秀，NEVO Q05、Q06与A06三款车型欧洲首发，深蓝S07插混版与右舵深蓝S05插混版同步导入，欧洲上市时间与售价暂未公布。
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供应国外市场，首批7000台国产Model 3出口欧洲
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月26日报道——中国制造的特斯拉Model3正式出口。特斯拉官方宣布，上海工厂启动整车出口业务，按照计划特斯拉Model3标准续航升级版车型将出口至欧洲国家，包括德国、法国、意大利、荷兰、瑞士、瑞典等。26日，特斯拉举行上海超级工厂中国制造整车出口仪式，7000台中国制造的Model3整车准备装船，出口到欧洲市场，预计下月底到达上述地区。特斯拉上海...
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帕萨特轿车或将在欧洲完全停产退市，再成“特供车”
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——继大众日前证实其中级轿车帕萨特将在美国市场停产停售后，又有外媒报道，大众有意在欧洲市场停产帕萨特车型。不过，停产车型仅是帕萨特的三厢版，Passat旅行版则将会保留，预计正式退市时间为2023年。据外媒报道，此大众停产帕萨特三厢版车型是因其销量所致，此前帕萨特停售原因也是如此，但和美国市场不同的是，欧洲市场并非轿车没有市场，而是因为...
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欧洲生产计划泡汤，领克汽车将从中国出口销售
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——领克汽车在华销量下滑，如今进军欧洲计划也生变。2018年，领克汽车曾宣布首款车型领克01PHEV将于2019年在比利时根特工厂投产，2020年正式在欧洲市场销售。此举也意味着领克将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。但近日外媒报道，领克已决定暂缓在欧洲生产的计划，由中国工厂负责生产并出口欧洲。领克首席执行官魏思澜表示，“沃尔沃XC40销量变现强劲，以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克，现在不得不改变这个计划，不过仍然会执行其他的计划。”在销售模式上，魏思澜表示，领克在欧洲市场将不再采用传统的经销商模式，而主要以在线销售模式为终端用户提供服务。也可理解为“汽车租赁服务”，终端用户可以选择每月支付一定的租金来使用领克产品，而当终端用户不再需要使用时，可将产品退回。魏思澜还表示，未来领克将只在欧洲推出纯电版和插混版车型。而在国内，领克汽车同样面临困境。2019年7月，领克销量为8618辆，其中领克01 4034辆，02 1555辆，03 3029辆，始终未能突破万辆。1-7月，领克累计销量为64495辆。截止6月底，领克经销商运营数量达260家。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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官宣！东风与Stellantis集团成立合资公司
AutoCN（auto-cn.com）05月20日报道——5月20日，东风汽车与Stellantis集团签署一项非约束性谅解备忘录，全面深化战略合作。根据协议，双方有意向在欧洲成立一家合资企业，该合资
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比亚迪回应收购欧洲汽车制造商工厂：属实
AutoCN（auto-cn.com）05月17日报道——日前，比亚迪官方确认，正与Stellantis集团及多家欧洲车企洽谈，计划收购或接管其位于意大利、法国等地的闲置工厂，用于电动车本地化生产，且
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