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贸易战不公平对待，美国总统特朗普计划推迟对欧盟地区和日本的汽车关税征收
华盛顿——据知情人士透露，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)准备将征收汽车关税的决定推迟至多6个月，并在他加大与中国的贸易战之际，以避免破坏与欧盟(EU)和日本的谈判，进一步激怒盟友。 川普威胁要以美国国家安全的名义对进口汽车和零部件征收高达25%的关税。这一消息受到股市的欢迎。自上周以来，中国股市一直受到新一轮贸易担忧的打击。通用汽车未就推迟向行业代表就关税决定发表评论，福特...
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特朗普宣布上调欧盟汽车关税
AutoCN（auto-cn.com）05月05日报道——当地时间5月1日，美国总统特朗普正式宣布，将从下周（2026年5月中旬）起，大幅上调欧盟输美汽车关税，税率将从当前的15%提升至25%。此次关
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沃尔沃总裁哈坎·塞穆尔森表示美欧两极贸易战将会令人担忧
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道—— 在上周美国总统唐纳德·特朗普决定推迟对欧盟汽车行业的关税征收，这对于欧盟的汽车制造业来说是个喘一口气的好机会。但吉利旗下的豪华汽车品牌沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森表示世界上最大的两个政治势力产生贸易战将会令人担忧 “我们正在美国投产，美国政府希望我们在当地投产汽车减少美国的贸易逆差”并补充说沃尔沃在2015年在美国建立工厂的决定因素并不是关税问题。我们在美国生产15万辆车辆，并有一半提供出口。当中在美国制造和进口的汽车将会一起销售。而沃尔沃2018年的销售数据为98263辆占到2018年总销售数据的20% 塞穆尔森在2月份中引用中美之间的贸易战，并表示这种沃尔沃去年的营业利润率从2017年的6.7％降至5.6％的一个原因。美国和中国的紧张关系导致沃尔沃调整生产，中国生产的沃尔沃XC60和S60L车型不再销往美国，因为这将会额外带来27.5%的关税负担。 塞穆尔森表示现在沃尔沃专注于转型方面，将会推迟此前的公开招募股份的计划。他表示“我们正专注于让沃尔沃重新焕发活力” 在福特将沃尔沃出售给浙江吉利控股后，沃尔沃拥有比在福特更高的话语权。作为一个部门并不是公司，如今沃尔沃汽车的资产有旗下的电动高性能品牌极星，以及参与管理新兴品牌领克。 当问及到沃尔沃成为移动出行解决方案的关键角色的问题时，塞穆尔森表示：“我们不需要过于偏向于科学和数据化，我们应该给客户提供出行的便利。客户希望通过无拘束的方式享受出行。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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VinFast一次出口5000余辆电动车 约1500辆VF6发往欧洲 中国零部件占比超70%成焦点
两艘运输船靠泊越南海防港，5000多辆VinFast电动车启航运往欧洲和东南亚，其中约1500辆VF6直供欧洲。其零部件中国占比超70%，借越南-欧盟自贸协定关税优势低成本出海，为中国车企敲响本土化建
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北汽入股戴姆勒，联合掌控下一代全球汽车竞争制高点
戴姆勒要想高效推动电动化技术，并实现规模市场化必须依赖北汽，毕竟北汽在中国新能源(5.320,0.01,0.19%)市场已经站稳脚。所以当2018年戴姆勒投资入股北汽新能源公司时，北汽入股戴姆勒，很可能是北汽集团董事长徐和谊当时提出的一个交换条件。 2019年7月23日，北京汽车集团(以下简称：北汽)通过其100%控股子公司investment Global Co. Ltd.购买德国戴姆勒股份公...
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传吉利拟收购福特西班牙工厂车身产线！
AutoCN（auto-cn.com）05月06日报道——5月6日，据西班牙汽车媒体《La Tribuna de Automoción》等报道，吉利汽车已与福特汽车达成协议，拟收购福特位于西班牙瓦伦西
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日产美洲区主席警告中国车企两三年内将在墨西哥实现本地化 真正进入美国市场至少还需五年
日产美洲区主席穆尼耶表示中国车企或两三年内在墨西哥实现本地化生产，真正进入美国至少还需五年；日产正推进墨西哥降本计划，中国开发的Frontier Pro皮卡将率先投放墨西哥。
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2019欧洲汽车销量排名：大众、法系遥遥领先，日系惨淡
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月23日报道——2019年已成为过去，车企销量数据定局。在中国市场，大众、通用、丰田、本田在过去一年表现强劲。而在汽车消费更成熟的欧洲市场，各大车企表现又会怎样？根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2019年欧盟和欧洲自由贸易联盟的乘用车销量为1580.58万辆，同比增长1.2%。其中在12月份的增幅较大，达到了21.4%，保证了全年增长...
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美/日/欧三方将合作研发、共享氢能燃料
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——日本经济产业省(METI)，欧洲委员会能源总局(ENER)和美国能源部(DOE)之间关于氢能和燃料电池技术未来合作的联合声明。三方将在未来通力合作研发、共享氢能及燃料电池技术。 在20国集团能源转型和全球可持续发展环境部长级会议期间，美国能源部副部长Dan Brouillette，日本经济，贸易和工业部长Hiroshige Seko以及欧盟气候行动专员和Energy MiguelCañete签署了以下关于氢和燃料电池技术未来合作的联合声明。 声明中，三方表达了各自对于共享、合作研发氢能和燃料电池技术的强烈意向。与此同时，三家机构将探索如何最优化地实现项目启动与执行，秉承其在能源会谈中的承诺，制定高效的氢能合作框架、或通过签订合作备忘录（MOC），为第二阶段氢能源部长级会议做准备。会议将于今年9月25日召开。METI，ENER和DOE对氢和燃料电池技术有着浓厚的兴趣，这些技术可以为能源部门，经济和环境带来巨大的利益。氢和燃料电池是广泛和可持续能源组合的一部分，可以成为从交通运输到工业，以及实现可靠，清洁和负担得起的电力等所有部门开放机会和价值的关键。对于我国来说，目前氢能源车还处于起步阶段。数据显示，2018年我国氢燃料电池汽车产量仅为1619辆，且以客车和专用车为主，乘用车几乎没有。而据中汽协的数据显示，2019年1-4月，氢燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆，同比增长分别达到154.8%和289.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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宝马大众被罚67亿元，戴姆勒“自首”免罚
据央视新闻消息，欧洲联盟委员会当地时间8日对外宣布，三家德国汽车制造集团戴姆勒集团、宝马集团和大众集团联手抑制柴油车尾气清洁技术的充分应用，违反欧盟反垄断法，对大众集团和宝马处以合计8.75亿欧元（约合67亿元人民币）罚款。 欧盟委员会表示，戴姆勒、宝马和大众集团旗下车企大众、奥迪和保时捷都有将柴油车有害排放物减少至欧盟标准以下的技术，这5家车企在2009年至20...
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商务部通报中欧电动汽车案磋商进展！
AutoCN（auto-cn.com）01月14日报道——中欧双方经过多轮磋商之后，1月12日，商务部发布《关于中欧电动汽车案磋商进展的通报》。通报内容中显示，为妥善解决欧盟对华电动汽车案，双方一致认
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